通信光電缆桥架施工方法.docVIP

通信光(电)缆 通过大桥槽钢（桥架）施工方法 编写：张 志 同 中铁五局电务公司通号分公司 （２０11年06月） 目 录 一、说明…………………………………………………………………………………002 二、工法特点……………………………………………………………………………002 三、适用范围……………………………………………………………………………002 四、工艺原理……………………………………………………………………………002 五、工艺流程……………………………………………………………………………006 六、质量控制……………………………………………………………………………007 七、安全措施……………………………………………………………………………007 八、环保措施……………………………………………………………………………007 九、效益分析……………………………………………………………………………007 十、应用实例……………………………………………………………………………007 十一、应用图例…………………………………………………………………………008 长荆线电化改造通信光电缆通过大桥桥架施工方法 说明（工程介绍） 长荆线为既有线地方铁路线路全长176Km，铁路桥全长13.57Km，其中预制梁桥63座，钢梁桥2座，特大桥1座；通信光缆通过大桥设计采钢槽方式（钢槽设计为槽钢），钢槽需固定在大桥护栏上。该工程没有具体设计图纸，同时大桥管理单位要求槽钢（桥架）支架不能用焊接方式固定（若采用焊接方式需与设备管理单位另签费用合同及影响施工进度）。经过一年多的使用质量和外观都受到了设备管理单位的认可和好评。 工法特点 施工调查后确认特点主要是钢槽（桥架）在大桥上固定方式，特别是两座钢梁桥两侧已装有电力槽和既有通信玻璃钢槽，使固定槽钢（桥架）难度增大，用特制支架方式解决此问题。其它大桥护栏立柱分角钢形式和钢筋混凝土形式两类，避车台桥墩有接触网钢柱时，使用加长支架即可解决槽钢（桥架）绕过接触网钢柱固定问题，其中汉江特大桥两侧500米长度安装有声屏障同时声屏障上安装了既有玻璃钢槽，使槽钢（桥架）通过难度增加，用钢槽变形灵活的特点解决在既有玻璃钢槽上，下穿行的问题。主要特点：适用于不同大桥，具有变形灵活、施工方便、外形美观、稳固耐用、方便大小尺寸槽钢（桥架）加工、半成品（含配件）适宜工厂化生产。 适用范围 本施工方法适用于铁路既有线与新建线路通信、信号、电力电缆通过大桥。 工艺原理 槽钢（桥架）及支架等配件依据施工调查数据及设计院设计槽钢尺寸确定桥架及支架从光电缆容量、大桥形式、稳固性、美观性、变形灵活性方面进行设计施工。 槽钢（桥架）、支架、抱箍、特制支架（钢梁桥）固定螺栓等配件加工 桥架：用4mm厚冷轧钢板加工成宽80mm*高60mm*长2000mm的槽型桥架，架工成型后热镀锌（见图一）。 图一 槽钢（桥架） 图二 槽钢（桥架）盖板 桥架盖板：用4mm厚钢板加工成宽85mm*高10mm*长2000mm的桥架盖板，架工成型后热镀锌（见图二）。 连接件：用4mm厚钢板加工成长150mm*宽40mm的桥架连接件，架工成型后热镀锌。 角钢护栏立柱支架：用5mm厚70mm*70mm方钢和50mm*50mm角钢加工成形后热镀锌（见图三）。 钢筋混凝土护栏立柱支架：用5mm厚50mm*50mm角钢加工成形后热镀锌（见图 ）。 图三 槽钢（桥架）方钢型支架 钢梁桥支架：由于灶市、应城钢梁桥两行车导轨上有玻璃钢钢槽和无玻璃钢钢槽两种，即桥架支架设计也不同，支架材料用槽钢加工成型后热镀锌（具体型式见图四、图五）。 图四 槽钢（桥架）钢梁桥支架（无玻璃钢槽） 图五 槽钢（桥架）钢梁桥支架（有无玻璃钢槽） 固定抱箍：用2块4mm厚40mm宽钢加工成型后热镀锌（形式见图六）。 图六 槽钢（桥架）方钢支架抱箍 图七 槽钢（桥架）钢梁桥支架固定螺栓 钢梁桥固定螺栓：用8mm圆钢加工成型后热镀锌（形式见图七）。 解决难点方式 大桥立柱为角钢形式桥架支架固定方式：采用方钢加抱箍方式固定(见下图)； 立柱为钢筋混凝土桥架支架固定方式：形式采用抱箍固定； 钢梁桥桥架支架固定方式：由于大桥两侧既有桥架已将位置占用，最后确定将支架固定在维修行车导轨上，支架和固定螺杆（两座桥固定支架不同）需用特制加工方式解决行车不能通过的问题。 钢梁桥（无玻璃钢电缆槽）上的槽钢（桥架） 钢梁桥（有玻璃钢电缆槽）上的槽钢（桥架） 避车台桥墩接触网钢柱绕行固定方式：