煤礦机电实习报告精简.docxVIP

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煤礦机电实习报告精简

实习报告实习感想:毕业之后,这是我第一次参与到煤炭行业的生产第一线,第一次进行知识和理论的结合,实习半年来,我对煤矿生产一线有了比较具体的了解,为以后的工作打下了坚实的基础。通过实习,不仅让我获得了自动化的基础知识,了解自动生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。实习报告:地质特征煤层本井田自上而下可采煤层有3层,即3、6-1、6号煤层,9号煤层在本井田不可采。目前生产中的煤层为6-1和6号煤层。煤质各煤层均属长焰煤,灰分产率普遍皆高,硫分含量均较低。6号煤层是本区主要可采煤层,原煤Ad25.29%,St,d0.91%,属富灰、特低硫、低变质长焰煤,本区各可采均为良好的动力用煤和民用煤井田开拓井田境界及储量井田境界井田走向长2.55km,倾斜宽1.40km,形状呈一长方形,井田面积3.4995km2。开采标高1100~898m。储量1. 资源/储量估算结果常村煤矿井田面3.4995km2,已查明资源总储量9204.01万t,此矿井工业资源储量为7735.28万t。其它保护煤柱留设参数如下:井田境界20.0m,开拓大巷两侧各留设30.0m。经计算全矿井的设计可采储量总计为3423.08万t,其中6-1号煤层1048.53万t,6号煤层2354.55万t。矿井设计生产能力与服务年限矿井生产能力矿井可采储量3423.08万t,年产120万t/a,自我到矿以来,每月月产量均超过30万t。井田开拓工业场地及井口位置矿井工业场地位于井田的西南侧,常村东侧的一台地上,工业场地内布置了一对斜井,即混合提升斜井和回风斜井,该两斜井落底于+980m水平。回风井为立井,井深183m。井筒井筒数目、用途及装备全矿井共设置主、副斜井和回风立井三个井筒。主斜井井筒内安装大倾角胶带输送机,担负全矿井煤炭运输和提升任务,兼作进风和安全出口,井筒内敷设有排水管、消防洒水管路、在井筒行人侧每隔40m设置躲避硐室一个。副斜井井筒装备单钩串车提升,担负全矿井材料、矸石、设备运输和人员升降任务,并兼作动力电缆、通讯电缆和监控电缆,进风和安全出口。回风立井井筒作专用回风井,内设梯子间,兼作安全出口。井底车场及硐室井下采用带式输送机运输煤炭,煤炭由运输大巷带式输送机直接进入主斜井,由主斜井带式输送机运出。井底车场主要为副斜井井底车场。井底车场形式副斜井提升系统利用现有混合提升井系统,仅担负材料、设备、人员等辅助运输任务,井底车场为石门式平车场,为提高井底车场调车自动化程度,减轻工人劳动强度,设置高低道。车场线路布置井底设高低道,高低道结束紧接调车线,以便减少推顶车工作量。根据井下开拓布置,井底车场采用石门式布置。井底车场硐室井底车场主要硐室有:中央变电所、主排水泵房、水仓及管子道、井下消防材料库等。井底车场巷道及硐室的支护方式和支护材料井底车场巷道及各硐室的支护方式均采用锚喷支护。大巷运输及设备运输方式井下辅助运输方式副井运输线路大致为:副井——井底车场——北翼运输大巷——后分两路,一路经过6煤石门,向08面运输物料。另一路走6煤辅运大巷,到卡轨车机尾。运输图给水排水给水生活用水:由电厂供给井下用水:是由轨道大巷清水池潜水泵抽到皮带巷清水泵,由清水泵通过4寸管路沿二部皮带、主井强皮到地面蓄水池。蓄水池通过4寸管路沿主井强皮、二部皮带、三部皮带到四部机头至卡轨车房。在卡轨车房前分开两路。一路沿卡轨车轨道到6-1各个工作面;另一路通过空压机大巷攻6煤各个工作面。同时,井下各处为供水管路兼做洒水除尘管路排水系统:矿井正常涌水量为30t/h,最大涌水量为40t/h,井底车场附近设有水泵房,安装三台排水泵,水泵型号为D85-45X5,电机功率90KW,水泵扬程225m,流量为85t/h,两趟4寸排水管路经管子道。二部皮带、主井强皮到达地面,到地面经过污水处理站处理后排放至河道。提升系统副井绞车房安装一台2JK-2X1.25/20型轿车,减速器型号为2HLR-115型,变比为20,电机型号为JR128-8功率为155W,钢丝绳型号为6X7-26,右交特。提料为1T矿车,人行车型号XRC15-6/6,两节。主扇风机主扇风机供电由开闭所出两路高压架空线路到主扇风机,安装两台500KVA变压器,实现双回路供电,安装两台主扇风机,主扇风机型号FBCDZ-6-NO22,功率185KWX2。供电系统图:常村煤矿供电大致线路:唐站和薛站两趟线路进入开闭所,开闭所出两路高压架空线供主扇风机用电,一路供地面生活用电,一路供地面生产线用电。并有两条线路通过副井引入中央变电所,中央变电所负责泵房供电,综保照明以及二部、三部皮带的供电,并有三路出线分

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