新沪科版本物理九年13.3（内燃机）课件3.pptVIP

热机：内能转变为机械能的装置 内燃机：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机 1.内燃机和种类 2.内燃机的启动 3.内燃机的应用 ◇想想议议◇ 1.内燃机和种类 (1)汽油机 汽油机的构造 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 柴油机的构造 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 2.内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 3.内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 想想议议： 1：柴油机的飞轮转速为1800r/min，则每秒内柴油机的工作循环有___ 个，对外做功 次 3. 如图，内燃机工作的一个循环中，其四个冲程的顺序应当是（ ） A.乙、甲、丁、丙B.甲、乙、丙、丁 C.乙、丁、甲、丙D.甲、乙、丁、丙 4.如图,试管内装有水，橡皮塞塞住管口，加热使水沸腾，水沸腾后看到的现象是______________，在这个过程中能量的转化是__________，__________就是根据这种道理制成的. 排气冲程: 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废气排出汽缸 再来一次？ 吸气冲程: 进气门 打开 排气门关闭 压缩冲程: 进气门 关闭 排气门关闭 排气冲程: 进气门 关闭 排气门打开 做功冲程: 进气门 关闭 排气门关闭 汽油和空气 进气阀打开，排气阀关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气阀吸入气缸。 返回 进气阀和排气阀都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 返回 机械能转化为内能 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 返回 内能转化为机械能 燃烧后的废气 进气阀关闭，排气阀打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 返回 喷油嘴 进气阀 活塞 连杆 排气阀 气缸 曲轴 返回 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 返回 空气 进气阀打开，排气阀关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 返回 进气阀和排气阀都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 返回 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 返回 燃烧后的废气 进气阀关闭，排气阀打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 返回 返回 返回 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 返回 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 汽油机和柴油机 的异同点比较 返回 相同点 不同点 返回 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每一个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复2次，飞轮转动2周，曲轴转动2周，做功1次。 相同点 不同点 返回 相同点 不同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 汽油机的效率：20~30% 柴油机的效率：30~45% 你认为它们的效率比你想象的高？还是低？ 你猜想：汽油机、柴油机的效率大约是多少？猜猜看！ 2.汽油机在某个冲程中，进气阀和排气阀都关闭，活塞向上运动，此冲程是 （ ） A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 15 * 第三节内燃机 ◇结束◇ 单击鼠标显示下面内容 返回 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 ①构造 ②工作原理 火花塞 气缸 进气道 活塞 连杆 排气道 曲轴 返回 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 返回 汽油机的一个工作循环包括4个冲程： 吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程 吸气冲程: 进气门打开 排气门关闭 汽油和空气混合物