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玉溪--富宁成品油管道工程线路工程Ⅱ标段 水田施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司 玉溪—富宁成品油管道工程项目部 2013 年 3 月 10 日 目 录 1. 工程概况 2 2. 水稻田地段施工方案 2 2.1. 施工程序： 2 2.2. 防腐成品管运输、布管实施方案 3 3. HSE要求 11 4. 质量要求 11 工程概况 本段为玉溪—富宁成品油管道工程线路工程Ⅱ标段，本标段为玉溪—富宁成品油管道工程线路工程Ⅱ标段，本段线路设计水平长度为57.23km。起点位于广南县南屏镇、曙光镇、珠街镇、广南分输泵站止。沿线设手动阀室2座，即6#、7#阀室。我单位从FGZⅡ66—FGZⅡ249全长40Km。本段管道所经地区人口相对分散，大部分都经过山地及山区丘陵地段。 本工程计划于2013年3月10日开工，2013年12月30日竣工。 水稻田地段施工方案 本标段水稻田地段主要分布于河流两岸、台地、平缓坡地处，水稻田常年积水，承载力较差，但因表层覆土较薄，我们又有西气东输管道工程水网第26标段的成功施工经验和齐全的施工机具，管道施工难度不大。采用先排水清淤，沟上组对焊接的方法施工，探伤、防腐完后开挖管沟，之后原土回填，恢复地貌，施工过程中采用明沟排水随时排除沟内可能有的水。 施工程序： 防腐成品管运输、布管实施方案 防腐管运输方案 交通状况 管道线路沿线均分布有乡村级公路与主干公路相通，村级公路修整扩宽后进行管道及设备运输，山间道路崎岖狭窄，道路随山势高低起伏、蜿蜒曲折，部分地段弯急坡陡，在雨季交通容易受阻，钢管大多需二次倒运才能到达作业带，管道运输难度大。 运输方案 考虑到业主提供的管材到货后能够及时的卸车，保障施工的顺利进行，在防腐管到达现场一级堆管场后，与现场监理、业主代表对防腐管进行联合验收和交接，经检查不合格的防腐管不得缷车。管材到达一级堆管场后，再通过运输进一步倒运至线路上的二级堆管场；堆管场地适当预存部分管材，防止运输不畅而造成缺管停工现象的发生。 运输方式 本标段水田地段管道钢管的运输方式主要为：沿公路运管→沿乡村道路运管→沿施工便道运管及水田段施工作业带运管；沿公路运管→沿施工便道运管及水田段施工作业带运管。主要包括一次运管、二次倒管及布管，布管采用机械与人工布管配合，其方式如下： 沿干线公路管材采用专用运管车运管； 对于水田段运管均采用拖拉机拖滑行式爬犁运管。 对于纵坡在15°～30°之间的梯田地段，采用挖沟机运管（如运管方式示意图）； 作业带清理 围堰降水 由于水田里都存有水，施工时须采用围堰降水的办法，先将此处表面大量积水进行排放。其具体方法是：在作业带靠近不占地的一侧，挖出土方堆在管沟外，压实围堰，防止作业带外的积水倒流，再从便于排水的一侧挖出排水沟，将水排净、晾干，待水田干后即可进入施工。 布管实施方案 根据本标段管道沿线不同的地质、地形情况，采用不同的布管方法： 水田施工作业带土质较软、承载力较差的地段，拖拉机拖拉滑行式爬犁进行运管、布管。 布管前准备 布管施工人员由工程技术人员、起重工、机械操作手组成。 施工人员依据水田段设计要求、测量放线记录、现场控制桩、标志桩，在施工作业带管道组装一侧进行布管，尽量少量水田。 布管前，技术人员依据本标段管线的设计平面图、测量放线的控制桩，对布管人员进行交底，交底包括：布管长度、管线防腐类型、级别变化处，管线变壁厚处的位置，在管线弹性敷设及弯管处，布管人员严格按施工指导书进行布管。 由项目保障部指导施工人员围堰放水。 布管过程注意事项 爬犁拖运管子时，两侧设护栏，且将管子与爬犁捆扎牢固，以防上下坡窜管；牵引力根据地形、地质、载重量综合进行计算，钢丝绳安全系数满足规范要求。 吊管时，用挖沟机单根吊管，吊具采用3t尼龙吊带，布管人员在钢管末端栓棕绳调节平衡，防止钢管摆动过大。 使用土墩或垫木加高管线时，充实物必须坚实牢固。采用软土墩时，土墩应两边高中间低；采用垫木时，垫木两端应加楔，防止管线滚动伤人。 布管要求 布管应按设计图纸要求壁厚、防腐层类型等顺序进行，不同壁厚、防腐等级的分界点与设计图纸要求的分界点不应超过6m； 水田段由于土质软，布管时应在管子两端距管口1.2-1.8m处设置稳固的支撑，可用软土堆或装填软土的编织袋或草袋，支撑的高度以不接触地面硬物为准。严禁使用冻土块、硬土块、碎石土、石块做支撑。为满足管道组对焊接要求，每个管子下面应设置至少2个管墩，管底与地面的距离为0.4m～0.5m。管墩可用土筑并压实或用装填软土的编织袋或草袋垒筑。所有管墩应稳固