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市政道路桥梁的现场施工技术应用浅谈 　　【摘要】市政道路桥梁工程可以有效保证城市交通的顺畅，因此保证市政道路桥工技术具有十分重要的意义，基于此，本文论述了在市政道路桥梁中现场施工技术分析。 　　【关键词】市政道路；桥梁；现场；施工技术 　　引言 　　随着我国经济和社会的飞速发展，城市化进程也在加快，城市中的人口、车辆也在不断增加，从而使得市政道路变得越来越拥挤。为了缓和这种状态，在很多城市中都开始大规模市政道路桥梁工程的施工建设。但是，市政道路桥梁工程和其他的建设工程不同，其涉及的环境复杂、工程量大而且参建方多，使得其在施工管理工作中面临着重大挑战。为了确保工程建设的质量，需要从多方面加强市政道路桥梁工程的施工管理。基于该背景，本文针对当前市政道路桥梁工程施工管理的现状，分别从施工安全管理、施工质量管理、施工成本管理以及施工进度管理等四个主要方面探讨了市政道路桥梁工程施工的管理，希望可以为相关的理论和实践提供一定的借鉴意义。 　　1、当前市政道路桥梁工程施工管理的现状 　　在市政道路桥梁工程施工管理工作中，由于和其他的工程建设管理存在着不同，其涉及的利益群体更加多，而且各利益群体之间还有着复杂的利益关系。因此，在面临施工管理工作时，存在着更多的挑战。具体来说，主要体现在施工安全、施工质量、施工成本以及施工技术等方面。以施工质量为例，制约其相关的因素不仅包含施工单位的施工人员素质，还包括施工单位对新技术、新设备和新方法的把控，再加上很多管理人员由于理论上的欠缺以及实践经验的不足，就造成施工质量难以达到预期目标。再比如对于施工安全来说，虽然我国政府及企业都强调安全生产、文明施工，但在实际操作中，却仍然存在很多安全事故。究其原因主是安全意识的淡薄，一是管理人员的安全意识，二是群众的安全意识，另外管理不够到位，以及企业对安全经费投入不足。因此，在市政道路桥梁工程施工过程中，要时刻对工程现场进行勘察和监督，查看工作人员是否按照规定佩戴安全帽，电动工具是否具有良好的绝缘保护以及电源设施是否处于安全状态。 　　2、市政道路现场施工技术分析 　　2.1 市政道路排水管道施工技术 　　2.1.1 测量放线 　　市政道路排水管道施工单位应组织设计人员、施工人员和管理人员深入讨论设计图纸，根据施工设计图纸标准的内容，在排水管道施工现场进行测量放线。测量放线是市政道路排水管道施工的关键环节，应贯穿于排水管道施工的全过程，相关工作人员应仔细进行复测，严禁随意改变排水管道施工位置和方向。并且，为了确保测量工作的准确性和安全性，当开挖面变窄或者边坡、中心线系数加宽时，可在排水管道沟槽中设置支撑设备，避免在施工过程中发生安全事故。同时，完成测量放线后，管理人员应密切进行跟踪，随时做好测量工作。 　　2.1.2 沟槽开挖 　　在开挖沟槽时，应严格按照管道铺装和安装要求，充分考虑到地下水排出、施工操作和管道维修的需求，在挖土时，施工人员要仔细检查管道的中心位置和沟槽净尺寸，将沟槽重心偏移误差严格控制在标准范围内。同时，沟槽开挖过程中，尽量采用机械化放坡形式，在距离沟槽底部约50cm的位置由人工进行开挖，处理好沟槽基底，防止沟槽边坡滑落或者出现塌方事故。 　　2.1.3 管道安装 　　市政道路排水管道安装，应提前准备好所需的设备和材料，工作人员要仔细检查模板的强度、标高和位置，例如，仔细检查排水管道接缝严密度，检查管材质量是否达标等。安装排水管道时，应严格按照市政道路排水管道施工设计图纸和相关施工要求，将排水管道安装在设计高程和位置上，稳定排水管道基础，仔细清洗管道口，将管道口缝填抹严密，把封口橡胶圈压实，使用水泥砂浆联接管道接口，最后清理管道口周围的杂物和来及，做好凿毛处理，对管道口淋水湿润，使用湿麻袋覆盖管道口，养护管理时间应超过3d，工作人员要定时进行洒水湿润。 　　2.2 路基施工的关键技术 　　市政道路路基建设中的施工技术主要有两个，一个是路基填方技术，一个是路基填筑技术。第一，路基的填方技术。在对道路路基进行正式填筑前，要先选择一个填方路段来进行试验。试验的主要目的有两个，一个是确定一些相关的施工数据，一个是查找施工中存在的隐蔽问题，并找到解决方法。试验的两个目的其实都是为同一个目标服务的，即保证路基填筑的施工技术可以顺利实施。在试验过程中需要确立的数据主要有每台班需要完成的具体工作量、每台班可以完成的最大工作量、施工设备的组成方式、不同压实情况所对应的压实次数，土的松铺系数等等。根据具体情况分析发现，当路基填筑高度的平均值超过80.0cm时，挖除与清理原地表面，然后对表层进行翻松，翻松最好为30.0era，接着对其进行平整压实，压实度则应超过93.0%，最后进行填筑工作。在填筑过程中需要注意路拱的保持，保证路基