路基防排水工程监理实施细则讲义.docVIP

新建大张高速铁路DZJL2015-01标段 路基防排水工程监理实施细则 北京铁研建设监理有限责任公司新建大同至张张家口 高速铁路DZJL2015-01标监理项目部 新建大张高速铁路DZJL2015-01标段 路基工程监理实施细则 编制： 审核： 批准： 日期： 年 月 日 北京铁研建设监理有限责任公司新建大同至张张家口 高速铁路DZGSJL2015-01标监理项目部 目 录 一、本工程特点及技术质量标准 1 （一）工程特点 1 （二）技术标准 1 （三）编制依据 1 二、监理工作范围及重点 2 （一）监理工作范围 2 （二）监理工作重点 2 三、监理工作流程 5 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 5 （一）施工准备阶段控制要点 5 （二）路基排水设施施工质量监理要点 6 五 、监理工作的方法及措施 9 （一）监理工作方法 9 （二）监理工作措施 10 路基防排水工程监理实施细则 一、本工程特点及技术质量标准 （一）工程特点 1、工程地质特征 大张高铁河北段地处阴山山脉的东南端，其主要地貌为冀西北山间盆地及大 同断陷盆地被阴山支脉多次穿插横断形成的低中山区。怀安县至阴山山脉，由冀西北山间盆地低中山区过度，局部为山间冲洪积河谷，地形起伏较大，沟谷发育，相对高差50--600m，绝对高程900--1800m。本段线路以填挖交替的形势通过低山丘陵，特殊土主要为自重湿陷性黄土，因铁路桥隧比重较大，路基工程被桥隧分割成长短不一的零星段落，材料调配难度较大。 （二）技术标准 1、铁路等级：客运专线。 2、正线数目：双线。 3、旅客列车设计行车速度：250km/h 4、最大坡度：20‰。 5、最小曲线半经：一般 4000m。 6、牵引种类：电力。 7、到发线有效长：650m。 8、列车运行控制方式：自动控制。 9、行车指挥方式：综合调度。 （三）编制依据 1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 3、《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/cr9602-2015） 4、《新建铁路工程测量规范》（TB10101—99） 5、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10431-2009） 6、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10432-2009） 7、《大张高铁路基施工图》 8、《大张高铁DZJL2015-01标段监理规划》 9、其它相关规范、标准等。 二、监理工作范围及重点 （一）监理工作范围 DK44+903.05-DK55+785段内的路基防排水工程的质量控制。 （二）监理工作重点 1、路基防排水质量控制 ⑴各种混凝土的强度等级均应符合设计要求，并应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（铁建设【2010】241号）的有关规定。 ⑵防水层、隔水板所用的土工合成材料的品种、规格及技术质量指标应符合设计要求，进场后及时进行检验。 ⑶泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。 2、路基防排水工程施工质量控制要点 ⑴路基排水系统应与天然沟渠和相邻的桥涵以及路基施工的弃土、取土相结合，组成完整的排水系统。 ⑵路基排水沟施工的质量控制要点： 1）检查地表排水设施平面位置，其纵坡应和实际地形相协调，排水通畅，不得出现反坡。 2）检查排水沟开挖断面。 3）检查地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度。 4）遇有下列几种情况应督促施工单位制定加固方案： ①位于松软土层或遇水软化的软岩层。 ②纵坡大于8％致使流速较大或流向拐弯处。 ③路堑内易产生基床病害区段的侧沟。 ④湿陷性黄土路堑段的排水沟。 ⑤有集中水流进入的排水沟。 ⑥水田、水网地区高度小于0.5m的低路堤地段的排水沟。 ⑦取土坑有危害路堤稳定的地段。 ⑶急流槽施工的质量控制要点： 1）检查急流槽平面位置及过水能力，以及与相邻的排水设备衔接配合情况。 2）急流槽出口处消力池应能有效降低急流流速，消除冲击能量。主体部分和消力部分的槽底厚度应满足设计要求。 3）槽基应稳固、密实。进口端和出口端的墙裙埋深应在冻结线以下。 4）检查急流槽断面尺寸、深度、铺砌厚度。 ⑷地下排水施工的质量控制要点 1）地下排水设施应与地表排水系统相配套,水路畅通无隐患。 2）沟底地基应稳固、密实，沟槽内碎石回填应均匀、密实。 3）检查土工织物铺设层数、方向和连接方法。土工织物铺设应绷紧、抻平，不得褶皱损坏，