荊松一级路施工组织设计.doc

目 录 第一章 总体施工组织布置及规划 2 第一节 编制依据 2 第二节 工程概况 2 第三节 设备、人员动员周期及设备、 4 人员、材料运到施工现场的方法 4 第四节 施工总体布署 5 第二章 主要工程项目施工方案 7 第三章 工程保证体系及保证措施 52 第四章 质量保证与安全保证体系 57 第五章 环境保护、水土保持保证体系及措施 62 第六章 文明施工保护措施 64 第七章 雨季和冬季的施工安排 66 第八章 工期保证体系及保证措施 67 第九章 拟投入工程的主要设备、材料、劳动力及人员情况 69 附表一 施工总平面图 72 附表二 拟投入本标段的主要施工设备表 73 附表三 劳动力计划表 74 附表四 施工总体计划图 75 附表五 施工总体网络图 76 附表六 节点控制工期 77 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 编制依据 一、编制依据 1、荆州至松滋一级公路工程招标文件 2、荆州至松滋一级公路工程施工图纸； 3、本工程所经地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点； 4、公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况； 5、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准； 6、根据招标文件，结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况。 第二节 工程概况 一、工程概况 1、工程概况：荆州至松滋一级公路工程项目起点为荆州长江公路大桥桥南收费站，途经公安县埠河镇，荆州区弥市镇，松滋市沙道观镇、八宝镇、新江口镇、王家桥镇，终点为王家桥镇桠杈铺，与宜都市宜洋一级公路对接。本项目路线长63.478km（末端5公里已建），设特大桥3647.2m/3座，大桥369.884m/3座，中桥405.52m/6座，涵洞、倒虹吸166道；设平面交叉52处；路基计价土石方387.56万方。 2、主要工程量 本项目路线长63.478km（末端5公里已建），设特大桥3647.2m/3座，大桥369.884m/3座，中桥405.52m/6座，涵洞、倒虹吸166道；设平面交叉52处；路基计价土石方387.56万方。 3、项目环境 （1）地形、地貌 神龙架林区位于湖北省西部边境，地处秦岭山脉大巴山东段，地势由西南向东北倾斜，神龙顶海拔3105.4米，是湖北省最高点；整个林区山川交错，脊岭连绵，层峦叠嶂，林海茫茫。荆州市位于东经111°150—114°050，北纬29°260—31°370。地处湖北省中南部，江汉平原腹地，长江自西向东横贯全市，全长483公里。荆州东连武汉、西接宜昌、南望湖南常德，北毗荆门、襄阳。总面积1.41万平方公里，其中平原湖区占78.7%，丘陵低山区占21.1%。 荆州市以平原地区为主体，海拔20—50米，相对高度在20米以下。丘陵主要分布于松滋市的老城、王家桥、斯家场和荆州区的川店、八岭、石首市桃花山等地，海拔100——500米，相对50— —100米，低山主要分布于松滋市西南部，海拔500米左右。荆州市属亚热带季风气候区。光能充足、热量丰富、无霜期长。全市太阳年辐射总量为 104—110千卡/平方厘米，年日照时数 1800一2000小时，年平均气温15.9—16.6℃，年无霜期242—263天，多数年份降雨量在1100—1300毫米之间。有足够的气候资源供农作物生长。4－10月份降水量占全年80%，太阳辐射量占全年75%，≥10℃的积温为全年80%，水热同步与农业生产季一致的气候条件，适宜多种农作物生长发育 二、施工条件 1、交通条件：本项目附近交通便利，为工程所需材料运输提供了便利的运输路线，可使材料直接运到各个工段。在平面交叉道路施工时先铺筑施工便道或设置临时通道，保障公路通车。 2、水电供应：本标段沿山脊施工，沿途水源枯竭，施工用水需要到土城河取水。 电：该区域电力供应充足，与电力公司协调，为了方便今后的施工，项目部决定申请施工专用线路。 3、筑路材料：本工程所有材料将根据业主要求进行采购或由业主提供。 本路段填筑材料较为丰富，种类全、储量丰富，运输条件良好，各种筑路材料可以利用便利的陆运到达各工点。 石料：本地区附近石场开采方便，适宜用汽车或拖拉机运输； 砂料：本工程区域盛产中、粗砂，砂源受河流季节性补给，施工前可与监理共同选择砂料合格的砂场进料，施工中应加强检验。 水泥：本工程所在城市有许多大型水泥生产厂家，其标号、质量和产量等指标均能满足本工程的需要； 钢材：本工程刚才根据业主要求采购或由业主提供，少量特殊品种也可从市场中购得。 木材：本区域木材市场活跃，资源较丰富，支撑材料等木材可由当地解决。 第三节 设备、人员动员周期及设备、 人员、材料运到施工现场的方法