电气集中.ppt

1.3电气集中构成 10.2转辙机的作用： (1)转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位； (2)道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔； (3)正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示； (4)道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警及表示。 1.3电气集中构成 10.4转辙机的分类 1．按动作能源和传动方式分类：电动、电动液压和电空 2．按供电电源种类：直流和交流 3．按动作速度分类：普通动作和快动 4．按锁闭道岔的方式：内锁闭和外锁闭 5. 按是否可挤：可挤型和不可挤型 1.3电气集中构成 11.轨道电路 轨道电路是检查铁路线路上有无车辆存在的主要手段。 站内轨道电路的特点：有分支 配置依据： 进路始端和终端的两侧应属于不同的轨道电路。 为了保证平行进路的排出，平行进路不应共用同一条轨道电路。 在咽喉区，可设无岔区段轨道电路。 一个道岔区段轨道电路中包括的单动道岔不应超过3组。 平面溜放作业区一个轨道电路仅包括1组道岔。 进路控制过程分： 进路的建立 进路的解锁 一、进路建立 进路的建立过程是指从按压进路始终端按钮开始到防护该条进路的信号机开放这一阶段。 1）操作阶段 2）选路(岔)阶段 3）道岔转换阶段 4）进路锁闭阶段 5）开放信号阶段 2、进路控制过程 3.5方向继电器和方向电源 3.6.4 列车和调车共用的FKJ电路 3.6辅助开始继电器和终端继电器 3.6.5调车专用的FKJ电路 3.6辅助开始继电器和终端继电器 3.6.6 调车终端继电器电路 从选择组电路来看，终端继电器ZJ是接续进路终端的进路选择继电器JXJ和方向继电器工作的。 只有调车进路的终端设置终端继电器。 ZJ励磁吸起后表示调车进路已经选出，且一直工作到进路解锁为止。 在执行组电路中用终端继电器的接点来区分进路的性质以防迂回电路的产生。 3.6辅助开始继电器和终端继电器 第一节　选择组表示灯电路 　　一、进路按钮表示灯电路 　　 控制台设置的供进路操作用的按钮分三类： 列车进路按钮， 调车进路按钮, 选变通进路的变通按钮。 对应各种按钮设一个表示灯。 为了区别： 列车按钮表示灯和变通按钮表示灯用绿色 　　调车按钮表示灯用白色 1、选择组表示灯 选择组表示灯 5.控制台表示灯电路(选择组) 2.原理图 二、进路排列表示灯电路 排列进路表示灯电路的主要作用是用来反映方向继电器工作是否正常，进路是否全部选出。对应每一个咽喉设一个进路排列表示灯，红色。 执行组电路的结构形式及各网路线的用途 执行组的电路具有站场形状。这些具有站场形状的电路进行合并就构成了执行组的网路线。 执行组的编号是从选择组的网路编号而顺序编的。7-15线共9条，选择组有6条网路线。 4、执行组网络线（7-13)线介绍 4、执行组网络线（7-13)线介绍 4.1 执行组各网络线用途 4.2 执行组电路概述 4.3 KJ开始继电器电路 4.4 XJJ信号检查继电器电路 4.5 QJJ和GJJ继电器电路 4.6 信号控制电路和信号点灯 4.7 进路解锁和解锁用的电路 4.1 执行组各网络线用途 4.1.1 用途具体介绍 7网路线是KJ的励磁网路线； 8网路线是XJJ的励磁网路线； 9和10网路线QJJ励磁和自闭用的网路线； 11网路线是XJ励磁网路线，同时兼作YXJ励磁网路线; 12，13网路线是1LJ和2LI励磁网路线。 4.1 执行组各网络线用途 4.1.2执行组电路概述及其时序逻辑表达式 选择组电路完成了从按压进路按钮到选出进路中的道岔位置的选路过程。 执行组电路:实现进路建立到进路解锁的电路。 执行组电路是实现联锁，确保行车安全的电路，所以必须符合故障安全原则。 4.2.1进路从建立到解锁可划分成5个阶段。 一、道岔转换阶段 根据选择组电路所选出的道岔位置，即DCJ↑或FCJ↑，接通执行组的道岔控制电路，使道岔转换到所选定的位置，并给出相应的道岔表示。 对每组单动道岔和双动道岔均设一套道岔转辙机控制电路 包括:1DQJ和2DQJ电路，DBJ和FBJ