《电动车的贴花设计.docVIP

电动车的贴花设计 一、提升自己对贴花的赏析水准 　　贴花本身就是装饰品，没有很好的赏析水准，也设计不出理想的贴花，而设计者眼光的高低，将直接影响贴花的设计。因此，提升自己的赏析水准是贴花设计师必须做的功课，而对电动车行业来说，可以从以下三个方面来提升自己的水平： 　　第一、摩托车行业发展早于电动自行车行业，其贴花比较成熟，可以借鉴成功之处，提升自我。比如可以找些知名的牌子，默运内力，凝聚目力，再敞开胸怀细细品味，把各种形式美深深刻在大脑中。 　　第二、找同行业中做的比较优秀的牌子来体会。像天爵贴花就做得非常不错，重颜色运用得很出色：黑、白、红颜色用得出神入化，很有一种大气、厚重、高贵的感觉，这些就可以借鉴。 　　第三、找点优秀的平面设计作品，解读它为何优秀，仔细体会其味道，然后把这个味道先储存起来，用的时候或许灵感一现，就能思如泉涌。????????　二、贴花设计中的三个对立面存在的现象分析　　1.具像与抽像是对立风格，又能很好地相互渗透 　　具像就是把具体的物件加到贴花设计中，比如在车身贴花中加上动物图案如老鹰，加上水果图案如樱桃。抽像就是用点、线、块元素组成面，再以色块排列组合，没有具体象形，其只在乎构成感和装饰性。具像与抽像在贴花设计里是对立的风格，相比较抽象还是用得更多一些，一方面是因为车款有结构和轮廓，比较排斥具像的图案，抽像则应用更灵活，另一方面具像的物体有很复杂的形，颜色过渡细腻，在丝网制板工艺里难度很高。还有就是具像物体的贴花很醒目，也有独立的含义，很容易喧宾夺主。 　 　　大面积具像的图案用上去都有点俗气的感觉，就算在表面平整、面积很大的后装饰面板上添加具像的图案，也很难找到跟车款很对应又很贴切的具像物件，就算放上去了，也会让人觉得有欠创造力。而在平常的设计中，设计者一般都很难忘怀具像物件，这个时候，为了设计得更合理、更贴切，具像也不再独立运用，开始向抽像渗透，达到既有具像的图案而贴花又很贴切的效果。这个时候，这些具像的图案都经过平面化处理，或是进行色块处理，处于半具像半抽像之中。所以现在这两者经常组合起来使用，其风格已经相互渗透了。 　　2.设计者在贴花设计的时候本身心理上存在俗气和反俗气斗争 　　设计师在贴花设计中，有时候明明正规正矩构思方案，却难免会故意犯些设计上的小错误，在本身中引发了俗气和反俗气斗争，但也许这种冲突就是创新的温床。 　　平时在做贴花设计的时候，车子的样子都差不多（都是两个轮子一个把手），但又要做得各有特色，有时实在想不出什么好的方案了，心情又郁闷，情绪中不知不觉就会把很俗气的方案表现出来。除了样子怪异，用色要么灰暗无奇，要么又翠又艳，这个时候会突然惊醒——这是俗气的作品。于是马上进行反思，并及时调整状态，保持正确的设计方向，不过这个俗气情结仍然会一直存在。但可以肯定的是，这些俗气的作品也不会摆到货架上，就算自己没有惊醒，上面的领导者早帮你否决掉了。 其实，设计师出现特别反常的贴花作品也是正常的，但是为了防止影响正常的贴花设计，让自己清楚有这样的“反常情况”存在，就可以用理智去超越。 　　3.贴花设计中“立意法”在“无法立意”的现状中寻找着陆点 　　一般的贴花在设计中都没有明显的含义，就当作装饰作用。亲身接触过有具体立意的作品比如清华祥龙的旋风款式，其前装饰面板上有一个以车款名字“旋风”做为立意的装饰图案，还有王派的“小飞燕”出现一个漂亮的有点抽象的燕子图案。 　　这里面存在一个比较有趣的现象，贴花设计者始终无法忘怀“立意法”，而且在设计中只要有机会就会使用“立意法”，并尽可能地寻找一定的着陆点。首先是因电动自行车每个车款都差不多，贴花设计者无法在车的形状上找到有效的着陆点，就会从车款的名字上着手，比如旋风、小飞燕、紫荆花、飞翔等。还有就是借助“立意法”可以比较容易产生附加价值，比如2008奥运会，就可以在贴花上加上“2008”的字样。总体来说，运用“立意法”设计思路上会更加丰富，意境抒发更加舒畅。但是，有些车款不管在哪个角度都很难找到立意的着陆点，这个时候就只能罢手，而着重在装饰感上下工夫。 三、把握流行趋势，汲取有效元素 　　贴花设计属于商业设计的一部分，要跟着社会的流行趋势，比如这几年广泛流行中国红颜色，贴花设计中也很快运用到中国红。但是流行趋势很容易变化，设计师需要对趋势有很精确的把握，获取流行趋势的方式有上网、参加展会、浏览行业杂志等。行业的展览会是一个重要的平台，每个参会的单位会把自己做得最出色的拿出来展示，而这个平台上优秀的作品往往会成为流行的母体，带领一时的趋势。流行是被带出来的，假如贴花设计上有一款式用了全黑的颜色，而且运用相当不错，被第二个人看到也感觉不错，便开始模仿尝试这种风格，然后出现了第三个人、第四个人，这个时候一种趋势便开始流行起来了