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MVR技术简介德维透平机械有限公司机械蒸汽再压缩的原理 由于成本原因，单级离心压缩机和高压风机被普遍用于机械蒸汽再压缩系统。因此下述说明是针对此类设计。 离心压缩机是体积控制机器，即无论吸入压力多大，体积流率几乎保持恒定。而质量流量的变化与绝对吸入压力成比例。单级离心压缩机的压缩循环描绘在焓熵图中。单级离心压缩机需要的动力： 例如：将来自蒸发器的饱和水蒸汽从吸入状态p1=1.9bar, t1=119 ℃压缩到p2= 2.7bar, t2=161 ℃（压缩比 Π= 1.4）。压缩循环沿着多变曲线1－2，蒸汽的比焓增加量Δhp。 对于蒸汽的比焓h2，通过压缩机内效率（等熵效率）的等式： 而得到的值是h2 =2785 kJ/kg (ηs 0.8适用于水蒸汽介质的单级离心压缩机)。t2=161℃相对于h2和p2。现在此蒸汽就能够用于加热第1效蒸发器。首先它失去过热并冷却至饱和温度t3（130℃），压力p2（2.7bar）。在此温度下，它进入到蒸发器的加热器。基于除其他因素之外，单位多变压缩功hp取决于多方指数κ和吸入气体的摩尔质量M，以及吸入温度和要求的压升。对于原动机（电动机、燃气机、涡轮机等）的实际耦合功率，考虑了更大的机械损耗余量。叶轮由标准材料制造的单级离心压缩机能够获得压缩因子1.8的水蒸汽压升，如果采用钛等更高质量的材料，压缩因子可高达2.5。这样一来，最终压力p2就是吸入压力p1的1.8倍，或最大2.5倍，这对应于饱和蒸汽温度升高约12-18K，最大温升可到30K，这取决于吸入压力。就蒸发技术而言，通常的做法是根据相应的水沸点温度来表示其压力。这样，有效温差就被直接表示出来。 例如：吸入压力 p1 = 1 bar 对应于100 ℃，最终压力 p2 = 1.7 bar 对应于115.2 ℃，压力比Π=p2/p1=1.7，饱和蒸汽温升为15.2 K。 用于蒸发蒸馏等装置的三种技术比较 蒸发、蒸馏、蒸发结晶、蒸发干燥装置都是高能耗的。 能耗在这些装置的运行成本中占很大的比例，因此单位能耗的降低和优化对降低整个运行成本至关重要。 目前有三种主要的技术实现比能耗的最小化，可单独应用，也可联合应用： ■ 多效技术（Multiple Effect Evaporator，MEE） ■ 热力蒸汽再压缩技术（Thermal VapourRecompressor，TVR） ■ 机械蒸汽再压缩技术（Mechanical VapourRecompressor，MVR） 1．多效技术在多效蒸发装置中，由新蒸汽加热第一效产生的蒸汽不进入冷凝器，而是作为第二效的加热介质得以再次利用。这样可以将新蒸汽消耗有效降低约50%。重复利用此原理，可进一步降低新蒸汽消耗。第一效的最高加热温度与最后一效的最低沸点温度形成了总温差，分布于各个效。结果，每效温差随效数增加而减小。所以为达到指定的蒸发速率必须增大加热面积。初步估算表明，用于所有效的加热面积随效数成比例增加，这样一来蒸汽节省量逐渐减少的同时，投资费用显著增加。 A 产品 B 残余蒸汽 C 浓缩液 D 动力蒸汽 E 动力蒸汽冷凝水 F 二次蒸汽冷凝水 V 热损失二效直接加热蒸发器的热流图 2．热力蒸汽再压缩技术 热力蒸汽再压缩时，根据热泵原理，来自沸腾室的蒸汽被压缩到加热室的较高压力；即能量被加到蒸汽上。由于与加热室压力相对应的饱和蒸汽温度更高，使得蒸汽能够再用于加热。为此采用蒸汽喷射压缩器。它们是根据喷射泵原理来操作，没有活动件，设计简单而有效，并能确保最高的工作可靠性。使用一台热力蒸汽压缩器与增加一效蒸发器具有相同的节省蒸汽/节能效果。热力蒸汽压缩器的操作需要一定数量的新蒸汽，即所谓的动力蒸汽。这些动力蒸汽必须被传送到下一效，或者被送至冷凝器作为残余蒸汽。包含在残余蒸汽中的剩余能量大约与动力蒸汽所提供的能量相当。 A 产品 B 二次蒸汽 B1 残余蒸汽 C 浓缩液 D 动力蒸汽 E 动力蒸汽冷凝水 V 热损失 热力蒸汽再压缩加热蒸发器的热流图 3．机械蒸汽再压缩技术 机械蒸汽再压缩时，通过机械驱动的压缩机将蒸发器蒸出的蒸汽压缩至较高压力。因此再压缩机也作为热泵来工作，给蒸汽增加能量。与用循环工艺流体（即封闭系统，制冷循环）的压缩热泵相反，因为蒸汽再压缩机是作为开放系统来工作，故可将其视为特殊的压缩热泵。在蒸汽压缩和随后的加热蒸汽冷凝之后，冷凝液离开循环。加热蒸汽（热的一侧）与二次蒸汽（冷的一侧）被蒸发器的换热表面分隔开来。开放式压缩热泵与封闭式压缩热泵的对比表明：在开放系统中的蒸发器表面基本上取代了封闭系统中工艺流体膨胀阀的功能。通过使用相对少的能量，即在压缩热泵情况下的压缩机叶轮的机械能，能量被加入工艺加热介质中并进入连续循环。在此情况下，不需要一次蒸汽作为加热介质。 A 产品 B 二次蒸汽 B1 残余