《高校科研工作调研函.docVIP

高校科研工作调研函 武汉工程大学： 高校是我市城市建设科研的主力军，为我市建设做了许多具有基础性、先导性、前瞻性的科研工作“十二五”即将到来，我市城市建设发展将进入又一个高峰期、快速期。为了进一步加强与高校科研工作的联系，搭建高校与企事业单位科技合作桥梁，充分依托高校的科研力量，解决我市重大工程建设和城市发展亟待解决的科技重点、热点、难点问题，为项目名称 ? 申报单位 名称 ? 地址 ? 邮编 ? 其它主要参加单位 序? 号 1 2 项目 负责人 姓? 名 ? 学? 历 ? 学位 ? 职称 ? 起始时间 ?年????? 月 终止时间 年????? 月 （主要是项目能否解决我市城市建设实际问题或技术突破对行业技术进步的重要意义和作用等） ? 主要研究 内容 ? 预期成果 预计经费总经费 市建委拨款 贷款 其它拨款 自筹 ? ? ? ? ? 其它需要 说明事项? 附件二 武汉市“十二五”城建科研项目选题指南 （征求意见稿） 武汉市城乡建设委员会 二○一○年十二月 为了引导全市城建科研选题，使建设科研工作切实为城市建设服务，按照《武汉市建设科研项目管理办法》（武建[2005]250号）第七条“市建委根据全市城市建设发展需要，在组织申报年度科研项目前发布《武汉市建设科研项目XXXX年选题指南》，引导全市建设科研工作的开展”的规定，我们研究制定了《武汉市十二五城建科研项目选题指南》，该《指南》是我市“十二五”期间建设科研工作的重点方面。 一、指导思想与发展思路 “十二五”期间，武汉市城建科技发展规划的指导思想是：深入贯彻落实科学发展观，围绕武汉市“创新型”中心城市以及武汉城市圈“两型”社会建设要求，以原始创新、集成创新、管理创新为核心，以重点工程建设、宜居环境配套、信息平台构建为基础，以提升城乡建设水平、人居环境质量、建设行业可持续发展水平为主线，推动武汉市城乡建设快速发展，全面构建小康和谐社会。 武汉市城建领域“十二五”科技发展规划的发展思路是：“建设牵引、自主创新、整合优势、重点突破”。依据《国家中长期科学和技术发展规划》，以武汉“1+8”城市圈、“两型”社会建设为牵引，明确目标、重点突破，强化科技自主创新和优势整合集成，充分发挥建设科技的先导和支撑作用，提高武汉市城建领域的整体技术水平。 二、“十二五”城建科研工作重点方面 1、城市市政基础设施建设与管理 （1）城市轨道交通建设与网络化运营技术 研究城市轨道交通施工地质灾害和地下管线超强预报技术，城市轨道交通施工远程安全建管际应急预案指挥系统，城市轨道交通系统抗震减灾与振动控制技术；研究城市轨道交通网络化运营规划设计技术，城市轨道交通网络化运营安全管理与保障技术，网络化综合监控系统平台建设技术，多功能城市轨道交通设施检测系统及装备。 （2）城市交通信息平台 建立基于GIS系统的城市综合交通体系规划信息共享平台，研究多元交通信息利用及发布技术，基于连续交通观测数据的交通规划决策技术，建设基于实时运行数据的城市交通系统分析与交通流量预测平台。 （3）混凝土新技术 充分利用现有的先进实用技术，推广应用预拌混凝土、预拌砂浆、干混砂浆。积极采用高性能混凝土技术、混凝土高效减水剂、超细矿物掺合料，发展高强混凝土。 （4）钢结构新技术 推广应用高层钢结构技术、空间钢结构技术、轻钢结构技术、钢框架结构、钢一混凝土混合结构技术、高强螺栓连接与焊接技术、钢结构防护技术等方面的成熟且先进的技术。 （5）城市道路生态化建设技术 研究道路建设与维护技术，城市桥梁建设与管理技术，提高道路设施功能与运行安全能力；研究城市交通空间节约利用及交通结构优化组织技术，城市道路交通设计与管理技术，城市道路交通系统防灾减灾技术，快速城市化地区交通基础设施规划建设技术，提高交通资源利用效率和人性化水平。 （6）城市交通枢纽功能设计、建设与综合管理技术 研究交通枢纽功能设计与分析方法，能力分析与评估技术，枢纽人流聚集与疏散模型，交通组织仿真模型。武汉市电动自行车发展对策研究，武汉市道路交通管理规划，城市功能区交通一体化建设研究，武汉市应急交通对策研究，城市桥隧检测评价与管理系统应用研究，城市交通建设与环境协调性研究，城市交通枢纽建设一体化研究，交通基础设施建设标准化研究，武汉市交叉口交通组织优化研究，重大基础设施的规划布局和建设研究，武汉市中小型停车场建设研究，公众出行服务系统研究。 （7）道路监测与维护技术 研究提高城市路面结构服役寿命的设计标准与建设技术，特重交通下城市快速路与主干道长寿命路面技术，低耗能路面快速循环利用技术，预防性养护与快速修补技术；道路服务功能在役监测、预警与保障技术，城市交通环境下适应诱