轨道交通区间隧道盾构始发节点验收.pptVIP

（1）、当盾构机推进-5环420mm时，刀尖碰到加固区，无土压推进，缓慢切削土体。 （2）当盾构机推进-1环660mm时，乌龟壳碰到加固区，无土压推进，缓慢切削土体。 （3）、当盾构机推进正+3环1000mm时，刀尖出加固区，土压缓慢增加至0.15bar。 （4）、当盾构机推进正+11环94mm时，盾尾出加固区。 16、盾构机出洞流程 17、始发人员准备 xx站～xx路站区间盾构推进班组 序号 工作职能 推进甲班 甲班学员 推进乙班 乙班学员 备注 1 技术负责人 王财升 　 戴光明、周团结 　 　 2 推进负责人 马少波 　 周军顺 　 　 3 工班长兼盾构司机 吴劭 黎果、申鹏利 刘汉民 付义、杨帅 　 4 大行车司机 倪绍祥 　 陈言胜 　 　 5 小行车司机 王国荣 　 王为涛 　 　 6 电瓶车司机 裘正卫 裘正东 　 　 7 井上挂钩 李训来 　 吴自高 　 　 8 井下挂钩 李卫军 　 朱志伟 　 　 9 下拧螺栓 陈宝财 田震 朱智慧 单超 　 10 上拧螺栓 熊绍宾 杨世杰 高福强 张雷雨 　 11 双梁 郑明胜（暂定） 　 杜福军 　 　 12 单梁、看土 黄细周 张宝超 郭永波 　 13 搅拌机司机 高杰 　 耿哲男 　 　 14 机修 刘华亮（跟班负责）潘德顺、王忠心、刘凯 　 陈波（跟班负责）、马长沛、李保荣、刘朝辉 　 　 15 测量 陈辉、李秀华 刘小辉 周春娣 赵松振、高鹏翔 　 16 拌浆工 刘尊师 　 蒋兆余 　 　 常白班 17 电焊工 马敬斌、马丕选 　 18 贴片工 李文宣、种海军 　 19 隧道保洁 王教松、 李学洲、王建平 　 20 修补管片 裘广亚 　 21 拌浆工 刘尊师、蒋兆余 　 23 18、其他出洞条件准备情况 1、注浆设备安装调试完成。 2、井下安放大功率水泵，并全部安装可随时进行抽水。 3、应急物资已全部按要求安放到位，如需可立即进入现场投入使用。 4、应急人员、资金已全部到位。 19、安全、技术交底 在出洞前对技术人员、盾构司机、工人进行安全技术交底 项目领导对工人 进行安全交底 项目领导对各环节 负责人进行技术交底 序号 事件项目 应急措施 1 洞口土体加固效果不佳，凿除洞门时土体失稳。 ①洞门凿除之前对地基加固土体进行取芯检验，检测加固土体的强度； ②在洞门凿除前，开挖样洞确认加固情况良好时方可凿除洞门，否则必须进行补充加固； ③在凿除洞门混凝土时，应安排人员进行现场专职监护。 2 地下水与工作面贯通 ①过程中加强盾尾油脂的压注； ②通过同步注浆系统向盾尾后加强注浆，以形成止水环箍；③对正面土压力进行调整，加强对正面土体的支护；④盾构机应保持连续掘进，以尽快脱离土体破坏区域；⑤尽快通过壁后注浆方式对破坏区域隧道周边土体进行进一步加固处理。 3 盾尾密封失效，盾构漏泥、漏水严重 ①加快推进速度，快速完成推进，进行管片拼装； ②提高泥水比重与粘度，通过提高指标减缓漏点的泄漏速度；③提高同步注浆质量，将双液浆的初凝时间控制在5秒以内； 4 火灾防范以火灾后疏散方案 ①配置必要的防灾设施；②建立火灾报警系统；③紧急疏散 20、应急处理预案 序号 事件项目 事件部位 应急措施 1 盾构进场阶段不安全因素 隧道工作井内 ①加强作业人员的安全保护和规范操作意识；②凿除洞门搭设的脚手架严格按照规范搭设；③上下起重指挥人员与行车司机进行密切配合；④严格进行现场监控指挥，做到重物下不得站人；⑤加强施工作业之间的协调交流。 2 垂直水平运输系统不安全因素 隧道工作井内 ①行车的各项安全装置完好齐全，定期进行检修、定期检查更换；②行车司机持证上岗，起重挂钩指挥工持证上岗；③吊运物件捆绑情况良好；④电机车运行记录及时、准确、齐全；⑤对电机车司机驾驶实行限速控制。 3 管片拼装作业不安全因素 拼装工作面 ①拼装机操作做到指定专人；② 严防作业人员将头、手、脚放在千斤顶的顶部；③拼装机动作之前，操作人员必须鸣警示铃、亮警示灯；④ 管片拼装连接件确保良好（拼装头子、连接销）；⑤ 定期对拼装设备及用具进行检查维修，确保状态完好。 4 隧道井下作业环境的危害 隧道内 ①采用足够功率的通风设备，保证各个工作面的空气温度控制在38°C以下、湿度不超过90％，并保证充足的含氧量；②及时排掉大量电焊作业所造成的污染烟雾；③避免各种有害物质与施工人员相接触，以免产生皮肤病等职业危害。 5 施工用电不安全因素 地面、井下 ①建立明确的用电管理制度；②优先确保隧道内排水、照明、盾构推进系统；③定期检查供电线路、绝缘情况；④高压电源变压器设防护栅、标识禁止入内；⑤高压线固定在边墙侧顶； 6 施工机械不安全因素 地面、井下 ①行车安装完毕后必须