6施工缝变形缝防水施工作业指导书.docVIP

新建铁路 武汉至广州客运专线 乌龙泉至花都段 第Ⅳ标段 施工缝、变形缝防水施工 作业指导书 编 制 人： 审 核 人： 技术负责人： 单位负责人： 中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部 工程部 二00六年十月 湖南·郴州 目 录 一、适用条件、范围 2 二、施工缝、变形缝的止水原理 2 三、施工缝、变形缝防水 3 四、止水带材质要求 8 六、止水条施工及要求 11 施工缝、变形缝防水施工作业指导书 一、适用条件、范围 施工及变形缝是隧道防排水的薄弱环节，施工缝分为环向及纵向两种。 采用封闭式防水段的环向施工缝（拱墙、仰拱）从外至内分别设置防水板，中埋排水管及中埋止水带等多重防水措施。 一般地段拱墙环向施工缝设置中埋式排水管及中埋止水带等防排水设施，仰拱环向施工缝设置中埋式止水带防水。 纵向施工缝主要采用涂刷混凝土界面剂及遇水膨胀橡胶止水条防水措施。 沉降缝拱墙部位防水采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝，聚硫密封胶（内侧设置排水槽引排渗入水）等措施，沉降缝仰拱部位采用中埋止水带，沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋的措施，以减小沉降缝两边的不均匀沉降。 二、施工缝、变形缝的止水原理 二缝（施工缝、变形缝）是混凝土与混凝土界面之间的缝隙，在混凝土界面嵌入止水材料时，止水材料和混凝土之间同时也形成了新的界面（缝隙），因此，二缝的止水都是界面缝隙的止水，在考虑了混凝土与混凝土界面缝隙的止水后，必须解决止水材料自身和混凝土界面的密封止水，同时必须满足土木工程止水材料的可靠性和耐久性。施工缝缝隙一般都不大，在混凝土施工过程中和投入使用后，存在少量混凝土伸缩变形，沉降变形，相应止水材料也要适应这些变形，才能达到止水目的。与施工缝相比，变形缝缝隙较宽，要考虑采用吸水膨胀率较大的遇水膨胀止水材料。 三、施工缝、变形缝防水 （一）施工缝、变形缝处理 环向施工缝处设中埋式止水带及排水管，仰拱部位设中埋式止水带；纵向施工缝刷涂混凝土界面剂。变形缝拱墙部位采用中埋橡胶止水带，沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶（内侧设排水暗槽引排渗入水）；沉降缝仰拱部位采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设双层抗剪钢筋（φ50，20MnSi），以减小沉降的不均匀。 （二）复合式止水带施工缝防水构造形式 复合式止水带由外贴式止水带与中埋式止水带组成，常见的复合式止水带施工缝防水构造形式如下图 施工缝防水复合构造形式 中埋式止水带与外贴防水层复合使用 中埋式止水带、遇水膨胀止水条与嵌缝材料复合使用 （三）中埋式止水带施工 中埋式止水带有钢板腻子止水带和遇水膨胀橡胶止水带两种。 1）施工工艺流程 2）施工工艺 （1）挡头板制作：在模筑衬砌施工时，根据衬砌厚度及衬砌形式，制作拼装式钢模挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半。预先在拱部和仰拱靠下侧钢模、墙部两侧钢模按环向间距0.3m～0.4m钻Φ12孔，同时将钢模根据安装顺序编号。 （2）就位固定：按编号安装钢模挡头板，同时将止水带沿隧道环向夹在挡头板中间，预留一半止水带浇筑在下一循环砼衬砌中。 用Φ12钢筋制作一端带弯钩的钢筋卡，穿过钢模上预留的Φ12孔，用弯钩卡紧挡头板内侧止水带，将拱部、仰拱止水带托平，将墙部止水带固定，同时将内侧钢筋卡与结构钢筋绑扎连接，使止水带位置固定。挡头板外侧的另一半止水带待砼凝固拆除挡头板后，卡紧止水带，将止水带托平固定，浇注下一环衬砌砼。 （3）止水带接头：宜留设在起拱线上下，尽量避开容易形成壁后积水的部位。接头形式满足以下要求： 止水带接头形式 粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，粘接可采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于5cm。4）止水带安装、接头检查 （1）检查止水带安装的横向、纵向位置，保证与设计位置吻合。止水带不得翻滚、偏移、扭结，以免影响止水效果。 （2）检查接头处上下止水带的压茬方向，此方向应以排水畅通、将水外引为正确方向，即上部止水带靠近围岩，下部止水带靠近隧道衬砌。 （3）观察接头粘接和表面打毛情况，接头外观应平整光洁。抗拉伸强度不低于母材的80%；不合格时重新焊接或粘接。 5）施工要点 （1）止水带露出仰拱部分，在下一环衬砌前须用麻袋布包裹保护好，不得被钉子、钢筋、石子等刺破，如发现有割伤、破裂现象，应及时修补。 （2）在浇捣靠近止水带附近的混凝土时，应严格控制浇捣的冲击力，避免力量过大而刺破橡胶止水带，同时还必须充分震捣，排除止水带底部气泡和空隙，保证混凝土与橡胶止水带的紧密结合。环向波纹管施工 在相邻两环二衬中埋式止水带靠围岩面一侧须安装一根ф50环向打孔波纹管（外包土工布）。具体施作方法为：中埋式止水带固定后，在靠近围岩