《路线优化.docxVIP

目 录第一章 背景分析11.1 企业背景11.1.1 公司初创11.1.2 快递起步21.1.3 服务网络21.2 公司发展机遇和存在的问题31.2.1 公司发展的机遇31.2.2 公司存在的问题31.3顺丰速运的优化必要性和可行性分析4第二章 调查研究52.1 北京市场经济环境及交通条件分析52.2 顺丰在电商方面与其他经销商的合作62.2.1 2014年淘宝双十一各快递公司的包裹量62.2.2 顺丰快递在电商方面与商家合作的揽件量72.2.3 顺丰战略72.2.4 顺丰快递的经营模式72.3 公司现有路线分析8第三章 规划方案分析103.1 确定线路设计目标103.2 线路优化方案设计103.3 方案实施后效益分析123.4 运输调配13第四章 方案综合评价134.1 节约算法的适用度评价134.2 公司采用该方案的整体评价14第五章 总结14参考文献15第一章 背景分析 1.1 企业背景 顺丰速运，1993年3月26日于广东顺德成立。初期的时候，为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增多，顺丰的服务网络逐渐延伸到中山、番禺、江门和佛山等地。成立以来，顺丰一直专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。并且，顺丰积极拓展国际件服务，除开通中国大陆、香港、澳门和台湾外, 顺丰目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚的快递服务。 1.1.1 公司初创 在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东以外的城市。顺丰的速递服务网络已经覆盖国内28个省及直辖市，300多个大中城市，1500个县级市和城镇地区，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆。包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。图1.1 顺丰网点在全国的分布 1.1.2 快递起步 1996年，顺丰开始涉足国内快递。顺丰的快递是深港货运的自然延伸，最初的产品基本是深港件，需求增长很快，顺丰以顺德为起点，将网络的触角延伸至广东省以外，通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中。图1.2 顺丰近年来的发展历程 这种自然延伸式的扩张，靠的是自发的加盟。因此，顺丰形成的网络并不是有规划的，而是哪里有市场哪里就有网络。例如广东省，下属县城几乎每个都有顺丰的站点，而在经济发展程度较弱的省份，除了省会城市之外基本没有网点。 1.1.3 服务网络 自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。1.2 公司发展机遇和存在的问题 1.2.1 公司发展的机遇 国家邮政局的信函业务大大萎缩。EMS作为SF速运的主要竞争者，它的市场占有率的萎缩无疑使SF或得更为广阔的发展空间。进入九十年代中后期，随着电子商务的迅速兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下，快递货运量快速增长。此外，以因特网为平台的电子商务必将引起在线交易成几何速度增长，配送瓶颈的解决需要大量的门到门服务，这为SF速运提供了良好的契机。我国的采购金额已达到200多亿美元50家最大的零售商业跨国集团当中，三分之二已进入我国我国加入WTO后，对外贸易将在20到30年内保持快速增长到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20%的增长速度中国的物流业已在2005年底向外资全面开放快递市场目前规模是100亿元。每年的增长率在30%以上未来10~20年，全球快递市场的年增长速度将达到12%，而中国市场的增速低这个数字的两倍 预计第三方物流市场规模将近800亿元，比上年增长20%以上80%的快递业务集中在比较发达的东部地区 图1.3 顺丰所面对的机遇 1.2.2 公司存在的问题 物流快递企业是资金投入比较大的行业，而SF速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，资金不足，融资渠道不畅通，这在很大程度上制约了SF的快速壮大，企业自身的经济实力尚为强大，但自给自足的运作模式依然有很大制约性。 对于SF来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，再涉及偏远或较不发达地区，SF的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了SF速运的发展机会。 另一方面，随着SF触角的不断扩张，跨度的增加带来的是成本的增加，如何有效的控制成本是SF需要解决的问题。而且，SF所提供的产品和服务也并不是毫无