精·龙门吊组装方案.docVIP

南京地铁三号线工程TA15标 45吨/16吨门式起重机安装/拆除施工方案 一、编制依据 （1）GB6067-85《起重机安全规程》； （2）GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》； （3）GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》； （4）GB5905-86《起重机试验规范和程序》； （5）GB/T17908-1999《起重机械技术性能和验收文件》； （6）GB8918-1996《优质钢丝绳》； （7）GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； （8）GB/T14406-93《通用门式起重机》； （9）98G325《轨道联结》。 二、工程概况（设备概况） 2.1现场概况及适用范围 2.1.1现场概况 清水亭西路站位于清水亭西路与长亭路交叉路口西侧，沿清水亭西路东西向布置。车站为10.5m标准岛式站台地下两层双跨（三跨）矩形框架结构，车站总长286.25m，标准段宽19.6m，底板埋深16.7m。车站设置3个出入口、2个疏散通道和2组风亭，其中1号出入口预留。车站东西两端接盾构区间，均为盾构始发井。主体结构采用明挖法施工，附属结构采用明挖法施工。车站北侧毗邻220KV高压输电线路，南侧毗邻10KV高压配电线路。根据现场盾构施工渣土以及材料吊运，现场需要安装两台门式起重机。其中MG45/15T-21.55-24m门式起重机用作