涵路过渡段总结解析.docVIP

目 录 一、 工程概况 1 二、 工艺试验内容及目的 1 1、试验内容 1 2、试验目的 1 三、 过度段施工工艺流程 2 四、 主要施工方法 3 五、 试验段现场人员、机械配置 4 1、项目人员安排 4 2、现场机械安排 5 3、劳力组织安排 5 六、 工程质量控制措施 6 1、质量控制事项 6 2、质量检验项目、方法、标准 7 七、 安全、文明及环保施工改进措施 8 八、 工艺试验成果检测 9 九、 工艺试验过程存在的问题及建议改进措施 13 十、 工艺试验确定的参数及取得的经验 13 十一、 工艺试验评价及总结 14 十二、 附录 15  涵路过渡段施工工艺试验总结 工程概况 本标段连盐正线全长55.048km。全标段共有涵洞117座。 工程地质:沿线地形较平坦，为平原区，河流水网较多。沿线范围内地形较为平坦，地层主要为冲洪积黏性土、淤泥、粉土、粉、细、中、粗砂、下伏基岩为下元古界片麻岩和大理岩。 涵路过渡段以DK6+705.2涵洞两侧涵背回填为试验点，路提填料采用级配碎石，过度段形式为倒梯形，填筑坡率：与路基相接面为1:2；级配碎石左右两侧为1:1；路基边坡坡率为1:1.5。涵洞基坑回填高1m、长9.87m的C15混凝土，其余位置填筑级配碎石。该涵路过渡段填筑设计基本情况：路基顶宽13.67m，路基底宽38.67m，级配碎石填筑顶宽11.65m、底宽17.18m、填筑高度3.76米（涵洞顶距轨底2.47m≥1.5m，填筑高度与涵洞顶齐平）。基坑回填C15混凝土24m3,过渡段填筑级配碎石1408m3，基床表层填筑级配碎石141m3。 工艺试验内容及目的 1、试验内容 本次试验以DK6+705.2涵背回填为试验点，按照过渡段设计要求填筑施工。包括：测量放样、基坑回填、原地面处理、级配碎石拌和、分层填筑碾压等施工工序。 2、试验目的 (1)通过涵路过渡段填筑施工，总结出一套涵路过渡段填筑施工最佳的施工组织、人员配置、机械设备配置方式及施工工艺。 (2)根据规范要求级配碎石每层压实后压实层厚度不应大于30cm，也不宜小于15cm的标准，为达到最佳施工效果，按照工艺试验方案施确定的32cm、35cm两种松铺厚度进行试验以确定最佳松铺厚度、松铺系数、压实厚度。大型机械无法碾压的区域采用小打夯机分层压实松铺厚度控制以20cm进行试验。 （4）检验施工组织和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导涵洞施工。 (5)总结碾压设备、碾压程序、碾压速度、碾压遍数和最佳含水量。为确定施工工艺参数，通过对比分析确定填料的最佳松铺厚度。 过度段施工工艺流程 填筑及压实均全机械化施工。碎石由石场运至沿线的级配碎石拌合站，通过现场试验确定最佳级配，拌合后运至工地分层分区摊铺、分层分区域碾压。采取“四个区段、六流程”的作业流程对级配碎石进行铺筑。“四区段”分别为：基底整平、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整；“六流程”分别为：拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护。图3-1为涵路过渡段施工工艺流程图。 主要施工方法 验收涵洞的混凝土强度是否达到设计强度，地基加固工程合格后，准备过渡段施工。 原地面清理 测量放样清表宽度及高度，在清表工作中应清理框架涵位置的松土。刷去路基连接处松土，开挖出宽度1.2m的台阶并压实。 路堤基底地面平整后，用压路机振动碾压密实。涵背基坑以混凝土回填。 填料施工 级配碎石混合料采用厂拌设备集中拌和,级配碎石站、级配碎石配合比经验收合格后使用。后附级配碎石实验报告及土工试验报告。 纵断面布置图 根据路基大样图：正线涵路过渡段设计图：常数a=2；H=地面线至路肩高度；h1为基床表层厚度；h2=地面线至路涵洞顶高度。 混合料运输及摊铺：用自卸汽车运输到施工现场，分层进行混合料的摊铺，分层厚度和层数根据填筑试验进行确定。具体操作如下： 1）本次试验段按松铺厚度按35㎝、32㎝、20cm的填料分别进行试验。用平地机配合推土机进行平整，距离结构物2m范围内人工整平，摊铺时应划“方格网”，并结合“挂线法”控制虚铺厚度。摊铺时形成由线路中心向两侧排水的4%坡度，从而构成路拱。 2）接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的填料不准废弃于边坡上。 3）机械摊铺整平后，要派人工辅助整治，对个别低凹或离析处人工找平，除去较大的颗粒。 4）压路机碾压时，先静压+强振3～5遍+最后静压收光。直线段先两外路肩再中心碾压；曲线段先内往外侧路肩碾压。小型打夯机碾压时，振压6～8遍+人工收光。直线段先两外路肩再中心碾压；曲线段先内往外侧路肩碾压。在施工过程中跟踪检测压实质量，确保压实合格。方可进行下一层填筑施工。 5）过渡段施工与路基施工同步进行，在路基分层填筑碾压合格后，在过渡段填筑位置人工开挖