自然条件对聚落和交通线路的影响.pptVIP

优秀小组：五组、八组 优秀个人：一组：李铮、袭、于晓 二组：高金秋、常晶晖、王倩 三组：孙艳芳 四组：刘月 五组：郑蜜蜜、石玉玲、焦红艳、 黄庆阳、孙凯 六组：刘荣羽、吴晗 七组：许良晓 八组：郑晓倩、高旭、崔茂丰、谢永哲 学习目标 1、掌握地形、气候、水和矿产等自然条件对城市的影响，自然条件对交通运输方式、线路走向、线路疏密和分布格局等方面的影响。 2、自主学习，合作探究分析城市形成和发展的区位因素；全球气候变化对人类活动的影响。 3、激情投入，享受快乐，养成求真、求实的科学态度。 思考：中国的大庆市是因为哪个自然条件形成的？ 矿业城市规模是由什么因素决定的？ 矿产城市的发展的后期要注意什么？ 规模主要取决于 资源的蕴藏量和开采水平。 注意： 在矿业资源开采的后期，要考虑城市的转型和可持续发展。 自然条件对城市形成和发展的影响 地形与城市 气候与城市 水与城市 矿产与城市 思考:交通运输方式?两条交通线长短和走向有何区别？受什么因素的影响？ 山区的铁路受地形因素的影响很大，一般呈“之”字或“8”字形；铁路沿线要尽量避开自然条件不好的地区，如沼泽地；平原的公路受地形影响小，但要处理好耕地、水利设施、村镇等的关系。修筑铁路，要充分利用有利的自然条件、避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。　　总结：?　　A自然因素：　　地形——尽量在平原，山区应避开陡坡　　地质——避开断层和滑坡、泥石流多发地段　　河流——在适宜的过河点跨过河流　　B社会经济因素　　建设成本——尽量选择两点间最近距离　　运输量——尽量经过各级居民点，吸引客货流，提高运量　　占地——尽量避免占用耕地，避开农田水利设施 青藏铁路 从城市区位因素及其发展变化因素来分析评价武汉市区位特点？ 武汉 平均气温 ℃ 1月 2 7月 29 平均降水量 （mm） 1月 47 7月 150 自然因素 1、武汉是位于江汉平原上，土壤肥沃，地形平坦。 2、武汉地处亚热带季风气候，气温适中，降水丰富，雨热同期。 3、武汉地处汉江与长江的交汇处，河流径流量丰富，为武汉工农业生产和生活提供充足的水源，另一方面，河流交汇处，有大量的人流物流在这里集聚、中转。 4、武汉市靠近大冶铁矿，发展起钢铁工业。 社会经济因素 5、武汉市交通发达，位于河流交汇处，内河航运发达，同时京广铁路穿过，带动了武汉的发展。 6、武汉市是湖北的政治中心。 7、有大量的高等院校和科研场所，是我国的“光谷”。 8、武汉的旅游资源丰富，旅游业日趋发达。 从图中看到在 地形线路多呈 延伸，在山区丘陵地形复杂的地区线路弯曲呈 或 字形。 地形影响交通线路的方式和走向 交通方式选择：山区往往以公路运输为主，其次是铁路运输 ①自然条件对交通线路走向的影响 平原 直线 ”之” 8” ” (1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，①与②两个线路方案中，哪个线路最合理，理由是什么？ (2)修建b镇到d城市的公路没走直线，而是绕道经过c镇的原因是什么？ (3)a—b和c—d的直线距离相等，哪条路的造价高，原因是什么？ 读图回答下列问题。 1、②　受地形的影响，山谷中修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建。 2、考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益。 3、a—b，a—b线路弯曲程度大，总长度要长于c—d线路。 上海港的位置 港口建设受到海岸线、水深、泥沙、地质等条件的影响 雪线 ——多年积雪区的下限 气温升高雪线上升冰川后退 * * 人类的居住地——聚落 聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行生产的场所。 聚落分成： 聚落和 聚落 我国特大城市分布与地形关系 是建城的理想地形 平原 思考 为什么平原是建城的理想场所？ 1、利于建筑和基础设施建设，节省投资。 2、周围农业基础好，满足城市农副产品需 求。 3、有利于交通联系 兰 州 高原和山区城市多分布在 河谷 或开阔地带 ● 巴西利亚 巴西地处热带，低地闷热，不适宜居住，而巴西高原气候凉爽，居住条件好。 巴西城市主要分布在哪个地形区？为什么？ 热带地区城市