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09接发列车培训班课件[精]
（一）安全信息的功能 安全信息具有预测功能、评价功能、导向功能，安全信息是安全决策的重要依据，正确指导运输安全工作。 （二）安全信息的分析和利用 4、学习安全信息和事故通报应避免的误区。 （1）不要泛泛传达，照本宣科； (2 )要结合岗位实际传达，本岗位应吸取的教训，管理者吸取的教训 （3）对照事故和信息，分析本站、本岗位存在的问题。 （4）特别需要注意的是学习信息和做好本职工作一样，要具有责任心，要有良好的态度 二、案例分析 1、现场作业盲目干。 5、日常培训走形式。 * * 接发列车安全 2009年哈车工班长培训班 李璟瑞 一、怎样学习事故通报，利用安全信息 二、案例分析 1、对安全信息反映的倾向性问题不弄清责任不放过，不分析管理原因不放过，不制定措施不放过 2、对的重要安全信息，必须召开会议专题分析，查找原因，制定措施，并将会议内容通报全站，杜绝类似问题的重复发生。 3、对车务段每日下发的安全信息通报，各站必须将涉及到每个职名的信息传达到相应的职工，让职工从别人发生的问题中对照自己的工作，看自己是否存在相同的问题，吸取别人的教训，杜绝别人的问题在自己身上发生 2009年10月9日0时52分57003次到达成高子站5道，车站值班员周忠向信号员杨少华下达了5道去煤专的调车进路命令，信号员杨少华开放了5道去煤专的调车信号，信号开放后车站值班员周忠用无线列调通知司机，轨道车于0时53分向煤专走行，0时54分31秒，13-19DG出清，留有白光带，信号员杨少华使用总取消按钮将白光带取消，并恢复13号道岔定位。0时54分50秒13-19DG占用显示红光带，并听到轨道车司机呼叫车站报告轨道车脱线。经现场检查确认，后端轨道车全轮脱轨，构成铁路交通一般D类事故。 2、班中互控不到位。 3、关键环节不掌控。 4、安全预想不进行。 7、日常管理不到位。 6、设备检查有漏洞。 8、大安全意识淡薄。 * * *
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