物流的产生和发展选编.pptVIP

2.5.1 国外物流发展现状与趋势 2.德国:物流业具备了集约化、信息化、专业化等产业化特征 物流行业规模位居贸易和汽车工业之后居第三位，德国的物流业已经初步形成了各方物流相互促进，专业化与多功能化相结合的有机整体，在欧洲乃至全世界处于领先地位。 　　德国的物流管理体系分为生产物流管理、供应物流管理、销售物流管理和分配物流管理四个方面。德国的物流业基本上实现了城市内整体配送，还普遍采用了条形码技术、模拟技术、信息技术与通讯传输技术。德国鼓励物流企业在生产过程中运用精细物流、闭环物流等先进技术和方法，在大型建筑等项目中创新和应用新的物流方法。 2.5.1 国外物流发展现状与趋势 3.日本:健全的法律法规、国际领先的物流基础设施、高效企业管理和多样化服务。 ①、健全的法律法规。流通领域整体的法律，关于流通机构及企业的法律，三是部分特定行业的法律 ② 、国际领先的物流基础设施。速公路网、新干线铁路运输网、沿海港湾设施、航空枢纽港、流通聚集地在内的各种基础设施建设，构造新型的物流运输体系和仓储系统。 ③ 、高效企业管理和多样化服务。 “采集计划化、配送共同化、运输直达化、物流大量化、管理系统化”， “零库存”管理、准时制生产（看板反应）、精益物流。 2.5.1 国外物流发展现状与趋势 2011年东日本发生特大地震、海啸，日本企业更加注重全球产业供应链，利用国内外保管、运输的信息网络与客户保持长期稳定的关系，并引进最先进的设备，实现高效化管理。 2.5.1 国外物流发展现状与趋势 4.供应链 延伸 3.第四方物流 服务凸显魅力 2.增值服务 成为主流 1.装备技术 高速发展 国外物流 发展趋势 2.5.2 国内物流发展现状与趋势 物流业规模快速增长 物流业发展水平显著提高 物流基础设施条件逐步完善 物流业发展环境明显好转 与国外相比，总体水平仍然偏低 从自20世纪80年代物流概念引入我国至今，物流业正逐渐从起步期向发展期过渡，但与国际物流业的发展情况相比，仍有不小的差距。 2.5.2 国内物流发展现状与趋势 企业间竞争的发展演变过程 降 低 成 本 提 高 质 量 70年代 80年代 90年代 售 后 服 务 企业通过对市场需求的的快速反应，由大鱼吃小鱼转变为快鱼吃慢鱼 市 场需 求 2.5.2 国内物流发展现状与趋势 电子商务呼唤着物流业的支持 人在家中坐，货从网上来？ 没有商品配送业务支撑的电子商务是泡沫！ 2.5.2 国内物流发展现状与趋势 政策导向 问题 战略决策 问题 信息化 问题 认知 问题 制约我国物流业发展的四大因素 2.5.2 国内物流发展现状与趋势 推进我国物流业发展，需要从以下方面着手加以改善： 1、完善对 物流的认知 2、强化战 略决策能力 3、加强信 息化管理 4、建立健全相应的法律法规 2.5.2 国内物流发展现状与趋势 （1）物流的系统化 （2）物流的国际化 （3）物流的信息化 （4）物流的网络化 （5）物流的一体化 （6）物流的专业化 （7）物流的智能化 （8）物流的社会化 （9）物流的规模化 （10）物流的标准化 国内物流发展趋势 Company LOGO Company LOGO UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业.与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络. * 第二章 物流的产生和发展 物流工程与管理概论 2.2 国外物流发展阶段 萌芽阶段（20世纪初至50年代） 1 快速发展阶段（20世纪60-70年代） 2 现代物流阶段（20世纪90年代至今） 4 合理化阶段（20世纪70-80年代） 3 3 2.2 国外物流发展阶段 美国的物流发展分为5个时代 50年代 60年代 70年代 80年代 90年代 物流革新 概念化 发展 冬眠 整合 物流活动分散 消费模式改变、考虑物流总成本、计算机技术 石油危机、新的物流服务方式——航空快递、Fred Smith创立联邦 宽松的政策、PD Logistics 、JIT、多式联运、联邦扩张、UPS、DHL、企业外包 经营以生产制造为核心、物流活动分散 供应链管理理论、精益物流 2.2 国外物流发展阶段 日本的物流发展分为4个阶段 56-65年 65-73年 73-85年 85年至今 现代化 流通主导 合理化 概念引入 物流活动分散 物流网络、大型零售店为中心的网上订、发货系统的应用 增值物流、JIT、服