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跨古城墙（48+80+48）m连续梁施工技术 【摘要】连续梁，它的几何线形，施工过程中对挠度、应力等参数的合理控制。悬臂浇筑施工过程受到多种因素的影响，其成桥线形与内力状态难免与设计要求之间存在一定的偏差，如果控制，有可能导致桥梁成线形偏离太大、主桥难以合拢等重大问题。预应力混凝土连续梁的施工，阐述其关键施工工艺及施工中应注意的控制事项箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构，中支点梁高5m，跨中m直线段及边跨1m直线段梁高m，梁底下缘按二次抛物线变化。箱梁顶宽13.4m，底宽6.7m。顶板厚除梁端附近外均为40cm；底板厚40cm至0cm，按直线线性变化；腹板厚至0cm，按折线变化。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。全梁采用悬臂浇筑法施工，边跨梁长米，分为个梁段，中跨梁长米，分为个梁段，#、116#墩顶设一节0#梁段，共个梁段。 图1 48+80+48m连续梁各节段示意图 2.施工方案 连续箱梁的混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输至现场,泵车输送至挂篮内。施工过程中需要的钢筋、挂篮、其它材料及小型机具等均利用便道运输，汽车吊配合塔吊吊装到位。0＃段及直线段采用支架法施工；循环梁段、边跨合拢段及中跨合拢段采用菱角挂篮悬浇施工。 3.各节段施工方法和工艺 3.1 0#块施工方法和工艺 0#块主要工作内容：墩顶布置→托架、平台安装→测量放线→外模安装→横隔板、腹板、底板钢筋安装→安装竖向精轧钢筋→安装内支架、内顶模板→安装顶板钢筋→安装纵向预应力波纹管、内模→安装横向预应力束→安装预埋件、预留孔→检查、调整、冲洗→浇筑砼 3.1.1支座安装 支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm。支承垫石顶面要两次收浆抹面，四角高差控制在2mm以内。支座安装时，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，支座中线水平位置偏差不得大于2mm，并保持清洁,同时要注意支座纵向预移量的设置问题。在支座底面与支承垫石之间应留有20～30mm空隙，安装灌浆模板，灌浆采用采用重力灌浆方式。 3.1.2支架平台安装 0#段采用钢管支架现浇，钢管桩采用φ426、壁厚10mm螺旋钢管，钢管上下部均设置盖板，上、下盖板均为800×800×20mm钢板，横梁采用双I32a工字钢，纵梁采用I25a工字钢，纵梁一端支撑在墩顶降模结构上，另一端支撑在工字钢横梁上，底模分配方木采用15×15cm方木，外侧模、底模采用钢模，内模采用竹胶板。支架结构层高度从上到下分别为（10.6cm底模+15cm(10cm)方木 +I25a工字钢纵梁+I32a工字钢横梁+砂箱高度+2cm上盖板+钢管桩高度），钢管支架采用∠100x100x10角钢横向稳定支撑，纵向用I20a工字钢把钢管与墩身连接稳定。 3.1.3支架预压 正式浇筑0#梁段之前对支架应进行不小于托架处箱梁自重110%的荷载(1.1×688.338=757.19t)预压。支架预压方法如下： 材料选取 预压材料采用沙袋，每袋沙袋重约1.5t。 测点布置及测量方法 在支墩基础、横梁顶面和纵梁跨中应对称梁体中心线各布置5个观测点。测量器具选择水准仪。在未加荷载前先记录原始读数，分级加载分级测量读数，待所有荷载的全部已加上后，接着每隔6个小时测一次。直至12小时内支架累计变形量不大于2mm趋于稳定时方可卸载。 数据整理 根据试验所测得的数据进行分析，对本工程所设计的支架进行箱梁浇筑时产生的变形进行有效的控制。可依据变形量计算箱梁模板的调模标高，实现混凝土浇筑完成后能达到设计所要求的标高。如发现支架下沉比较明显，需停止施工、研究处理。 3.1.4模板施工 底模采用竹胶板组拼，外侧模板和翼缘模板采用定型模板，内模采用竹胶板拼装。模板排列应规则有序，线条美观，缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠，满足强度和刚度及稳定性的要求，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。同时确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。 3.1.5钢筋施工 横隔板钢筋安装：用钢管搭设支架及平台，钢管底部垫10×10cm钢板且与钢管点焊，箱梁较高，搭设支架要稳妥。钢筋安装顺序要明确，间距要均匀，事先做好标记。 腹板、底板钢筋安装：0#段钢筋编号较多，制作时要打捆挂牌，以免搞错，钢筋保护层应较设计大5mm，底板钢筋保护层垫块要密，顶层钢筋绑轧要牢固，防止人踩变形，上、下层支撑钢筋点焊。腹板钢筋安装时要给竖向预应力筋让位，确保挂篮轨道安装顺利。 顶板钢筋安装：顶板布有纵横向预应力束，钢筋绑轧（焊接）前要先安装预应力束，保证预应力束位置的准确性。顶板钢筋纵、横要顺直，间距以预应力束为准可适当调整。上、下