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綜合接地及过轨管线技术交底(新天心)
新天心山隧道进口
综合接地及管线过轨技术交底
一、工程概况
新天心山隧道全长4508m,进口端位于福建省龙岩市大池镇境内,便道靠近公路,交通较为方便。隧区属剥蚀中低山地貌,穿越山脉呈西南向延伸,隧区洞顶植被发育。隧道进口里程DK253+840,中心里程DK256+094。隧道进口及洞身分别位于直线上,洞内坡度为单面下坡,坡度为1.28%。
根据设计要求:本隧道过轨包括电力过轨、通信过轨、信号过轨;本隧道接地包括信号、通信、电力、综合洞室接地。
二、过轨管线
1、施工技术要求
1)电力过轨
隧道内每个一般综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管4根,每个电力综合洞室设置过轨管8根。电力过轨管采用Φ100高强度PVC管。
2)通信过轨
隧道内每个综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管2根。通信过轨管采用Φ100镀锌钢管(壁厚7mm)。
3)信号过轨
隧道内每个综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管2根。信号过轨管采用Φ100镀锌钢管(壁厚7mm)。
4)强、弱过轨管间保持不小于40cm的间距(净空)。过轨管内均预留2根贯穿镀锌铁丝(铁丝直径φ≥4mm,且在两端预留一定余量≥50cm),过轨管在穿越侧沟及中心水沟时采用上跨方式,施工时保证其位于水沟设计流水面之上。
5)过轨管与电缆槽连接的弯曲半径大于75cm,管口底应高于槽底3cm,施工完底板或填充后,用编织袋或废弃的土工布将管口堵塞,防止混凝土、虚碴、泥浆等进入过轨管。
2、过轨管线布置图
过轨管线布置图
三、综合接地
1 设计及施工原则
1)隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内,贯通地线采用铜截面为35mm2的耐腐蚀接地钢缆,并采填砂防护措施。
2)利用两侧通信电缆槽的线路侧外缘的侧墙上部纵向贯通的Φ16结构钢筋作为纵向接地钢筋,每100m断开一次,钢筋端头间距不小于10cm。用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。
3)信号、通信、电力等专业接地设置
对于一般拱墙设防水板的衬砌隧道应充分利用隧道的初期支护锚杆、钢架、钢筋网或底板钢筋。
A、有底板钢筋的隧道及明洞地段,利用隧道底板下层的结构钢筋作为接地极;
B、Ⅱa、Ⅲb复合式衬砌地段隧道,利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极;
C、Ⅲc型复合式衬砌、Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道,利用锚杆、钢拱架(或钢网片)作为接地极;
D、锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置,用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度;接地锚杆与钢网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。
4)接地钢筋的连接:隧道内的锚杆接地极、底板接地极和二次衬砌内的接地钢筋等接地装置均应通过接地钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
5)接地端子设置
A、隧道内接地装置均采用桥隧型接地端子。
B、从隧道进口2m处开始,两侧通信信号电缆槽内贯通地线与槽壁纵向接地钢筋连接处的槽壁两侧附近及靠线路侧槽壁外缘各设置一个接地端子(即每100m设置3×2=6个接地端子),并在相邻的连接处中间里程处靠线路侧槽壁外缘再设置一个接地端子(即再隔50m在通信信号电缆槽靠线路侧槽壁外缘设置1×2=2个接地端子),接地端子应与纵向接地钢筋连接良好。
C、在每个专用洞室、变压器洞室两侧壁下部设置接地端子,供洞室内设备、设施接地,每个洞室设置2个接地端子。
D、上述所有的接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。
2、Ⅱa带底板衬砌地段隧道综合接地
1)有底板钢筋的隧道,利用隧道底板下层的结构钢筋作为接地极。
2)带底板衬砌地段在施工底板混凝土时,间距以间隔一个台车位设置(每12m)一处的方法设置底板接地极,每个接地极每侧均选一根Φ14横向钢筋通过Φ16连接钢筋与纵向接地钢筋连接,此根Φ14横向钢筋与用于接地的Φ16连接钢筋之间的连接采用“L”形焊接。隧道底板接地极按照1m间隔选用底板底层的结构钢筋,在隧道底板的底层形成一个1m×1m的单层钢筋网,中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以双面点焊,其他节点绑扎;底板接地钢筋网按照一个台车位的长度考虑,间隔一个台车位设置一处。
3)隧道底板接地极通过Φ16接地钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。
4)所有接地钢筋间的连接均应保证焊接质量,各工点施作时应根据具体的钢筋配筋,采用搭接焊或L型焊接。
5)隧道底板接地极在中心水沟两侧均设置一处,在底板混凝土浇筑完毕后需将连接钢筋预留出混凝土面(≮60cm),以便与隧道两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。
6)伸出混凝土面的Φ16接地钢筋,在施工电缆沟槽时,与其纵向的Φ16结构钢筋焊接,焊接采用“L”型焊接。
3、Ⅲb复合式衬砌地段隧道综合接地
1)Ⅲ
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