人教版本历史必修2（交通工具和通讯工具的进步）课件1.pptVIP

材料1: 1876年,英国商人未经允许建造了沪凇铁路。 不久,火车轧死行人,导致民情汹汹.最后,清政府花钱 赎回,并拆毁投入大海。 材料2: 到1911年，中国铁路中，外国人直接投资 修建的占46%, 依靠外国贷款修筑的占40%,而中国 人自己修筑的铁路仅占14%。 材料3: 1930年，在广大农村地区，运送邮件主要 靠人力和落后交通工具。只有在城市，部分邮件是 才是使用近代交通工具的。 2.近代交通与通讯变化的特点 阻力大 受列强控制、排挤 发展不平衡 2.近代交通与通讯变化的特点 1)西方传入中国; 2)阻力非常大; 3)发展不平衡; 4)受列强排挤; 5)技术依赖外国。 ······ 18世纪70年代，洋务派上奏朝廷建议修筑铁路。 但遭到反对，认为机车会震动皇陵。 后来，洋务派阳奉阴违，于1880年擅自修建了 唐胥铁路，建成后才上奏朝廷，还不明言，只把铁 路说成“马路”。 1881年，唐胥铁路通车。但由于老佛爷有不许 使用蒸汽机车的命令，当局只得使用骡马拖带，因 而成了“马车铁路”。 18世纪80年代初，洋务派等主张续建该铁路。 由于临近京城，引发了长达十多年的铁路之争。 探究：该不该修铁路？ 探究：该不该修铁路？ （驻英公使、驻德公使) 李鸿章 (甲午海战前不曾出国) PK 刘锡鸿 1)夺民生计。“铁路一开，津通舟车尽废，水手、车夫、客店、负贩食力之人，终归饿莩” 2)引起民怨 。“铁路所经之处，尽毁田庐坟墓，必致民变” 3)有利于外敌入侵。“一旦祸起，即直达京师” 4)破坏风水,特别是会惊动龙脉。 5)耗费银两巨大, 财政根本无法承担。且由于得购买外国原料、雇佣洋匠，导致白银外流 近代反对修建铁路的理由： 思考视角1： 1）主张修，请思考：这么多人反对意味着什么？能不能修？真要修，你如何解决上述利益问题？ 2）不主张修，请思考：修铁路有什么好处？不修铁路中国能富强吗？ 3.近代交通与通讯变化的影响 1) 3.近代交通与通讯变化的影响 1) 1.改变了人们的生活方式; 2.促进了社会经济的发展; 3.改变了人们的思想观念； 4.加强了中国与世界的联系； 5.加速了信息、知识、思想的传播 6.推动了城市化进程； 7.影响到了近代中国政治、军事、 外交、文化等方面 ······· 推动了中国近代化进程 * 第15课 近代交通与通讯的变化 送给初次见面的朋友的礼物： 有思想的人是最有魅力的人！ 詹天佑, 广东南海人, 首批留美幼童。1905—1909 年，主持修建了第一条由中国人自己设计和施工的铁路 ——京张铁路, 被称为“中国铁路之父” 如果我失败了,那不仅仅是我个人的不幸，而会是所有中国工程师、甚至是所有中国人的不幸！ 为了证明中国人的智慧和志气，我别无选择 第13课 近代交通与通讯的变化 感知历史 · 变 化 中国古代有哪些交通运输工具？ 中国古代有哪些交通运输工具？ 中国古代有哪些交通运输工具？ 中国古代有哪些交通运输工具？ 中国古代有哪些交通运输工具？ 中国古代有哪些交通运输工具？ 中国古代有哪些交通运输工具？ 问题:以上交通运输工具有什么特点呢？ 特点：1) 动力：以畜力、人力为主； 2) 运输量较少，速度较慢; ······· 鸦片战争前，外国轮船就已开始在中国海上出现 近代中国出现了哪些新型交通运输工具? 近代以来中国交通运输有了哪些新变化？ 1868年，由欧洲运来几辆自行车在上海首次出现。 一般认为，这是中国出现最早的自行车 近代中国出现了哪些新型交通运输工具? 人力车：又称黄包车、东洋车。1874年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫黄包车。 近代中国出现了哪些新型交通运输工具? 1872年，近代中国第一家航运公司——上海轮 船招商局成立，这标志着中国轮船运输业的诞生，也 是水运交通近代化的开端。 近代中国出现了哪些新型交通运输工具? （我国最早的铁路—沪淞铁路） 1876，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴淞的客运 铁路。后因为火车轧死行人以及大部分人的反对，清政府花钱赎回，并拆毁投入大海。 近代中国出现了哪些新型交通运输工具? （我国自建的第一条铁路—唐胥铁路） 1881年，为解决开平煤矿煤运问题，洋务派修建了我国第一条自建铁路—唐胥铁路，这成为中国铁路运输