《质量目标与质量计划.docVIP

S231省道泰州至高港段改线工程 S231TZ-3标 质 量 目 标 与 质 量 计 划 编制：苏网才 批准：祝晓峰 江苏金堰交通工程有限公司 S231TZ-3标项目经理部 2013年3月 一、 适用范围 本项目质量计划适用于231省道泰州至高港段改线工程。 二、 引用标准 2.1公司《质量手册》； 2.2 S231TZ-3标施工合同； 2.3本工程项目施工图纸和设计文件； 2.4各种交通部颁发的公路工程标准、规范、规程。 三、术语和定义 本质量计划引用江苏金堰交通工程有限公司质量保证手册定义。 3.1:本项目 231省道泰州至高港段改线工程项目。 3.2:单位工程 指本项目的主体工程的桥梁、路基为单位工程。 3.3:分部、分项工程 根据《公路工程质量检验评定标准》的要求划分的分项、分部工程。 3.4:顾客 项目的业主：泰州市市区公路工程建设指挥部。 3.5:监理 项目的总监：江苏通源监理咨询有限公司。 四、本项目质量计划的基本内容 4.1质量方针与目标 紧紧围绕市区指质量目标和方针，全面落实混凝土质量通病治理活动，积极推广标准化施工，分项、分部、单位工程合格率100%，竣工验收单位工程优良率100%，全面提高公路工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性。 五、项目概况 5.1工程概况 本施工标段共设主线桥梁1座，主线高架桥及A、B、C、D匝道桥。 主线高架桥起点桩号K4+501.470，止于桩号K5+790.787，共8联。与新G328平交，主线高架桥下部结构采用柱式墩、薄壁式桥台、钻孔灌注桩基础。 1、桥梁工程 231省道泰州至高港段3标段起点桩号： K4+501.470,终点桩号： K5+790.787，共计8联现浇箱梁。主线高架桥第32联、第34至36联、第38、39联均属于标准段预应力连续箱梁，箱梁高度为2.0m；第33联、第37联属于非标跨路联，箱梁变高度。主线高架桥宽26m，横向布置为0.5m（防撞护栏）+12.25m（车行道）+0.5m（防撞护栏）+12.25m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。 在凤凰路北侧设置AB匝道，南侧设置CD匝道。 2、路基、路面工程 2.1 路基高度 由于本项目处于平原地区，地势平坦，村庄稠密，路网发达，路基高度主要受到交叉道路净空的限制。从本路段起点K6+048.26到K6+350为路基渐变段，本段路基平均填土高度为4m。 2.2 路基标准横断面 K6+048.26到K6+350主线路基宽33.5m，中央分隔带宽3.5m,行车道宽3.75m，硬路肩宽3m，土路肩0.75m。路面横坡2%，土路肩横坡4%，路基设计标高为路基中心线处的路面标高。 5.2 本工程的特点和难点及解决办法 由于本工程施工区域限制，结构各异，施工条件复杂，所以合理确定项目的施工顺序和施工工期尤为重要。 ⑴开工前做好施工便道便桥的施工，确保施工运输通道的畅通； ⑵本标段桥梁施工工程量涉及面广，施工区域限制，因此应积极争取地方政府和沿线居民的支持。加强施工期间排水工作，确保施工期间纵四路面积水及时排除。 六、质量管理体系 6.1 项目质量管理体系组织结构和过程 6.1.1 项目质量管理体系组织结构 6.1.2 项目质量管理体系过程网络 6.2质量策划 项目质量目标根据局质量方针和质量目标要术制定，项目质量计划是项目部控制项目工程质量的依据。 本项目需制定的质量文件 施工准备工作计划 技术质量考核细则 项目总体施工组织设计 路基施工方案 钻孔灌注桩工程施工方案 主桥工程施工方案 七、质量计划内容 7.1文件要求 7.1.1 本项目施工控制文件 本工程项目使用的文件有合同文件和项目质量管理体系文件及部颁规范、标准等，包括： 工程承包合同 设计文件：施工图设计由江苏省交通规划设计院股份有限公司设计，由业主提供给项目部。 本项目适用的规范、验收标准执行部颁及国家标准 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）。 《公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）》（JTG F80/ 2004）。 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 项目质量计划、施工组织设计、安全生产管理计划书；分项施工方案、技术交底书； 施工组织设计由项目经理主持起草，报公司技术质量科审核； 项目质量计划由项目经理主持起草，报公司技术质量科审核、批准，项目经理发布； 其他质量文件，由主管人员起草，分管领导审批，项目经理批准发布； 一般《施工方案》及其《作业指导书》由主管人员主持起草，分管负责人审核，项目总工程师批准