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手机“隐藏功能”揭秘 eggcar 2012-01-12 08:46:12 网上有关“手机隐藏功能”的文章流传甚广，从没信号也能拨打的“救命电话”，到让电池瞬间半血复活的“隐藏电池”，再到不用可惜的“开车门”、“防盗”和“窃听”。这些说法看上去头头是道、亦真亦假，让我们逐个来分析一下吧。 网上有关“手机隐藏功能”的文章流传甚广，从没信号也能拨打的“救命电话”，到让电池瞬间半血复活的“隐藏电池”，再到不用可惜的“开车门”、“防盗”和“窃听”。这些说法看上去头头是道、亦真亦假，让我们逐个来分析一下吧。 流言1、紧急情况：全世界的手机都可以拨打的共同紧急救援号码是112，假如你发现自己所在的地区无手机信号覆盖，同时你又遇到了紧急状况，用你的手机拨打112准没错，因为这时候你的手机会自动搜索所有可用的网络并建立起紧急呼叫。 真相： 这一条其实不完全算是谣言，但在国内没有实际的用处。 “紧急呼叫”是GSM网络提供的一项业务[1]（其他制式中也有类似标准，此处以最广泛的GSM为例），内置的国际紧急号码有美国的911，欧洲的112，墨西哥的08等。紧急呼叫由手机直接向网络发送紧急呼叫指令，不依赖于SIM卡的识别，也因此不受到运营商的限制。如果你的手机显示无信号是因为你所属的运营商没有覆盖此区域，而别的运营商在此有网络，进行紧急呼叫是可行的。如果真是什么信号也没有，那也是无济于事。 不过，在国内呼叫112并无实际作用，它会自动转接一个语音提示，“匪警请拨110，火警请拨119……”，。而呼叫110、119、120等中国紧急号码还是需要手机接入SIM卡提供商的网络，与普通通话一样。尽管这种做法符合GSM的规范[2]，但是为了更好的实施紧急救援，还有待国内服务商完善。 结论： 虽然此流言包含有正确信息，但在国内没有实际意义。如果在国外遇险，可以尝试使用这种方法求救。 流言2、隐形的备用电池：你的手机电量不足了，为了让它能够继续使用，按*3370#键，手机会重新启动，启动完毕后，你就会发现电量增加了50%。 真相： 首先声明，在我们生活的这个三次元世界里，隐形电池是不存在的。拆开一部手机，你会发现内部没有任何“隐形电池”存在的踪影，而且手机厂家也完全没有理由去设置这样一项功能。 那么*3370#到底是个什么东西呢？如果你真的在老塞班手机上尝试过这条命令，会得到这样的提示： 在老塞班手机上输入命令所得到的反馈。 看到这条提示的时候，你就该恍然大悟了：*3370#是在老塞班系统中打开“全速率语音编码”功能的命令。更可恨的是，运行*3370#不但不能增加电量，反而会增加耗电量，雪上加霜。 手机的语音通话功能是将声音信号先转化为电压信号，再将每个时刻的电压值转换成二进制码来传输的。要清晰地传输一路原始语音信号，至少需要128kbit/s的传输速率，这在实际应用中是几乎不可能的。由于手机用户日益增加，无线信道变得非常拥挤，为了容纳更多的用户必须想办法压缩语音数据。但是压缩就会有损失，想要取得更高的信道利用率就要牺牲更多的语音质量，而想要保证高质量的语音通话就要增加传输的信息量。 这对矛盾很难完美调和，于是GSM语音编码标准[3]中允许存在两种（事实上还有两种改进型以及十四种自适应编码速率）不同压缩比率的预测编码技术供选择，即全速率语音编码（Full rate speech encode）和半速率语音编码（Half rate speech encode）。经全速率编码压缩后，数据速率为13kbit/s，而经半速率编码压缩后数据率只有5.6kbit/s。*3370#正是古老的塞班系统中切换至全速率语音编码方式的命令，相反，关闭全速率编码方式的命令是#3370#。 打开全速率语音编码方式后，因为上行数据量的增加而功耗增加，相比半速率语音编码方式更加耗电。本来期望这个方法救急的同学们会不会有一种被人狠狠耍了的感觉呢？当然现在大部分的手机系统中已经没有了这一条指令，有其他设置清晰通话的选项。 结论：谣言粉碎。 输入*3370#并不是什么打开隐形电池的命令，而是打开“全速率语音编码”即清晰通话的指令，这条指令会增加通话时的功耗，在电量低时更不宜使用。 流言3、开车门：如果有一天将车用遥控器落在车里而且备用的遥控又在家里的话，你会发现有个手机真方便，用手机拨通家里人的手机，将你的手机拿在离车门一英尺的地方，同时家里人拿着遥控器在他的手机旁边按响遥控器上的开锁键，这边你的车门就可以打开了。这个方法不管你把车开得离家有多远都奏效。 真相： 这条谣言其实是毫无根据的臆想，有车一族可以试验一把粉碎它。这里我们从原理上来分析一下。 目前的汽车遥控器大都采用无线电控制的原理。按下键后，遥控器发射经过特殊调制的无线电波，当汽车内的接收器接收到该电波并解调确认配对后，就会