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晋红高速公路第四标段 涵洞 施工技术方案 （KXX+XXX～KXX+XXX） 批准： 审核： 校核： 编制： 中国水利水电第四工程局有限公司 二○一三年十一月 目 录 一、工程概况 1 二、施工前的准备 1 三、施工进度计划 2 四、施工工艺流程 2 五、施工方法及技术措施 3 六、质量保证措施 8 七、安全保障措施 12 八、 进度保障措施 15 九、环境保护措施 18 十、文明施工措施 20 K184+676 1-4.0×3.0m 钢筋砼盖板通道工程施工技术方案 一、工程概况 1.1 工程简介 K184+676 1-4.0×3.0m钢筋砼盖板通道位于新邵县寸石镇石集路附近，涵洞全长36.01m，主要用于排水兼行人。基坑开挖后基底承载力要求不小于180KPa。涵洞基础为150厘米C20片石砼，涵身采用C30砼，洞口铺砌采用M7.5号浆砌片石，涵洞进出口15m采用铺砌厚20cm的C20混凝土及15cm厚沙砾垫层与通道外道路相接。台身及基础每4～6m设置一道上下贯通的1～2cm宽沉降缝。 1.2 设计标准 公路等级：双向四车道高速公路； 计算行车速度：100Km/h； 设计车辆荷载：公路-Ⅰ级 二、施工前的准备 2.1 准备场地、测量放线：施工前进行场地平整，清除杂物，钢筋加工场地、施工便道，做统一的安排，应距离基坑顶不小于5m。测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行基础精确放样，在基础中心位置及四个角点钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。 2.2 临时工程 2.2.1 施工便道及改道 为方便机具、材料等进入施工现场，从G207国道沿路基征地界内修筑一条贯通便道至涵洞处，便道宽5m，基底采用片石填筑，路面采用15cm厚泥结碎石。对涵洞顺接的人行村道进行改道，使村道在整过施工过程不至中断而影响当地生活。 2.2.2用水、用电、临时房屋设施 在施工地点附近租用民房作为生活、生产、办公用房。利用当地村民的自备井提供水源，生活用电从当地电网上接线引出，施工用电采用2台30KW柴油发电机自发电。 2.3 组织及分工 K184+676钢筋砼箱涵由专业涵洞队负责施工。涵洞队设队长一名，桥涵工程师一名，质检工程师一名，工地试验员一名，测量人员一名，施工人员共计25人。 2.4 机械设备配置 K184+676钢筋砼箱涵施工机械设备配置详见表2-1 表2-1 K184+676钢筋砼箱涵施工机械设备配置表 序号 设备名称 规格型号 单位 进场时间 工作性能 1 挖掘机 Cat320D 1台 2010．10.8 良好 2 电焊机 BX-500 3台 2010．10.8 良好 3 抽水泵 D80-30 2台 2010．10.8 良好 4 发电机 GF30 2台 2010．10.8 良好 5 插入式振动器 D75 4台 2010．10.8 良好 6 钢筋切断机 GQW40A 1台 2010．10.6 良好 7 钢筋调直机 GT4/10 1台 2010．10.6 良好 8 汽车吊 QY-12 1台 2010．10.7 良好 9 打夯机 4台 2010．10.8 良好 10 自卸车 陕汽重卡 2台 2011．2.12 良好 2.5 检验、试验 由TJ4标试验室对该涵洞的施工进行试验、检测工作。 三、施工进度计划 根据该工程的实际情况，结合机械设备、人员综合考虑，施工工期为:2011年5月20日至 2011年7月25日,计划工期65天。 四、施工工艺流程 K184+676钢筋砼箱涵工艺流程见图4-1。 五、施工方法及技术措施 5.1基坑开挖 基坑开挖根据地质水文资料，结合现场的地质实际情况，确定开挖坡度,开挖方法根据基坑的地质情况而定，对于本涵洞基坑开挖，拟采用CAT320D挖掘机开挖，基坑开挖底宽为涵洞砂砾垫层基础宽度两边各加0.5m施工作业空间，开挖坡度采用1：0.75，人工配合。 基坑开挖，首先测量定出基坑中心位置和线路的方向，然后根据所确定的边坡坡度、基坑深度和拟开挖的基坑底平面尺寸，测量定出基坑开挖的边线，并测出地面高程以控制开挖深度。基坑开挖前做好地面防排水工作，在基坑顶缘四周做反坡处理，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。 本涵基坑开挖主要采用挖掘机进行开挖，遇有岩层或孤石时，采用小药量松动爆破后开挖。土质基坑开挖时，要避免扰动基底土层，因该涵洞处无不良地质现象，开挖时不采取特殊措施一次开挖至设计基底标高顶上30cm处后，人工清除余土，基坑开挖至设计标高检验合格后，施工砂砾石垫层后立即立模浇筑基础混凝土，以防止基底被水浸泡降低承载力，必要时在基底留保护层，在浇筑基础圬工前挖