濟南机场弱电生产系统改造报告.doc

济南遥墙国际机场 安防、安检、应急指挥等弱电系统改造 立项（代可研）报告 二O一二年七月 济南遥墙国际机场 安防、安检、应急指挥等弱电系统改造 立项（代可研）报告 集团公司总经理： 洪上元 集团公司总工程师： 肖斌 规划设计总院院长： 吴浩宁 审定人： 朱亚杰 审核人： 汪思民 项目负责人： 朱永欣 项目组成员： 通导： 朱永欣 经济： 李妍 刘志明 中国民航机场建设集团公司 二O一二年七月目 录 第1章 项目概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 编写依据 2 1.3 报告内容 3 第2章 弱电系统现状及存在问题 4 2.1 安全防范类系统现状及存在问题 4 2.2 航班信息类系统现状及存在问题 11 2.3 通信基础设施类系统现状及存在问题 22 2.4 电子设备类系统现状及存在问题 27 2.5 弱电系统集成模型 29 第3章 项目的必要性与可行性 30 3.1 改造工程建设的必要性 30 3.2 改造工程建设的可行性 32 第4章 改造工程建设的总体目标 36 4.1 总体目标 36 4.2 方案设计原则 40 第5章 安全防范类系统改造方案 41 5.1 安全防范类系统总体设计构思 41 5.2 视频监控系统 41 5.3 门禁系统 45 5.4 安检信息管理系统 48 第6章 航班信息类系统改造方案 50 6.1 信息集成系统 50 6.2 离港系统 56 6.3 航显系统 58 6.4 广播系统 59 第7章 通信基础设施类系统改造方案 65 7.1 计算机网络 65 7.2 内部调度通信系统 73 7.3 场区通信 74 7.4 综合布线 74 7.5 机房工程 75 7.6 测试实验室 77 第8章 电子设备类系统改造方案 79 8.1 楼宇自控系统 79 8.2 UPS供电 81 第9章 应急指挥保障中心建设 82 9.1 现状不足 82 9.2 改造内容 82 9.3 系统方案 86 9.4 建设清单 88 第10章 工程进度安排、投资估算及资金筹措 89 10.1 工程进度安排 89 10.2 工程投资估算 90 10.3 工程资金筹措 91 第11章 环境保护、工业安全与节能 92 11.1 对周围环境的影响 92 11.2 工业安全 92 11.3 节能分析与评估 93 第12章 工程风险初步分析 95 12.1 工程实施的资金风险 95 12.2 工程实施的组织风险 96 12.3 工程实施的技术风险与人才风险 97 12.4 工程不停航施工的风险 97 12.5 调整运行管理模式的风险 98 12.6 风险控制总体策略 98 第13章 系统运行过渡方案 99 13.1 运行过渡目标与原则 99 13.2 运行过渡的组织与管理 99 13.3 运行过渡技术方案 100 第14章 经济与社会效益分析 104 14.1 经济影响分析 104 14.2 社会影响分析 105 14.3 小结 106 第15章 结论与建议 107 15.1 结论 107 15.2 建议 108 项目概况 项目背景 济南遥墙国际机场（以下简称“济南机场”）位于济南市北，距市区约28.5公里处，现有长3600米的跑道1条；机场内建有面积约80000平方米的航站楼和约3000平方米的货库各1座，于2005年投入使用。 机场现有弱电系统20余个，主要包括计算机网络系统、信息集成系统、离港系统、安检信息管理系统（以下简称“安检”）、航班信息显示系统（以下简称“航显系统”）、广播系统、视频监控系统、门禁系统、内部调度通信系统、集群通信系统等；其承担着机场日常移动调度通信、旅客值机、航班信息管理、安全防范、旅客服务等工作。 当前，机场正在进行扩建，拟在现有航站楼南端新建1条指廊，面积近30000平方米。配合该工程的建设，现有航站楼各信息弱电系统也需延伸到新建指廊中。然而，视频监控系统、广播系统、安检信息管理系统、离港系统、信息集成系统等十余个系统均是在2005年投入使用的系统，其扩展能力已经很难支撑指廊中新增的设备规模，其技术架构已经很难实现当前一些主流的业务应用。此外，随着机场航班量和吞吐量的迅速增加，现有系统设备的处理能力已经不能满足使用要求——到指廊投入运营时，现有设备运行将近9年，也已达到设备通常的使用年限。在机场安全形势愈发严峻、客户服务水平不断提升的背景下，上述系统的先进性与否逐渐成为机场运营顺畅的重要因素。 综上所述，鉴于生产发展需要和技术发展形势，现有的安防、安检等弱电系统须进行全面改造。 编写依据 项目文件 《济南机场航站区扩建工程施工图设计调研协调会情况汇报》 机场工程部2011年7月发 “山东机场有