水钻法桩施工技术交底分析.doc

施工技术交底记录 编号： 轨道交通通用表-055 工程名称 重庆轨道交通环线五童路车站、五里店车站及区间隧道工程 施工合同编号 环线-工程-土 2013-606-008 单位（子单位） 工程名称 五里店站至弹子石站区间 施工单位 重庆建工集团股份有限公司 分部工程名称 五弹区间排桩式锚杆挡墙 分项工程名称 抗滑桩 交底部位 设计里程：YDK24+846.473~YDK24+879.778 交底时间 2016.6.4 交底内容： 一、工程概况 重庆市轨道交通环线五里店站—弹子石站区间位于重庆市江北区与南岸区，通过重庆朝天门长江大桥连接江北区与南岸区，是环线预留结构较多的一个区间，其大部分结构已经实施预留，区间侵局部未预留结构，未预留结构拟采用桥梁设计范围，设计里程YDK24 +803.473——YDK24 +846.473，约43M，位于现状对山立交D匝道与E匝道之间，上跨江北城南北干道，同时上跨规划地铁9号线五里店站江北城站区间。桥梁段两端现状为较陡的斜坡，小里程端坡顶与地面高差约7.7M，大里程端坡顶与地面道路的高差约7.0——10.5M拟设计桥台，台身局部与既有桥台台身对齐以利景观，桥台基础采用群桩基础，且承台底标高高位于边坡上，以减小基础开挖对既有匝道的影响。中墩位于现状2M宽的绿化带中，考虑防撞需要，沿绿化带方向采用2.0X1.50M的圆端型墩柱并外包钢板，采用群桩基础本工程建设范围 CK24+725.750——CK24+879.778，位于现状对山立交 D 匝道、E 匝道之间， 并上跨江北城南北立交， 其中小里程侧为现状已建的区间隧道结构，大里程侧为已建的与朝天门大桥相接的区间隧道结构；适用范围为五里店站~弹子石站明挖区间，里程YDK24+846.473~YDK24+879.778排桩式锚杆挡墙，桩径1m，间距1.5m-2m桩孔施工。 二、施工准备 1、机械设备 挖掘机、吊车、铁锹（尖、平头）、空压机、风镐、水钻钻机、中速卷扬机。 2、场地平整 在桩位处用挖掘机对桩位（测量初放样）处进行场地平整。场地大小要满足后续水钻钻孔施工的需要，大致平整，保持边坡的稳定，进出施工便道畅通。 3、测量放线 测量根据设计图纸准确放出桩位中心，放样坚持“测量双检制”，即自检、互检，保证偏差在规范允许范围内。 技术交底人： 技术员姓名 施工工长姓名 班组长姓名 监理单位 施工单位 监理工程师： 年 月 日 技术负责人： 年 月 日 施工技术交底记录 编号： 轨道交通通用表-055 工程名称 重庆轨道交通环线五童路车站、五里店车站及区间隧道工程 施工合同编号 环线-工程-土 2013-606-008 单位（子单位） 工程名称 五里店站至弹子石站区间 施工单位 重庆建工集团股份有限公司 分部工程名称 五弹区间排桩式锚杆挡墙 分项工程名称 抗滑桩 交底部位 设计里程：YDK24+846.473~YDK24+879.778 交底时间 2016.6.4 交底内容： 三、挖孔桩施工 1、挖孔桩施工工艺 挖孔桩施工工艺流程图如下： 技术交底人： 技术员姓名 施工工长姓名 班组长姓名 监理单位 施工单位 监理工程师： 年 月 日 技术负责人： 年 月 日 施工技术交底记录 编号：