路基變形沉降监测作业指导书.doc

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程 MHTJ-17标段路基工程 编号：MHTJ-17-LJZY06 路基变形沉降监测 作业指导书 单位：中铁六局集团有限公司蒙华铁路 MHTJ-17标段项目经理部 编制： 审核： 批准： 2016年03月14日发布 2016年03月15日实施  目 录 1.适用范围 1 2.作业准备 1 3.技术要求 1 4.施工工艺流程 3 5.施工要求 4 6.劳动组织 21 7.材料要求 22 8.设备机具配置 23 9.质量控制及检验 23 10.安全及环保要求 24 1.适用范围 适用于蒙华铁路MHTJ-17标段路基变形沉降监测施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 制作各种监测元件，建立变形监测基准网，垂直位移监测网按沉降变形等级二等的要求(国家一等水准测量)施测，水平位移监测按二等规定执行。 3.技术要求 (1)沉降变形测量要求 沉降变形测量按二等变形等级测量技术要求执行。 表3.1 测量等级及精度要求 变形测量等级 垂直位移测量 水平位移观测 变形观测点的高程 中误差（mm） 相邻变形观测点的 高差中误差（mm） 变形观测点的点位 中误差（mm） 二等 0.5 0.3 3.0 (2)垂直位移监测网要求 垂直位移监测网应布设成闭合环状、结点或附合水准路等形式，线下工程垂直位移监测路基地段，建网按沉降变形等级二等的要求(国家一等水准测量)施测，垂直位移监测网主要技术要求按表3.2执行。 表3.2 垂直位移监测网的主要技术要求 等级 相邻基准点高差中误差（mm） 每站高差中误差（mm） 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 检测已测高差较差（mm） 使用仪器、观测方法及要求 二等 0.5 0.15 0.3 0.4 DS05型仪器，按《高速铁路工程测量规范》一等水准测量的技术要求施测。 三等 1.0 0.3 0.6 0.8 DS05或DS1型仪器，按《高速铁路工程测量规范》二等水准测量的技术要求施测。 注：n为测段的测站数。 (3)水平位移监测网要求 一般按独立建网考虑，根据变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。水平位移监测按二等规定执行，水平位移监测网主要技术要求如下表3.3。 表3.3 水平位移监测网技术要求 等级 相邻基准点的点位中误差（mm） 平均边长（m） 测角中误差（） 测边中误差（mm） 水平角观测次数 0.5级仪器 1级仪器 二等 3.0 ＜400 1.0 2.0 6 9 ＜200 1.8 2.0 4 6 三等 6.0 ＜450 1.8 4.0 4 6 ＜350 2.5 4.0 3 4 4.施工工艺流程 4.1施工程序 建立监测控制网→制作监测元件→埋设监测元件→进行监测→监测数据整理→三检合格。 施工过程中，每道工序必须按“三检(自检、复检、专检)”制度执行。 4.2工艺流程 图4.1 变形沉降监测工艺流程图 5.施工要求 5.1无砟轨道监测类型 A型监测： A型监测剖面适用于良好地基(地基为基岩或者碎石类土时)、涵洞位置的变形监测，于路堤基底线路中心处埋设沉降板，于路基面中心和两侧路肩设置沉降观测桩进行路基面沉降监测，监测断面的设置间距为50m，过渡段范围或地形地质条件变化大时宜加密。 路基沉降变形监测断面元件布置示意图(A型) 单位：m 监测元件 数量 附注 名称 单位 沉降监测桩 个 3 沉降板 个 1 A型监测剖面监测元件数量表 B型监测： B型监测剖面适用于一般路堤地段(地基为土层时)的变形监测，于路堤基底线路中心处埋设单点沉降计及沉降板，于路基面中心和两侧路肩设置沉降观测桩进行路基面沉降监测；于路堤坡脚外2m设置边桩进行坡脚位移监测，监测断