《山河智能SWDW165高性能航道疏浚钻机的开发.docVIP

SWDW165高性能航道疏浚钻机的开发 林宏武1 程建新2 徐本举2 周在友2 陆岳军1 1湖南山河智能机械股份有限公司，湖南 长沙星沙开发区 4101002长江重庆航道工程局??????????? 重庆? 渝中区长滨路?? 400012 ????1 项目开发背景 ????近年来，随着长江下游航运的快速发展，航行船舶密度迅速增大，每天过往太子矶水道的船只达1500艘（次）以上，太子矶水道重大海损事故几乎每年都有发生，成为长江航运的重大安全隐患。 ????前太子矶是长江航运武汉以下水道的“拦路虎”，太子矶水道是长江中下游著名的浅险水道，因礁石众多，航道复杂，素有“瓶颈”、长江“魔鬼大三角”之称。自20世纪80年代以来，仅有记载事故90余起。2003年发生触礁2件，其中1件船毁人亡，4名船员死亡、失踪，损失达160余万元。 ????按照《长江干线航道发展规划》及《长江三峡水利枢纽初步设计》的要求，万吨级船队需直达重庆九龙坡港区。也为了充分发挥三峡工程的航运效益，确保三峡工程175m蓄水运行后万吨级船队的安全通航，国家《“十一五”期间长江黄金水道建设总体推进方案》，长江太子矶炸礁工程被列入重点工程之一。2006年初，交通部批准投资3600多万元启动太子矶炸礁工程。 ????太子矶航段炸礁工程是交通部长江航道治理的重点所在，并作为“十一五”期间长江航道整治的首要任务和重点工程。据安庆海事局有关工作人员介绍，国家“十一五规划”长江干线航道治理思路是“深上游，畅中游，延下游”，太子矶工程是“畅中游”的重要部分之一。整个太子矶礁石爆破工程完成后，太子矶航道的最小宽度将从120米扩大到200米，水深也在6米以上，枯水期保证5000吨位的船舶正常航行，在中、洪水期，一万吨位的船只也可畅行无阻。 ????内河航道整治施工中，为消除险滩礁石，拓宽挖深航道，要进行水下钻孔爆破作业，船用钻机作为钻爆船的主要装备，要适应各种不同的岩土特性、钻孔孔径和孔深以及疏浚方式。为适应市场的需要山河智能与重庆长航局在广泛调研、对比分析国外产品的的基础上，立项开发SWDW165高性能液压航道钻机。 图1 SWDW165潜孔钻机施工照片 ????2 航道船用钻机的发展方向 ????2.1 当前国外钻机的研制和发展方向 ????广泛采用液压技术以提高产品性能是当前地面钻机发展的特点之一。当前国外钻机的研制和发展方向是积极发展全液压钻机，提高钻机的自动化程度。由于钻机主要传动和辅助操作都采用了液压控制，提高了潜孔钻机的可控性和精确控制性能。各执行元件的动作相互独立，互不干扰，驾驶员轻松实现复合动作，减轻工作强度，这样不仅显著提高作业效率，也提高了钻机作业时的适应性、工作稳定性及安全可靠性，同时也为钻机智能化打下良好的基础，进一步可实现远程遥控及无人自动操作。 ????2.2 目前国内航道船用潜孔钻机的现状 ????在过去的航道整治中，使用的航道船用钻机类型较多，一般是由陆用潜孔钻机改造为船用钻机，安装在航道钻爆船上进行水下钻孔作业，现有的航道船用潜孔钻机的基本类型有XY-2、KSZ-100、CHG-100、MGJ-50、CHG-100B、CQ-150等6种钻机机型。 ????3 航道船用液压潜孔钻机的开发研制 ????湖南山河智能机械股份有限公司与中南大学智能机械研究所有着长期合作的基础，在矿山机械研究方面有着深厚的技术底蕴。顺应市场的需要，公司立项研究并组织团队对潜孔钻机的凿岩机理进行理论论证，2003年，湖南山河智能机械股份有限公司在广泛调研、对比分析国外产品的的基础上，立项成功开发了SWDA165高性能一体化液压潜孔钻机。 ????为提高SWD系列潜孔钻机的市场上竞争力，其产品开发第重点放在高可靠性及高性价比上，在设计中采用“标准化模块”的概念，这样可将有限的可以互换的部件用很多不同的方法组合，扩充设备的更改。这些可以采用的组合件，使我们可以轻而易举地为特殊工程而特制机器，根据不同矿山的特殊工况，采用同风压－风量－钻孔直径的不同组合，达到节能高效的目的。 ????为求得高性价比采用中高风压的1.4MPa空压机，虽纯凿岩速度较2.4MPa低，但采用专利技术的长钻杆高钻架结构，大大提高了穿孔效率，且使操作更为简易。在台段高度小于12m时采用单钻杆其效果尤为显著。而钻杆库上简易可靠的牙嵌盘配以特殊设计的钻杆头，不用其他活动单元简单地实现钻杆的自动接卸杆，此两项专利技术的最大限度地减少辅助作业时间、大大提高综合作业效率。 ????SWD系列一体化液压潜孔钻机电力驱动的系统采用多台功率不同的电动机，而内燃机驱动的系统采用一大一小两台柴油机驱动，多台动力按工况不同，可同时驱动或单台驱动，系统按工作时间及辅助工作时间1:1计算，能耗将为单台动力驱动的60%，大大降低整机