优·2#脚手架施工方案1.docVIP

目 次 1 编制依据· ·················································1 2 工程概况····················································1 3 主体施工方案选择············································1 4 脚手架工程··················································1 4.1 材料要求··················································1 4.2 落地式脚手架搭设··········································2 4.3悬挑式扣件钢管脚手架······································20 5 脚手架的拆除···············································40 6 安全要求···················································41 外挑防护网的架设·············································42 8 卸料平台计算···············································43 1.编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安技术规范（JGJ130—2001）》 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 兰州高新技术产业开发区城中村改造南面滩居民安置小区2#、3#楼及地下车库工程结构施工图 2.工程概况： 本工程位于兰州市城关区南面滩村，为城中村改造南面滩居民安置小区2#、3#楼及北区地下车库，两幢从南向北布置,建筑高度为96.15m，2#、３#楼建筑面积均为20596.45㎡,(其中地上建筑面积为19353.49㎡、地下建筑面积为1242.96㎡)，地下为2层均为丁类库房，其中地下一层层高4.2m，地下二层层高为4.3m，地上33层均为住宅，层高2.9m，室内外高差为450mm；2#楼±0.000相当于绝对标高1514.150,3#楼±0.000相当于绝对标高1513.750，地下车库±0.000相当于绝对标高1510.000；2#、3#住宅楼东、南、北周围部分为地下车库,地下车库建筑面积为6698.99㎡。结构形式：车库为框架-剪力墙结构；住宅为剪力墙结构。 3.主体施工方案选择 根据工程结构特点，2.900以下采用钢管扣件式双排落地脚手架，2.900以上采用悬挑式脚手架，外围全封闭密目网。 脚手架工程 4.1材料要求 4.1.1 钢管采用φ48×3.5mm，使用钢扣件连接，钢管应有产品质量合格证，表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、毛刺、压痕和深的划道，钢管涂有黄色油漆。 4.1.2 扣件应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。 4.1.3 垫铁采用150×150mm×8mm的钢板。 4.1.4 脚手板选用竹笆片，并用18#铁丝四角扎牢、无滑动现象。 4.2、落地式脚手架搭设 4.2.1 基础与底座构造 1.本工程落地式脚手架基础为卵石地基基础。 2.脚手架底部铺设50mm厚，200mm宽，3～4m长的木垫板，立杆底座上设置钢底座,底座底标高高于自然地坪50mm。 4.2.2 架体构造 1.沿建筑物外围搭设落地式双排扣件钢管脚手架，搭设高度11.4m，并采用密目网全封闭围护。 2.立杆的搭设： 立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采用对接扣件对接。对接、搭接应符合以下要求： ﹙1﹚立杆上的对接接头交错布置，两个相邻立杆接头不能设在同步同跨内。两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500㎜，各接头中心距主接点的距离不大于步距的1/3，并小于600㎜。 ﹙2﹚ 搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 ﹙3﹚立杆随结构高出建筑物施工作业层1.5m高，顶端高出建筑物檐口上皮1.5m。 脚手架里立杆距建筑墙面350㎜。 ﹙4﹚当搭至有连墙件的构造层时，搭设完该处的立杆、大横杆、小横杆后，立即设置连墙件。 3.大横杆的搭设： ﹙1﹚大横杆设在小横杆之下，立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧。 ﹙2﹚大横杆采用对接扣件连接。对接接头交错布置，不设在同步、同跨内；相邻接头水平距离不小于500㎜，与相近立杆的距离小于纵距的1/3。 ﹙3﹚大横杆单根长度不宜小于3跨，