物流系統建模仿真试验上机测试报告.docVIP

Logistics system simulation 中南林业科技大学物流学院 物流工程教研室 《物流系统仿真》 实验报告 专业班级 物流工程四班 学 号 姓 名 分 组 三组 实验地点 物流系统规划与仿真实验室 指导教师 王洪波老师 2011年 季学期 实验名称：仓储型物流中心仿真 试验地点：物流系统规划与仿真实验室 试验时间：2011—4—23 软件环境：乐龙物流仿真软件 试验内容：仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中，然后根据需要出库的物流中心，及自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。 从3处投入口进来的4种商品沿传送带流动，在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在托盘上，托盘经入库口被送入自动立体仓库。存储在自动立体仓库中的托盘经出库口出库，在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去。 试验内容的撰写涉及以下三个方面： 一、界面截图： 二、货物出入库流程介绍： 按照货物流动方向进行介绍；包括各种控件的作用，属性设置，注意事项；必要时可以附带控件设置的截图。 1、货物入库流程介绍： （1）货物进入输送系统：运用部件生成器生成货物，设置属性，设置出货间隔时间、颜色等。下来设置输送带设施货物的流向。 （2）机械抓手将货物从输送带抓取到装货平台的托盘上，托盘先配放到装货平台。 机械手：机械手从输送带平台上取货，其属性主要是设置抓手的往返时间。如图： 装卸平台：装卸平台主要是货物的装载。 （3）装货平台上的托盘进入铁轨滑车，铁轨滑车将货物运到指定的入库平台，第一个托盘进入第一个立体仓库，第二个进入写一个立体仓库，这样循环往返。 其中，用智能导向物控制托盘进入那个仓库。如下图所示： 智能导向物：点击设备栏的［智能导向物］按钮，使智能导向物表示出来。将智 能导向物设置在装货中转站和与装货中转站自动连接着的滑车铁轨的IO部分 (InMode)之间。用弹出菜单的[与下一个设备相连] 使装货中转站向智能导向物，智能导向物向滑车铁轨的IO部分 (In Mode)连接上。下面要做成从与装货中转站自动连接着的滑车铁轨的IO部分 (In Mode)依次向滑车铁轨的3个IO部分 （2）立体出货到铁轨滑车：立体库的出货平台子类与铁轨滑车的进货平台子类相连，有铁轨滑车输送出库。如同上面的‘智能导向‘控制出货循环顺序。 （3）铁轨滑车的出货子类平台与出货平台连接：货物就输送到末端。 （4）后用叉车送到消灭器进行消灭。 （5）自动立体仓库控制器　：指示自动仓库进行出库。可以按一定的时间间隔出库，也可以根据读入的出库信息文件使自动仓库出库。 弹出菜单：与自动仓库相连：可以通过此项与要控制的自动仓库相连。与终端传送带相连：如果需要通过出库控制器来保障出库顺序时，则通过这项连街上作为保障对象的终端传送带。 （6）部件消灭器 是用于将由部件生成器等设备所生成的部件从模型画面上消除掉的设备。 （7）智能人 查看写在货物上目的地信息，向那个目的地运送货物。货物上需要设定好目的地信息。 （8）笼车 3．运行过程中的错误点，找出原因。 （1）在各个部件的属性设置完后，不能运行，原因是有的属性设置的不正确。 （2）运行后发现运行货物都拥挤在传输带上，原因是货物进库时间隔短，和机械手工作效率低。 （3）进货顺序设置不正确，不能实现货物的进库出库的循环运行。 （4）铁轨滑车的进出部件方向设置不正确。 (5) 实验名称：复合型物流中心仿真 试验地点：物流系统规划与仿真实验室 试验时间：2011—4—30 软件环境：乐龙物流仿真软件 试验内容：复合型物流中心是指用各种各样的物流机械设备建设的大型物流中心。备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。要做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型。 轨道上的平板车把从自动立体仓库第2层部分出库的托盘搬送到指定的出口并把作业员在卸货中转站卸货后的空托盘再运回仓库。卸下的货物在分流。点根据其目的地被分流后作业员将其装入对应的笼车内。 试验内容的撰写涉及以下三个方面： 界面截图： 第一层 第二层 第三层 二、货物出入库流程介绍：按照货物流动方向进行介绍；包括各种控件的作用（尤其是滑车铁轨、智能导向物等），属性设置，注意事