解決京城大气污染必须改造大中型汽车现在调温办法采用智能控温技术.docVIP

丁总： 您好！很荣幸能认识您！ 解决京城大气污染，减少雾霾必须降低大中型汽车能耗，必须降低大中型汽车排放量、提高排放质量，必须使汽车始终在排放性、经济性、动力性的最佳温度范围（85℃-90℃）内工作，必须对运行的大中型汽车现在调温办法进行改造，必须采用发动机智能控温技术。 灰霾（也称雾霾）主要来自粒径2.5微米（PM2.5）及其以下的化石燃料燃烧（如机动车尾气、燃煤）产生的挥发性有机物。机动车、工厂排放出的烟尘在大气中漂浮时间长，难以沉积落地。环保部周生贤部长在2012年十一届五次人大北京团讨论会上说“在控制氮氧化物，去年没有完成任务，总理承担了责任”，“北京的PM2.5中，以空气中的挥发性有机物为主，控制汽车是首要的”。从近年来首都每次举行大型国际会议期间，采用停、限车辆使空气质量达标办法，充分证明了首都的空气污染主要来自汽车。从2013年10月22日北京公布空气重污染应急预案中规定“控车减油，提倡驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行”等办法，也充分说明首都的空气污染主要来自汽车。 汽车工作温度低，燃烧不充分，有机有害物（CO、HC、碳烟等）大量产生，燃料消耗明显增加，发动机磨损加大，动力下降；汽车工作温度高，进行过氧燃烧，氮氧化合物（ NOx ）增多，发动机动力急剧下降，使用寿命降低，燃料消耗增加。 受现在汽车发动机控温技术局限，目前大中型汽车常年基本不在最佳温度范围内工作，随