煤炭供需合同（参考）.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 合同编号：_________ 煤炭供需合同 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 签订日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 煤炭供需合同 合同编号： 需方（甲方）： 供方（乙方）： 甲、乙双方就煤炭供需的具体事宜，通过友好协商，达成一致意见，共同签订本合同。 1、煤炭产地及品种： 2、数量及交货时间 2．1　交货期限：年 月 日至年 月 日。 2．2　交货日期指煤船在装港离岸之日。 2．3　合同数量：吨（万吨）。 2．4　计量：以甲方地中衡称量为准，双方共同监磅。如需外委称重，需有甲乙双方共同监磅，并在过磅单上签字。 3、质量标准 3．1　标准规格及拒收范围： │质量项目　 　 │　标准规格 　　 │　　拒收范围　　　　　│ │低位发热量 　 │ ≥　　　MJ/Kg　│　　　　 MJ/Kg　　　 │ │（Q，ar）　│　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　│ │全水分（Mt）　│ 　　% 　　　　│　 　　　%　　　　　 │ │挥发分(Vad)　 │　　　% 　　　　│　 　　　% 或　　 % │ │全硫分(St，ad)│≤　　%　　　　 │　 　　　%　　　　　 │ │灰分(Aad)　　 │＜　　% 　　　　│　 　　　%　　　　　 │ │固定炭(FCad)　│　　　%　　　　 │　 　　　%　　　　　 │ │哈氏可磨系数　│≥　　　　　　　│　 　　　　　　　　　│ │灰熔点(ST) 　 │　　 ℃　　　　│　 　　　℃　　　　　│ │机械杂质　　　│无三大块杂质　　│　 有可见筛上块杂质　 │ 3．2　质量任一项目指数处于第3．1条拒收范围，参照本合同第9条规定执行。 4、装运港及到达港 装运港： 到达港： 5、收货人、交货地及方式 5．1　收货人： 5．2　交货地点： 5．3　按照到岸（离岸）方式交接。 6、验收、数量、质量的确定 6．1　煤炭在装港离岸计量时，甲乙双方应同时在现场，对港、航方计量交接工作的合法性实施监督。煤炭在到达港的计量验收由收货人在交接地点检测船舶水尺计算实载重量。 6．1．1　当验收实载数量与船舶货物交接清单实载量（即港口公估员与船方交接之数量）之差额处于交接清单实载量±0．5%范围时，交接清单实载量即为交接验货数量。 6．1．2　当第6．1．1条之差额超出交接清单实载量0.5%范围时，双方均有权提出、并经双方协商一致，请交货所在地商检机构复验水尺并计算实载量，商检结果的实载量即为交接验货数量；当第6．1．1条之差额超出交接清单实载量+0.5%范围时，交接清单实载量即为交接验货数量。 6．1．3　结算数量=验收数量 6．2　由甲乙双方共同委托煤炭检测中心在到达港进行煤炭的质量检验。 6．2．1　质检单位按照GB或ISO标准，在交货码头的输送皮带上均衡采样，现场制样。甲乙双方和收货人有到现场监督的权利，但是不能影响和干预质检单位采、制、化工作在公平、公正、公开的原则下独立进行。 6．2．2　质检单位按照GB或ISO标准在第6．2条所指化验室化验。化验结果为质量验收计价依据。 6．2．3　甲乙双方对质检结果有异议，应以书面形式在质检报告出后24小时内提出，若双方协商一致，取留存样复检或送交货所在地商检机构复验。复检与原检发热量偏差小于0大卡/千克、含硫偏差小于0.1个百分点，则以原检结果为质量验收计价依据；发热量偏差大于或等于0大卡/千克、含硫偏差大于或等于0.1个百分点，则以复检结果为质量验收计价依据。 7、价格 7．1　结算价格（一票含税）=离岸基本价+质量调整价+海运合同价等 7．2　离岸基本价：质量符合第3．1条标准的，离岸基本价元/吨（含税）。 7．3　质量调整价=水分调整价+发热量调整价+硫分调整价+灰分调整价 7．3．1　水分调整价，以%为计价基点，每超一个百分点扣除结算价款的1%（即结算吨重的1%）。 7．3．2　发热量调整价：以低位发热量（Q，ar）=22．998MJ/Kg为计价基点，计算加、减价。 （1）加价：当22．998MJ/Kg≤Q，ar≤24．253MJ/Kg，每上升4．焦耳/克（1大卡/千克）加价元/吨，Q，ar高于24．253MJ/Kg的部分不加价。 （2）减价：当22．2MJ/Kg≤Q，ar＜22．998MJ/Kg时，每下降4．焦耳/克（1大卡/千克）减价元/吨，Q，ar低于22．2MJ/Kg的部分，每下降4．焦耳/克（1大卡/千克）减价元/吨。 7．3．3　挥发分价格调整：挥发分在指标要求范围内每降低1%，价格下调元/吨。 7．3．4　全硫分价