路面基層底基层施工要点.docVIP

路面基层底基层施工要点 1施工前准备 1)料场调查：施工单位首先应该了解料场的位置，经现场取样试验合格后，比较材料的价格、储量及运距等因素，确定备料方案。 2）试化验工作：包括单质材料试验和施工配合比试验，单质材料试验确定合格的路用材料，混合料组成设计确定合格材料的合理组合，经过多方案比较，选择技术上可行经济上合理的混合料组成方案。混合料组成设计首先要由施工单位的工地实验室完成，最后，经中心实验室验证合格后方能用于施工生产。需要强调的是，当你的配合比设计方案与设计有出入时，要履行工程变更手续。 3）路基报验：路基工程作为单位工程必须履行报验手续，首先由施工单位自检，然后，监理单位抽检，最后省公路质检站做中间验收检查，分标段进行质量评定。检查的项目和评分标准祥见《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。需要强调的是各施工单位对已完路基工程必须抓紧准备报验，只有报验达到优良的工程方能进行路面基层和底层的施工。路基报验的一个最主要指标是路基的强度，通常使用路基弯沉指标，这一指标与路基回弹模量之间有着很好的相关性。 2技术准备 1）材料要求： 石灰本身是一种气硬性胶结材料，必须满足Ⅲ级生石灰或消石灰的技术指标要求； 水泥可选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、和火山灰质硅酸盐水泥，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上），不应使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥，宜采用标号325或425的水泥； 粉煤灰中SiO2 、Al2O3 及Fe2O3 总含量不小于70％，烧失量不超过15％，比表面积大于2500 cm2 /g，SO3含量≤3％ 。干排灰、湿排灰均可使用。施工时注意粉煤灰含水量不得超过15％； 凡人或牲畜引用的天然洁净水均可使用。当水含有相当的杂质时，对拌和物会产生不利影响，必须先进行试验鉴定。 砂砾的砾石最大粒径控制不大于3cm，同时通过4.75mm筛孔的砾石不得大于40%，砾石的压碎值不得大于30%，液限不超过25%，塑性指数小于6，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%，同时限制通过0.075mm筛孔的颗粒含量不超过5%，砂砾要有良好的级配，其级配范围如表所示： 筛孔（mm）圆孔筛 项目 30 20 10 5 2 0.5 0.075 100 90-100 60-80 30-50 15-30 10-20 0-7 碎石为采用各种坚硬岩石轧制的碎石，随时的最大粒径为31.5mm，同时要有较好的级配。碎石的压碎值不得大于30%，洛杉矶摩耗损失不得大于30%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%；粗集料含泥量 ≤3%，细集料小于0.075mm含量不大于8%；针片状颗粒含量小于15％;矿质混合料中0.075mm。其碎石的颗粒级配如表所示： 筛孔（mm） 项目 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7 底基层所选用的砂性土，塑性指数宜为12-20，土块的最大粒径不应大于15mm。有机质的含量不超过10%。 2）混合料组成设计 混合料的组成设计就是将各种合格的集料按一定的比例掺配，使填充料能恰好填满集料所形成的空隙，并使其7d无侧限抗压强度满足设计要求。水泥剂量=水泥质量/干土质量，考虑施工中的各种损耗，工地水泥用量应比实验室确定的剂量多0.5%。下面给出混合料参加粉煤灰的比例，供大家参考。 基层：水泥：粉煤灰：集 料＝5：5：95 与推荐配比对比 底基层：水泥：粉煤灰：集 料＝4：6：94 和 水泥：粉煤灰：集 料＝3：5：95 两种 3)水泥稳定碎石（砂砾）集中厂拌法施工工艺如图 3材料管理 在生产过程中原材料的质量管理非常重要，每一拌和厂应保证按一种配合比组织进料和生产，为保证石灰保存过程中有效成份不降低，必须采取有效措施，进行必要的覆盖，同时要尽量缩短保存期，做好施工组织和备料计划。各种集料堆放要整齐，各种规格材料分开堆放，堆放点交界处要做分隔墙，以免混料。水泥的保管与构造物工程同样要求，储存过久的水泥应重新检验其实际强度。 4拌和 要选用技术性能好、计量精度高、生产能力强的拌和设备，以选用600t/h的拌和机，最好选用间歇试拌和设备。按配合比上料、控制余调试皮带转速，确保计量准确，拌和时间不得小于30s使混合物拌和外观色泽均匀，拌和时应严格控制用水量，要根据天气情况和运输的远近，适当增加0.