第三章运输决策分析.pptVIP

对角线表 B1 B2 B3 B4 A1 2 9 3 10 A2 1 8 2 9 A3 -3 4 -2 5 第三步：求检验数 检验数表 B1 B2 B3 B4 A1 3 11 3 10 A2 1 9 2 8 A3 7 4 10 5 B1 B2 B3 B4 A1 2 9 3 10 A2 1 8 2 9 A3 -3 4 -2 5 B1 B2 B3 B4 A1 1 2 A2 1 -1 A3 10 12 第四步：调整方案： 方法：以检验数为负值的空格为起点，作一条闭回路，在这个闭回路中，除起点外，其余顶点均要求有调运数量的格所组成，然后对运量作最大可能的调整。 具体的作法是：将闭回路所经过的顶点，分成奇数与偶数两类（令起点为“０”，即偶次点），选奇数顶点最小的数字（本例是“１”）填入空格内，偶数顶点加上这个最小的数，奇数顶点减去这个最小的数。得到一个新的调运方案。 　 调整后的方案 运费为85元。 是否最优方案， 进行检验。　 B1 B2 B3 B4 A1 4 3 7 A2 3 1 4 A3 6 3 9 3 6 5 6 B1 B2 B3 B4 A1 ５ ２ 7 A2 3 １ 4 A3 6 3 9 3 6 5 6 B1 B2 B3 B4 A1 ４+1 3-1 7 A2 3 1-1 +１ 4 A3 6 3 9 3 6 5 6 最优方案 85元 B1 B2 B3 B4 A1 3 11 3 10 A2 1 9 2 8 A3 7 4 10 5 B1 B2 B3 B4 A1 3 9 3 10 A2 1 7 1 8 A3 -2 4 -2 5 B1 B2 B3 B4 A1 0 2 A2 2 1 A3 9 12 返回 练习1、 30 35 30 25 70 B1 25 40 15 25 20 A1 A2 A3 B2 练习1、 30 35 30 25 70 B1 25 40 15 25 20 A1 A2 A3 B2 30 40 10 35 返回 练习2、 店配送 B1 B2 B3 产量 A1 3 4 1 20 A2 7 2 5 50 销量 10 30 30 70 70 B1 B2 B3 A1 3 4 1 20 A2 7 2 5 50 10 30 30 B1 B2 B3 A1 20 20 A2 10 30 10 50 10 30 30 B1 B2 B3 A1 3 -2 1 A2 7 2 5 B1 B2 B3 A1 0 6 A2 返回 练习3、 店配送 B1 B2 B3 B4 产量 A1 2 3 4 9 20 A2 14 12 5 1 30 A3 12 15 9 3 40 销量 10 10 20 50 90 90 总费用 为280元 B1 B2 B3 B4 A1 2 3 4 9 20 A2 14 12 5 1 30 A3 12 15 9 3 40 10 10 20 50 B1 B2 B3 B4 A1 10 10 0 20 A2 30 30 A3 20 20 40 10 10 20 50 B1 B2 B3 B4 A1 2 3 4 -2 A2 5 6 7 1 A3 7 8 9 3 B1 B2 B3 B4 A1 11 A2 9 6 -2 A3 5 7 B1 B2 B3 B4 A1 10 10 0 20 A2 20 10 30 A3 40 40 10 10 20 50 B1 B2 B3 B4 A1 2 3 4 0 A2 3 4 5 1 A3 5 6 7 3 B1 B2 B3 B4 A1 0 A2 9 8 A3 7 9 2 返回 四、车辆调度与车辆运营管理 （二）车辆调度工作的特点 l．计划性 坚持合同运输及临时运输相结合，以完成运输任务为出发点，认真编制、执行及检查车辆运行作业计划。 2．预防性 在车辆运行组织中，经常进行一系列预防性检查，发现薄弱环节，及时采取措施，避免中断运输。 3．机动性 加强信息沟通，机动灵活地处理有关部门的问题，准确及时地发布调度命令，保证生产的连续性。 四、车辆调度与车辆运营管理 （三）车辆调度的基本原则 1．坚持统一领导和指挥、分级管理、分工负责的原则。 2．坚持从全局出发，局部服从全局的原则。 3．坚持以均衡和超额完成生产计划任务为出发点的原则。 4．最低资源（运力）投入和获得最大效益的原则。 四、车辆调度与车辆运营管理 （四）车辆调度的方法 1、经验调度法 2、运输定额比法 例题4：某建材配送中心，某日需运输水泥580吨