第2课时功率的综合运用.docVIP

第2节 功率 第2课时 功率的综合运用 【教学目标】 一、知识与技能 1.进一步理解功率的概念，熟悉功、功率和速度的区别与联系. 2.熟练解答有关功、功率、速度的综合性题目. 二、过程与方法 1.通过比较，把握功、功率和速度这三个物理概念的内涵. 2.通过一些典型习题的演练，领会解答功、功率和速度相关的综合题的方法与技巧. 三、情感、态度与价值观 物理学科与数学等学科密不可分，相辅相成.养成勤于思考、动手动脑的好习惯，终生受益. 【教学重点】功、功率和速度的综合计算与运用. 【教学难点】功、功率和速度的区别与联系. 【教具准备】多媒体课件 【教学课时】1课时 【巩固复习】 教师引导学生复习上一课时所学内容，并讲解学生所做的课后作业（教师可针对性地挑选部分难题讲解），加强学生对知识的巩固. 【新课引入】 师 同学们，我们学习功、功率和速度的知识，知道它们的物理意义.那么，请大家想想，做功多的机械，功率大吗？运动的速度大吗？举例说明.学生思考、讨论，寻找实例求证.师 好，这节课我们就来分析这个问题. 【进行新课】 功率、功、速度的区别和联系 师 请大家根据自己的理解，完成下面表格内容（用多媒体展示）. 最后，教师抽样收集部分学生整理的情况，进行点评，然后用多媒体展示正确的参考答案(见本课时“教学板书”)，加深学生的正确理解. 例题1判断下面说法是否正确，正确的打√，错误的打.（师 用多媒体展示出题目） （1）机器的功率越大，做功越多. （ ） （2）做功越多的机器，功率就越大. （ ） （3）做功的时间越少，功率就越大. （ ） （4）机器的功率越大，做功越快. （ ） （5）机器运行的速度越大，机械做功越多. （ ） （6）功率小的机械做功可以比功率大的机械做功多. （ ） （7）在动力F相同时，机械的速度越大，做功越快. （ ） 教师点学生回答，请其他学生判断，然后点评. 答案:(1)× (2)× (3)× (4)√ (5)× (6)√ (7)√ 功、功率、速度在力学中的综合运用 师 力学中功、功率和速度的综合计算历来是中考考查的重点，要求学生熟练解答，凸现学生综合运用知识、分析问题、解决问题的能力. 例题2 (用多媒体展示)在平直公路上匀速行驶的汽车，发动机的实际输出功率为60kW，速度为30m/s，则下列说法中错误的是（ ） A.汽车受到的牵引力是2000N B.汽车受到的阻力是2000N C.牵引力做功是60000J D.行驶10s牵引力做功6×105J 解析：由P=Fv，解得牵引力，因为匀速运动，故阻力与牵引力二力平衡，A、B正确；做功的多少与做功的快慢（功率）和做功的时间有关，故C错误；W=Pt=60000W×10s=6×105J，D正确. 答案：C 例题3 (用多媒体展示)由航空工业六○五研究所自行设计的“海鸥300”轻型水陆两栖飞机（如图所示）将于明年10月首飞.该飞机可载4～6名乘客，配置有高性能的发动机和先进航空仪表设备，可用于公务飞行、货物运输、海岸巡逻等.设飞机的总质量为4000kg，g取10N/kg.问： （1）飞机停在水面时，排开水的体积是多少？ （2）若飞机在空中以360km/h的速度水平匀速飞行时，它在水平方向受到的阻力为飞机重力的0.1倍，飞机发动机的功率是多少？ （3）若飞机飞行4h，则飞机发动机所做的功是多少？ 解：（1）飞机停在水面时，F浮=G，即ρ水gV排=mg，所以. （2）飞机水平匀速飞行时，动力等于阻力，即F=0.1G=0.1mg=0.1×4000kg×10N/kg=4000N，飞机发动机的功率P=Fv=4000N×360km/h=4000N×100m/s=4×105W. （3）方法一：飞机飞行4h时，飞机发动机所做的功为W=Pt=4×105N×4h=4×105W×4×3600s=5.76×109J. 方法二：飞机飞行4h时，所飞行的路程是s=vt=360km/h×4h=1440km=1.44×106m，飞机发动机所做的功为W=Fs=4000N×1.44×106m=5.76×109J. 【课堂交流、小结与延展】 师 同学们，我们通过这节习题课，更加理解了功、功率和速度三者之间的区别与联系，熟悉了这类综合计算题的解题方法与技巧.你们有哪些收获呢？请相互交流、讨论. 生：通过学习，我明白了：功、功率和速度是三个不同的概念，功是力与距离的乘积；功率是功与