汽车电力电子及电力驱动-6选编.pptVIP

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* 云南机电职业技术学院 4-* 高压直流输电 4. 3 有源逆变的应用 两组晶闸管变流器的交流侧分别与两个交流系统u1、u2连接,变流器的直流侧相互关联。 通过分别控制两个变流器的工作状态,就可控制功率的流向。 在送电端,变流器工作于整流工况,在受电端变流器工作于逆变工况。 * 云南机电职业技术学院 4-* 有源逆变的应用(续) 绕线式异步电动机晶闸管串级调速系统 转子在不同的转速下感应出转差频率的电压,经一组不控的三相桥式变流器变成直流电压, 此电压再经一组全控桥式变流器实现有源逆变,把电能(转差功率)馈送回电网中去, 改变逆变角的大小,即可改变馈送回电网电能的多少,从而达到改变电机转速的目的。 * 云南机电职业技术学院 4-* 直流可逆电力拖动系统 有源逆变的应用(续) 第一象限,变流器Ⅰ的控制角 ?1<900,Ud1>E,整流状态,电机正转电动运行; 第二象限,变流器Ⅱ的控制角?Ⅱ>900,UdⅡ<E,有源逆变状态,电机正转发电制动机运行; 第三象限,变流器Ⅱ的控制角 ?Ⅱ<900, UdⅡ>E,整流状态,电机反转电动运行; 第四象限,变流器Ⅰ的控制角 ?1>900,Ud1<E,有源逆变状态,电机反转发电制动运行。 * 云南机电职业技术学院 4-* 本章内容 4.1 有源逆变电路的工作原理(概念) 4.2 三相有源逆变电路 4.3 有源逆变的应用 4.4 整流电路的谐波和功率因数 4.6 变流电路的功率因数及改善方法 * 云南机电职业技术学院 4-* 4. 4 整流电路的谐波和功率因数 任何周期性波形都可以分解为直流分量、正弦波基波分量和一系列频率为基波整数倍的谐波分量。 整流电路的谐波包括: 变流器直流侧谐波 交流电源侧谐波 * 云南机电职业技术学院 4-* 4. 4. 1 变流器直流侧谐波分析(?=0?) 在(? ? ? m ~ ? ? m) 傅立叶级数分析 ud 以2? ? m为周期 * 云南机电职业技术学院 4-* 直流侧谐波分析(?=0?)(续) 因此 在整流输出电压中,谐波级次 n 一定是脉波数 m 的整数倍。 根据傅立叶级数分析 结果 * 云南机电职业技术学院 4-* 直流侧谐波分析(?=0?)(续) 两相半波电路(m=2) 三相半波电路(m=3) * 云南机电职业技术学院 4-* 直流侧谐波分析(?=0?)(续) 三相桥式电路(m=6) 脉波数(相数)的增加使谐波中最低次谐波的频率增加,同时其幅值迅速减少。 增加整流器的脉波数 m ,对减少直流侧谐波、改善输出波形质量有重要的作用。 * 云南机电职业技术学院 4-* 直流侧谐波分析(? 0?) 空载直流电压的 n 次谐波的有效值 整流器输出直流电压中的谐波分量,将随延迟角 ? 的增大而显著上升。 * 云南机电职业技术学院 4-* 4. 4. 2 交流电源侧谐波电流分析 对于理想的 m 脉波整流器,则在交流侧只有下列级次的谐波电流: ? = mk ? 1 每个谐波电流分量的幅值为基波电流的 1 / ? ,即谐波电流分量的大小与其频率成反比。 实际应用中,当需要比较精确的检测变流器交流侧谐波电流时,必需同时考虑到脉波数 m、延迟角 ? 和重迭角 ? 三个参数的影响。 * 云南机电职业技术学院 4-* 本章内容 4.1 有源逆变电路的工作原理(概念) 4.2 三相有源逆变电路 4.3 有源逆变的应用 4.4 整流电路的谐波和功率因数 4.6 变流电路的功率因数及改善方法 * 云南机电职业技术学院 4-* 4. 6 变流电路的功率因数及改善方法 一、变流电路的功率因数 1、定义 变流电路电网侧有功功率与视在功率之比。 2、计算方法1 ? = P/ S 若忽略变流电路损耗,P应等于整流负载功率。 * 云南机电职业技术学院 4-* 3、计算方法2 ? = ? cos? cos? :相位移系数(基波的有功功率与基波的视在功率之比) ? : 电流畸变系数(基波电流有效值与总电流有效值之比),即: ?=I1/I * 云南机电职业技术学院 4-* 例:单相全控桥式电路功率因数计算 计算方法1 * 云南机电职业技术学院 4-* 例:单相全控桥式电路功率因数计算 计算方法2 * 云南机电职业技术学院 4-* 二、功率因数的改善方法 1、全控变流器的半控工作状态(提高基波功率因数) 整流波形 逆变波形 * 云南机电职业技术学院 4-* 二、功率因数的改善方法(续) 2、强迫换相 (1)熄灭角控制(使基波电

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