第二部分：地鐵主要结构形式及施工工法简介.pptVIP

地铁主要结构形式及施工工法简介 汇报提纲 一、明挖法车站适用条件  * 第二部分 二、盖挖法车站施工工序 三、暗挖法车站断面形式 四、工法综合运用实例 五、区间盾构法 六、区间矿山法 地铁车站 地铁区间 明挖法 暗挖法 矿山法 盾构法 盖挖法 地铁结构形式、施工工法概述 综合运用实例 明挖法 一、明挖法车站适用条件 杭州地铁二号线外环南路站 车站站位在道路以外,不影响交通和管线 东圃二马路 黄 埔 大 道 东 车站主体 一、明挖法车站适用条件 广州地铁五号线东圃站 车站在道路以内,交通可以疏解、管线可以迁改 广州地铁五号线港湾路站交通疏解示意图 北 港 湾南路 大 沙 地 西 路 一、明挖法车站适用条件 五号线封闭的道路 港湾南路 黄埔东路 1、明挖法车站主体结构形式 广州地铁员村站 广州地铁五羊新城站 广州地铁杨箕站 广州地铁鹭江站 2、明挖法车站围护结构形式 地下连续墙 放坡开挖 +搅拌桩加固 钻孔咬合桩 钻孔灌注桩 +旋喷止水 土钉墙 SMW桩 人工挖孔桩 广州地铁五号线鱼珠站 地下连续墙：防水效果好,造价较高 2、明挖法车站围护结构形式 钻孔咬合桩平面布置示意图 地下连续墙 放坡开挖 +搅拌桩加固 钻孔咬合桩 钻孔灌注桩 +旋喷止水 土钉墙 SMW桩 人工挖孔桩 2、明挖法车站围护结构形式 钢管支撑 广州地铁五号线员村站围护结构平面图 地下连续墙 放坡开挖