路基實施性施工组织设计郑西客运专线.doc

新 建 铁 路 郑 州 至 西 安 客 运 专 线 二 标 段 （DK431+400~DK443+900段） 路 基 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中铁一局郑西客运专线第三项目经理部 目 录 第一节 总体施工组织布置及规划 1 1.1编制说明 1 1.1.1编制依据 1 1.1.2编制原则 1 1.2工程概况 1 1.2.1地形地貌 1 1.2.2气候特征 2 1.2.3当地材料的供应 2 1.2.4主要工程数量 2 1.3工程特点、关键和重点、难点分析及施工对策 3 1.3.1工程特点 3 1.3.2关键和重、难点分析 3 1.3.3主要施工对策 3 1.4总体施工组织布置 3 1.4.1现场施工组织机构 3 1.4.2施工区段划分、队伍安排及任务划分 3 1.5临时设施设置 4 1.5.1大临便道 4 1.5.2施工水电 5 1.5.3混凝土拌和站 5 1.5.4改良土拌和站 5 1.5.5现场驻地建设 6 第二节 施工进度安排 6 2.1各分项工程施工进度安排 6 第三节确保工期的措施 7 3.1确保工期目标的措施 7 第四节．主要工程项目的施工方案、施工方法、施工工艺 7 4.1总体施工方案 7 4.1.1主要项目施工方案 7 4.1.2施工顺序 8 4.2主要工程项目的施工方案 8 4.2.1路基工程施工方案 8 4.2.2地基处理施工方案 9 4.2.3过渡段施工方案 9 4.2.4改良土施工方案 10 4.2.5基床底层施工方案 11 4.2.6基床表层施工方案 11 4.2.7堆载预压施工方案 12 4.2.8路基附属及防护施工方案 12 4.2.9路基相关配套工程施工方案 13 4.2.10路基沉降观测方案 14 4.3施工方法、施工工艺及要求 14 4.3.1地基处理施工工艺、路基施工工艺 16 4.3.2基床底层及基床以下路堤工程质量检测与控制 17 4.3.3基床表层质量检测与控制 17 4.3.4箱形桥、上跨公路立交、涵洞施工工艺 17 第五节冬、雨季施工安排 18 5.1雨季施工安排 18 5.1.1路基施工安排及措施 18 5.1.2混凝土工程安排及措施 19 5.1.3防洪渡汛措施 19 5.2冬季施工安排 19 5.2.1混凝土结构物工程安排及措施 20 第六节质量目标、质量保证体系及措施 20 6.1质量目标 20 6.2创优措施 21 6.3质量管理组织机构与保证体系 21 6.3.1质量管理组织机构 21 6.3.2质量保证体系及框图 22 6.3.3质量自检体系 22 第七节 安全目标、安全保证体系及措施 23 7.1安全目标 23 7.2安全管理组织机构及保证体系 24 第八节．施工环保、水土保持目标及措施 25 8.1建立施工环保、水保组织机构 25 第九节．文明施工目标及措施 25 9.1文明施工 25 9.1.1文明施工目标 25 9.1.2文明施工责任制 25 9.1.3文明施工措施 26 第十节主要施工机械设备配备 27 10.1施工机械设备 29  第一节 总体施工组织布置及规划 1.1编制说明 1.1.1编制依据 新建铁路郑州至西安客运专线省界至西安XX2标段施工图。 铁道部现行的铁路客运专线施工技术指南、施工质量验收标准及相关法律、法规等。 现场调查所获得的有关资料。 1.1.2编制原则 严格执行国家、铁道部颁发的现行规范、规程及有关的法律法规的原则。 确保工期的原则，根据要求的工期和本工程的特点，合理安排施工工序，合理安排劳动力、材料和机械设备，优化资源配置，以一流的管理，确保合同工期，并力争提前。 建造优质工程的原则，建立项目质量目标，制定创优规划，执行ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺。 坚持“安全第一、预防为主”的原则，建立项目安全目标，采取强有力的防范措施，强化现场管理，确保安全生产。 文明施工、环境保护的原则，严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。 1.2工程概况 1.2.1地形地貌 本段客运专线DK431+400～DK443+900段位于陕西省西安市临潼区新丰镇至渭南市零口镇之间，沟壑土坎分布较多，沿线村庄密集，民房布局散乱，人口稠密，线路两跨侯西铁路并与何零联络线交叉，在临潼以北设新临潼站。 1.2.2气候特征 本区属暖温带半湿润大陆性季风气候。四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干燥。年平均气温13.2～13.6℃,最冷月平均气温-1.2～-0.7℃，最热月平均气温26.1～26.7℃，极端最高气温42.7℃，极端最低气温-18.6℃，年平均降水量581.1～608.9mm，年最大蒸发量1872.6mm，年平均大风（≥8级）日数14