7+眉山市彭山区智慧城市建设之智慧交通项目设计方案.doc

深交所000662 眉山市彭山区智慧城市建设之智慧交通项目设计方案 杭州天夏科技集团有限公司 二〇一六年十一月 目 录 第一章 引言 1 1.1 概况 1 1.2 建设的必要性 1 1.3 设计思路 1 1.4 设计原则 1 1.5 设计依据 1 第二章 现状分析 2 2.1 建设现状 2 2.2 存在的问题 2 第三章 需求分析 3 第四章 总体目标 4 第五章 总体架构 5 第六章 体制机制建设 6 6.1 运行机制设计 6 6.2 业务流程设计 6 第七章 总体设计方案 7 7.1 设计目标 7 7.2 设计内容 7 7.3 详细设计方案 7 7.3.1 基础数据建设（如涉及） 7 7.3.2 应用支撑平台设计 7 7.3.3 应用系统设计 7 7.3.4 视频监控系统设计(如涉及) 7 7.3.5 大屏显示系统设计（如涉及） 7 7.3.6 场地装修设计(如涉及) 7 7.3.7 其他配套系统设计 7 7.3.8 系统接口设计 7 第八章 信息安全设计 8 8.1 网络系统设计 8 8.2 安全系统设计 8 8.3 备份系统设计 8 第九章 实施方案 9 9.1 项目建设周期 9 9.2 项目实施进度 9 9.3 详细实施方案 9 9.4 项目管理方案 9 9.5 系统测试方案 9 第十章 验收及培训方案 10 10.1 验收方案 10 10.2 培训方案 10 第十一章 运行维护方案 11 第十二章 风险与效益分析 12 12.1 项目风险与风险管理 12 12.1.1 风险分析 12 12.1.2 风险管理 12 12.2 效益分析 12 12.2.1 社会效益 12 12.2.2 经济效益 12 第十三章 项目预算 13 13.1 预算总表 13 13.2 详细预算表 13 引言 概况 随着彭山区经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市人口和机动车保有量迅猛增长，城区交通秩序混乱、拥堵等问题日益凸显，“停车难”、“行车难”日益成为制约城市经济发展的“瓶颈”。人口及机动车数量的迅速增长，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的治安案件也逐年上升，在此情况下，如何利用先进的科技手段，提高交通管理水平，抑制交通肇事逃逸案件，是亟待解决的问题。交通正逐渐成为城市发展的制约因素；在交通高峰期，市中心的一些路口已出现交通拥堵。如何提高道路使用率，避免城市出现大规模的交通拥堵问题是摆在交通管理者面前的重要课题。 提高交通管理的技术手段，引进国际上先进的交通管理理念，加强交通管理者的培训，建立先进的智能交通管理体系正是解决交通管理的核心手段。 目前区委、区政府已初步完成“十三五”干线公路规划，打造“五纵三横一环”干线公路网，实现“30分钟经济圈”：即所有乡镇10分钟内上国省干线公路，所有乡镇15分钟内上高速公路，所有乡镇30分钟内到城区。2016年全年建设目标任务投资16.46亿元。全区计划完成新建干线公路13.2公里，完成农村公路96.9公里。 经济发展，交通先行。今年眉山市委、市政府在“四箭齐发”对接成都的基础之上，作出开展“十三五”期间进行千亿交通大会战的决策部署。 其中，彭山将构建以区域为中心，高速公路、国道、省道和市域快速公路为干线，县道为辅，乡村公路为网络的“1环4横9纵3联络”的现代化公路交通服务体系，努力实现全域融入眉山，无缝对接成都的战略目标。 工业大道(彭山段)起点位于工业大道东坡区段设计终点，经彭山区义和乡、谢家镇、公义镇、青龙镇，最终止于青龙，实现与成乐高速互联互通。据悉，工业大道彭山段全长约22公里，按80km/h行车速度，双向6车道，按一级公路标准设计，项目总投资10亿元，计划在2018年6月建成通车。 建设的必要性 在今年全国“两会”上，李克强总理提出要制定“互联网+”行动计划，意味着“互联网+”正式上升为国家战略。“十三五”期间，互联网将同交通行业深度渗透融合，对相关环节产生深刻变革，并将成为建设智慧交通的重要技术和思路。智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。 随着城市化进程加快，交通拥挤、交通事故、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同问题。智能交通系统将从缓解交通拥挤、减少交通事故、降低交通环境影响以及提高生产效率等方面生产可观的社会和经济效益。“十三五”期间，随着公路、铁路、城轨、水路、航空建设的进一步加快，智能交通行业的发展必将加快其步伐。预计未来几年仍将以20%的年增长率高速增长。 中国智能交通行业发展状况分析 （一）