JS04.001-2009汽车空调用温度传感器通用技术条件.docVIP

上海仪达空调有限公司 企业标准 序言 Q/ET.JS04.001-2009 共1页 第1页 分发部门 技术开发部（2）、质量部、制造部、采购部 为适应汽车空调市场发展，设计开发高质量的产品，满足不同顾客高标准的要求，现编制出版Q/ET.JS04.001-2009《汽车空调用温度传感器通用技术条件》标准，供有关部门使用。 本标准是根据汽车空调温度传感器的使用条件，参照有关国家标准和行业标准编制的，本标准适用于汽车空调温度传感器。 本标准自批准之日起生效。 本标准解释权归技术部。 编制 审定 批准 校对 标准化 审核 职责 签名 日期 职责 签名 日期 职责 签名 日期  汽车空调用温度传感器通用技术条件 Q/ET.JS04.001-2009 共4页 第1页 1. 范围 本标准规定了汽车空调温度传感器的基本参数、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于汽车空调温度传感器（以下简称传感器）。 2. 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T191 包装储运图示标志 GB2828 逐批检查计数抽样表 GB4798.5—1987 电工电子产品应用环境条件 地面车辆使用 ZBT35001—1987 汽车电器设备基本技术条件 3. 基本参数 允许工作电流：1.5mA（环境温度25℃）, 额定功率：0.125W（环境温度＜40℃）。 使用温度范围：－30℃～﹢80℃ 储存温度范围：－40℃～﹢90℃ 响应速度： ≤15s （0℃～25℃） 4. 要求 4.1 外观 产品的表面应平整、光滑、无裂纹、无气泡、无老化和影响使用性能的缺陷。外形和安装尺寸应符合设计图纸的要求。 4.2 内部质量 产品内部元件、零件应焊接可靠、安装牢固到位，无元件损伤、无氧化和腐蚀现象。 4.3 阻值分类 阻值A：0℃,R= 4.852kΩ±3％ 25℃,R=1.500kΩ±3％； 阻值B：0℃,R= 6.650kΩ±3％ 25℃,R=2.000kΩ±3％； 阻值C：0℃,R= 6.496kΩ±3％ 25℃,R=2.000kΩ±3％; 阻值D：0℃,R= 7.375kΩ±3％ 25℃,R=2.248kΩ±3％; 阻值E：0℃,R=11.660kΩ±3％ 25℃,R=4.000kΩ±3％; 阻值F：0℃,R=13.678kΩ±3％ 25℃,R=5.000kΩ±3％; 阻值G：0℃,R=32.780kΩ±3％ 25℃,R=10.000kΩ±3％; 绝缘电阻 在常温常湿环境中，接插件铜件端与传感器绝缘部分的电阻，在DC 100V±15V，历时1min条件下，绝缘电阻≥100MΩ。 抗电强度 在常温常湿环境中，接插件铜件端与传感器绝缘部分应能承受500V，50Hz，历时1min，应无击穿或闪络； 浸水试验 在常温水中浸泡30min后，在25℃的环境条件下进行检测,△R/R≤±3﹪； 编制 标准化 校对 审核 批准 更改标记 更改单号 签名 日期 审定 汽车空调用温度传感器通用技术条件 Q/ET.JS04.001-2009 共1页 第2页 环境试验 4.7.1 高温试验 在80℃的环境下存放100小时，恢复至25℃,在25℃的环境条件下进行检测, 应满足△R/R≤±3﹪； 4.7.2 低温试验 在-40℃的环境下存放72小时，恢复至25℃,在25℃的环境条件下进行检测, 应满足△R/R≤±3﹪； 4.7.3 温度冲击试验 按在－30℃环境下放置20min、在常温放置2min、在﹢80℃放置20min、在常温放置2min的顺序为一循环，共循环50次，恢复至25℃,在25℃的环境条件下进行检测, 应满足△R/R≤±3﹪； 4.7.4 机械振动试验： 加速度：10g； 振幅为1.5㎜； 扫描方式：线性； 扫频范围：10 Hz～500 Hz～10 Hz ； 扫频方向：X、Y方向各15min。 试验后，在25℃的环境条件下进行检测,应满足△R/R≤±3﹪，外观无损伤。 4.7.5 跌落试验 传感器经1M高度轴向，X、Y方向自由落体5次后进行检测，计算电阻变化率△R/R应符合4.7.5的要求；外观检查无损伤。 4.7.6 稳态湿热试验 传感器置于湿度90～95%，温度40±5℃环境中，持续时间400小时，恢复后进行检测，计