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牧羊村二號隧道出口端安全技术措施
改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程三标
DK1013+300~DK1023+990段
牧羊村二号隧道出口端
安全技术措施
编制:蔡 绍 华
复核:
审批:
中铁十六局集团有限公司广昆铁路工程指挥部三项目部
2008年7月·昆明
牧羊村二号隧道出口端工程安全技术措施
本作业队内隧道地质条件复杂,地处浅埋、破碎、软弱围岩或不良地质等地段,为确保安全施工,特制定以下措施:
(一)隧道施工做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合地形、地质等实际情况,编制施工组织设计,并向施工人员进行技术交底,合理安排施工。
(二)隧道施工各班组间,建立完善的交接班制度。在交接班时交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待,并记载于交接班记录本上,工地值班负责人认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况,不得施工。如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责人及时采取处理措施。情况严重时立即将工作人员全部撤离危险地区,并立即上报。
(三)在软弱围岩或不良地质的隧道中,施工前制订切实可行的施工安全措施,如设计文件指明有不良地质情况时,对指定范围进行超前钻孔,地质雷达配合,探明情况,采取预防措施,不盲目冒进。施工中对围岩加强检查与测量。对不良地质段隧道施工,采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
(四)所有进入隧道工地的人员,按规定配带好安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施,不得开挖进洞。
(五)浅埋隧道:Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖,锚网喷支护,Ⅲ级围岩全断面开挖,锚喷支护,拱墙一次衬砌。采用新奥法施工,采用锚喷支护和湿喷技术,同时按相关定型图要求对结构支护体系进行监测,分析,同时开展地表变形监测、分析,并按照仰拱超前的原则组织施工。Ⅴ级围岩偏压及浅埋地段采用全环格栅钢架及拱部双层超前小导管加强支护(以设计为准)。
(六)溶洞隧.道:隧道内岩溶洞穴的处理:根据设计地质钻探资料,该隧道穿越部位存在大的岩溶洞穴的可能性较小,施工中若遇到较大岩溶洞穴,则要根据岩溶洞的大小、位置、稳定性分别采取相应的对策。隧道拱部的空洞视其稳定性,溶洞岩层破碎程度采用锚喷支护加固,加设护拱及拱顶回填的办法处理。对已停止发育,径跨较小,无水的溶洞,可根据其与隧道相交的位置及其充填情况,采用砼或浆砌片石回填封闭。当隧道一侧遇到狭长而较深的溶洞时,可加深该侧基础通过。当隧道边墙部位遇到较大、较深的溶洞,不宜加深边墙基础,可在边墙部位或隧底筑拱跨过。当隧底有较大的溶洞并有流水时,可在隧道底部设涵管引排水。隧道中部及底部有深狭的溶洞时,可加强两边墙基础,根据情况设置桥台,架梁通过;2. 溶洞内充填物的处理如局部、少量充填物溶洞,可先清除充填物,再按溶洞空穴处理措施处理。如隧底遇充填物溶洞,规模不大,采用换填局部充填物或设钢筋盖板通过。如规模较大,则以桥式结构跨越。如一段隧道都位于充填物内,则采用台阶法施工,以超前注浆小管棚或小管棚配合注浆大管棚超前支护,及早封闭临时仰拱和仰拱,衬砌紧跟的方法通过。危岩落石、岩堆处理施工采用清除、注浆加固、支挡和布鲁克网综合治理。
(七)隧道施工防坍安全保证措施:
1、加强地质的超前预报工作,发现开挖面前方有异常情况出现时,及时研究并准备好相应对策措施。
2、在开挖过程中,发现任何特殊情况时,暂停施工,待处理后再继续掘进。
3、开挖完成后及时施作初期支护并保证其质量。特殊情况下,采用喷射砼封闭掌子面。
4、采用信息化施工,认真开展监控量测工作,及时反馈量测资料,指导施工。《详见防止隧道坍塌技术措施》
(八)隧道支护措施:
1、隧道各部开挖后根据围岩情况,选用有效的支护。
2、施工期间,现场施工负责人对各部支护进行定期检查。
每班责成专人检查,当发现支护变形或损坏时,立即整修加固。
3、控制拱顶最大容许沉降量,对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测,发现洞内和地表位移值等于或大于容许位移值,或地面、洞内出现裂缝时,通知人员撤离现场,待制订处理措施后再行施工。
4、在不良地质地段,每班由专人检查,当发现支护变形或喷层出现裂缝、损坏时,立即采取加固措施。
5、当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩,或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩,要用钢架支撑进行支护。
6、安装钢架支撑,遵守起重和高处作业等有关安全细则,用小型机具进行吊装。
7、如果隧道围岩很差,施工中考虑采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。要把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一,经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起警惕。
(九)隧道防涌水安全保证措施:施工中作好超前地质预报工作,同时,在物资上配备足够的潜水泵和发电机,在
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