《新》安全生产事故致因理论和原因分析.pptVIP

安全生产事故致因理论和原因分析 一、安全生产事故致因理论 据不完全统计，自1990年到1999年间，我国每年平均发生建筑施工伤亡事故530起，每年事故死亡人数1560余人。 2008年全国从3月份至7月份，有报导的伤亡达六十多起。 建筑工程为什么会发生如此多的安全事故，发生安全事故的致因原理有哪些？ 海因希里提出的事故因果连锁过程包括5个因素： 1）遗传及社会环境（性格等）； 2）人的缺点（性格上的、先天的和缺乏安全知生产识和技能等后天的）； 3）人的不安全行为或物的不安全状态； 4）事故； 5）伤害（人身伤害）。 1、海因希里事故因果连锁理论 海因希里把工业伤害事故的发生、发展，描述为具有一定因果关系的事件的连锁，即： 1）人员伤亡的发生是事故的结果； 2）事故的发生是由于人的不安全行为和物的不安全状态； 3）人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的； 4）人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由于先天的遗传因素造成的。 二、建筑施工伤亡事故的主要类型 2004年3月出版的由建设部组织编写的《建筑工程重大安全事故警示录》收集了2000年以来至2003年底的100起一次死亡3人以上重大安全事故的情况，如下表所示。 * * 2、博德事故因果连锁理论 博德在海因希里事故因果连锁理论基础上，提出与现代安全观点更吻合的事故因果连锁理论。博德事故因果连锁过程也包括5个因素： 1）管理缺陷； 2）基本原因（个人原因性格上的、先天的和缺乏安全知生产识和技能等后天的、与工作有关原因）； 3）直接原因（人的不安全行为或物的不安全状态）； 4）事故（人的身体与妨碍正常生产活动的物质接触）； 5）损失（人员伤害及财物损失）。 3、亚当斯事故因果连锁理论 亚当斯因果连锁 操作者的不安全行为和现场的不安状态等现场失误，是由企业领导者及安全工作人员的管理失误造成的；管理人员在管理工作中的差错或疏忽，企业领导人决策错误或没有作出决策等失误，对企业经营管理及安全工作具有决定性影响。 4、人机轨迹交叉理论 通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉，即避免人的不安全行为和物的不安全状态的同时、同地出现，来预防事故的发生。 轨迹交叉理论示意图 三、施工项目事故多发类别和部位 我国建设部长期跟踪统计资料分析表明，建筑施工伤亡事故的主要类型可以基本划分为五大类别:高处坠落事故、施工坍塌事故、物体打击事故、触电事故和机具伤害事故。以2004年为例，这五大类事故导致的死亡人数所占比例分别为:53.10%、14.43%、10.57%和7.18%。占全部事故死亡人数的 92.0%。其他8%的事故类型包括中毒和窒息1.81%、火灾和爆炸0.08%、车辆伤害0.38%、起重伤害3.10%以及其他伤害2.64%。 从事故易发部位来看，高处作业是事故产生的重要根源，临边洞口的建筑施工伤亡事故率明显较高。 以2005年数据为例，在临边洞口处作业发生的事故死亡人数占到19.20%；其他高处作业类型如脚手架上作业，占12.66%，安装、拆除龙门架(井字架)物料提升机过程中产生事故，占 8.38%；在安装、拆除塔吊过程中产生事故的，占10.06%。 除此之外的其他事故易发部位还有:基坑部位，由于基坑挖掘事故导致的死亡人数比例为6.96%；土石方施工部位，由于土石方坍塌事故导致的死亡人数比例为4.44%；与施工机械和机具混合作业部位，由于施工机具造成的事故死亡人数比例为4.95%；另外，还有因模板支撑失稳倒塌事故导致死亡人数比例为7.38%；外电线路死亡人数比例为0.75%；现场临时用电线路死亡人数比例为2.77%(见下图)。 从图示，可以很清楚地看出，项目管理工程师在施工现场所应关注的重点：洞口临边的防护、塔吊安装拆除、脚手架、模板工程、基坑工程、临时用电等，在后续将陆续讲到。 五大伤亡事故-“五大杀手”， 1）高处坠落 2）坍塌事故 3）物体打击 4）机械伤害 5）触电事故 这五类伤亡事故加上火灾事故，是项目管理工程师应重点关注的。 四、建筑安全生产事故分析 1、直接原因 （1）不安全状态：能导致事故发生的物质条件。主要有以下几种情况： 1）防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷 例如：无防护（包括无防护罩、无安全保险装置、无报警装置、无安全标志、无护栏或护栏损坏、电气未接