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地理鲁教版一轮课件:8.2交通与通信发展带来的变化
第2讲 交通与通信发展带来的变化--知识梳理能力突破典题试做题组训练1.两者关系:交通运输方式和布局的变化,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。2.具体表现(1)水运为主的时代:城市沿河道伸展,聚落呈带状。(2)地铁、高架路等现代化快捷交通运输方式:城市形态更多、更灵活。--知识梳理能力突破典题试做题组训练交通运输布局变化对聚落空间形态的影响1.交通运输方式变化对聚落空间形态的影响聚落空间形态往往沿交通干线扩展,即交通干线成为聚落的主要发展轴。--知识梳理能力突破典题试做题组训练2.交通运输布局变化影响聚落发展速度--知识梳理能力突破典题试做题组训练(2014江苏卷)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图,完成下列各题。(1)位于老城区东南的码头选址考虑因素是(B)A.码头位于河流凸岸,不易淤积B.码头位于河流凹岸,不易淤积C.码头对面有沙洲,利于避风D.码头受水流冲击小,航行安全?(2)随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是(A)A.实现各类交通有效衔接B.减轻城镇人口压力C.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系--知识梳理能力突破典题试做题组训练推理分析:?1.信息提取2.迁移应用第(1)题,从图中可以看到位于老城区东南的码头离河心沙洲较对岸远,说明码头位于河流凹岸,不易淤积,航道较深,有利于船舶的航行和停靠。第(2)题,读图可以看出,待建码头区是高速公路、普通公路和河运交会衔接的地方,新码头建在该处有利于实现各类交通有效衔接,减少中转环节,提高运输效率。--知识梳理能力突破典题试做题组训练读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成第1~2题。解析1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知( )A.甲模式不占用城市建成区用地B.乙模式需要占用城市建成区用地C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( )A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式关闭解析 答案1~2.1.C 2.B 解析 答案关闭第1题,甲模式高速公路从城区穿过,势必占用城市建成区用地,且会给市区环境和景观建设带来较大影响,A项错误,C项正确。乙模式高速公路没有从城区经过,不需要占用城市建成区用地,对城市建成区内部交通联系的影响较小,B项和D项错误。第2题,在城市化初期,城市规模较小,高速公路建设一般会给城市建设留出空间,会采用乙模式,A项错误。随着城市规模不断扩大,特别是城市化快速推进时期,已建高速公路可能会被城市包围,出现甲模式这种情形,B项正确,C项错误。大城市发展到成熟期,由于历史的原因,可能会同时存在甲、乙两种模式,D项错误。项。--知识梳理能力突破典题试做题组训练〔2015北京卷,36(1)〕北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,完成第3题。3.说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。答案:运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。--知识梳理能力突破典题试做题组训练1.交通运输对商业中心的影响2.交通运输对商业网点的影响(1)便利的交通位置影响商业网点的形成与发展。(2)很多商业网点以交通最优为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路出入口附近。--知识梳理能力突破典题试做题组训练一、交通运输对商业网点选址的影响--知识梳理能力突破典题试做题组训练--知识梳理能力突破典题试做题组训练三、交通运输对商业中心形成与发展的影响--知识梳理能力突破典题试做题组训练(2013海南高考)阅读图文材料,完成下题。甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。--知识梳理能力突破典题试做题组训练分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。答案:M市为主要的食客来源。高速公路快捷、方便,吸引M市更多的食客。高速公路乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气旺盛;而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。(其他合理答案也可)--知识梳理能力突破典题试做题组训练推理分析:?1.信息提取“甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩”“餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛”说明餐饮业的变化;“自从沿线高速公路建成后”说明餐饮业的变化与高速公路有关。2.迁移应用主要考查交通运输对商业的
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