簡易瞬态尾气排放检测作业指导书-同江.docVIP

目 录 1 开机预热 1 2 系统自检 1 3 上车检测 2 4 设备标定 4 5 常见故障及排除 7 6 维护保养 8 7 注意事项 10 汽油车简易瞬态工况法排放检测系统 日常作业指导书 开机预热 作业次序 作业内容 注意事项 1 检测线总电源开关打开 2 VMAS电源开关打开 VMAS泄漏检查前需已开机5分钟 3 打开举升器空压机电源 4 司机助电源开关打开 5 测功仪电源开关打开 6 系统主机---工控计算机开机，进入操作系统桌面，运行排放检测系统 7 底盘测功机预热10分钟，于此同时，VMAS将能够得到预热(第2步开机后自动预热) 预热开始前，确保底盘测功机滚筒附近无任何人员站立，测工机上无任何杂物 8 第2步VMAS电源开关打开后，当第3至6步操作完成后开始第7步底盘测功机预热时，VMAS即已同时自动预热(需5分钟左右)，第7步完成时分析仪预热也已完成 系统自检 底盘测功机自检 作业次序 作业内容 注意事项 1 开机后选择台架预热，预热完成后，进行加载滑行测试：由系统主界面= [加载滑行]进入当前操作页面。按[开始]按钮即可。验收标准：加载滑行时间相对误差(%)小于等于7%时为通过。当不通过时：需要进行扭力传感器标定（见4.1），滚筒线速度标定(见4.2)，寄生功率滑行测试（见4.3） 预热开始前，确保底盘测功机滚筒附近无任何人员站立，测工机上无任何杂物 2 温湿度大气压检测（标定），标定完成后按[返回]。温度误差±1.5℃，湿度误差±3%。 VMAS 日常检查 由系统主界面= VMAS日常标定=气体检查：启动计算机操作系统中手动自检模式进行检测 如需【泄漏检查】，则需手动选中【泄漏检查】，按提示完成即可。 如需【流量和稀释O2检查】，则需手动选中【流量和稀释O2检查】，根据提示完成即可。 上车检测 检测方法确认 下列情况不能进行简易瞬态工况法检测，应让车主回去维修车辆，使其车辆满足检测要求时再来做环保检测。在”车辆预检”界面中选中下列任一情况，按[确定]后，系统将不允许进行简易瞬态工况法检测（具体见下表）： 序号 车辆情况 1 车辆VIN码与行驶证不符 2 里程表无法正常工作 3 机油压力报警灯无法正常工作 4 冷却液温度表无法正常工作 5 空气辅助或空气制动阀压力表无法正常工作 6 在驾驶员位置无法关闭发动机 7 车辆制动失灵 8 驾驶员无法在短时间内打开车门 9 车身的任何部分与轮胎或传动轴相接触 10 车辆在加载和卸载时，车身部件有可能损坏检测设备 11 无法加满冷却液 12 冷却系统严重泄漏 13 散热器管路有裂缝 14 冷却风扇损坏或无法正常工作 15 冷却风扇皮带损坏或破裂 16 发动机机油量不足 17 发动机工作过程中，机油严重泄漏 18 机油泄漏到排气系统上 19 涡轮增压器的润滑油可能泄漏 20 发动机空气滤清器丢失或损坏，或中冷器严重堵塞 21 真空管损坏 22 供油系统（高压油泵或喷油器）故障 23 调速器工作不正常 24 发动机怠速时排气管排出浓的白色或蓝色烟气 25 燃料油油位偏低 26 发动机进、排气管松懈 27 发动机排放系统严重泄漏 28 工作时发动机有异响 29 变速器油严重泄漏 30 变速器有异响 31 驱动轴和轮胎固定螺钉松动或丢失 32 轮胎损坏 33 轮胎橡胶磨损超过厂商设定的警告线 34 轮胎在行驶中不正常膨胀，或轮胎等级低于70km/h 35 使用了不同尺寸的轮胎 序号 车辆情况 36 轮胎有径向或横向裂纹 37 轮胎上扎有铁器或利器等 37 全时四轮驱动车辆 38 无法解锁（带有电子保护装置）的车辆 录入车辆信息 由系统主界面=[IG195检测]进入。 车辆信息录入：局域网模式录入。 局域网模式下车辆信息录入 如果已经组建检测站局域网信息管理系统时，车辆基本信息已由前台登录处由专职录入人员将外检合格的车辆信息准确录入完成。在检测线上只需通过检测站局域网将此车辆信息调出即可。 在车辆信息界面中的检测收费编号栏后，按[收费车辆信息]进入待检车辆信息列表。选取当前需要检测的车辆，按[选中]按钮即调入此车辆信息。 车辆信息必录项 序号 必录项名称 序号 必录项名称 1 车牌号码 9 基准质量(kg) 2 车辆登记日期 10 最大总质量(kg) 3 车辆型号 11 车辆出厂日期 4 发动机号 12 座位数（人） 5 所有人 13 发动机额定功率(kW) 6 燃油种类 14 发动机额定转速(r/min) 7 累计行驶里程 15 汽缸数 8 车辆识别码 16 进气方式 车辆准备 序 作业项 注意事项 1 举升器升起：