隧道爆破设计方案解析
隧道爆破技术方案
1、隧道开挖钻爆设计
本分部所有隧道长度均较短,拟从进口或出口单向掘进,掘进时III级围岩采用台架法、IV、V级围岩采用三台阶临时仰拱法开挖,即超前支护先行(Ⅳ、Ⅴ级围岩采用超前小导管支护);上台阶采用弧形导坑法短开挖,施作拱部初期支护;中、下台左右错位开挖及施作边墙初期支护;仰拱紧跟下台阶并及时施作尽早闭合成环,衬砌及时紧跟。在隧道开挖作业时,必须采取有效的控制爆破,以确保施工安全。采用YT28型气腿式凿岩机钻孔,采用楔形掏槽的爆破作业方式掘进,并控制循环进尺过长,避免产生的爆破有害效应超过安全规程规定,本工程设计III级围岩循环进尺3m,IV级围岩循环进尺2m以内,V级围岩循环进尺1m以内(下台阶不超过2m)。如遇地层较差时,爆破技术人员应及时根据现场情况修改爆破进尺及爆破参数。
2、隧道施工方法与措施
隧道开挖采用钻爆法(其工艺流程见附图),以新奥法理论指导施工(见钻爆法施工工艺流程框图),光面爆破,爆破器材采用乳化炸药,周边眼采用Φ25光爆小药卷,其余均采用Φ32药卷。装岩运输采用ZL-50装载机配合5t自卸式汽车运输,直接运至业主指定的弃碴场。
光面爆破参数:A、不耦合系数。合理的不耦合系数应使炮孔压力低于岩壁动抗压强度,而高于动抗拉强度,通常,不耦合系数采用1.5~2.5,选用1.7;B、光面炮眼间距E。一般取炮眼直径的8~15倍。在节理裂隙比较发育的
原创力文档

文档评论(0)