开挖施工技术交底--精.docxVIP

永吉高速公路第 14 标段安全技术交底记录 工序名称 隧道开挖施工 交底人 交底时间和地点 被交底人 姓名： 工种： 职务： 交底内容：隧道开挖施工安全技术要求（三级） 隧道开挖施工 一、工程概况 白尖山一号隧道位于吉首市马颈坳乡。本隧道是一座双向四车道高速公路分离式中长隧道，隧道左线长900米，起止桩号为：ZK68+940~ZK69+840，隧道右线长865米，起止桩号为：YK68+935~YK69+800，隧道净空：10.25×5.0m。设计时速80km/小时，洞内采用沥青组合路面。隧道围岩级别为Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级，采用新奥法开挖，结合超前地质预报和监控量测来指导施工。开挖方式为：Ⅴ级、Ⅳ级围岩段采用台阶法施工，Ⅲ级围岩段采用全断面法施工。全隧采用复合式衬砌，进出口均采用削竹式洞门，隧道排水采用双（单）侧沟加中心排水沟方式，隧道弃渣位于进口右侧山凹中，渣场挡墙为浆砌片石，满足环保要求。 二、施工方法： 2.1、Ⅴ级围岩 ⑴施工方法： Ⅴ级围岩段采用上下台阶预留核心土开挖法。施工时严格按照软弱围岩不良地段“早预报、管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌”的原则施工。 ⑵施工步骤(见下图) 采用上下台阶预留核心土开挖施工，施工工序步骤：第①部上台阶施工：掌子面拱部超前导管预支护；开挖上台阶预留核心土；施作上台阶初期支护。第②部上台阶核心土施工，根据需要进行开挖，保留部分土体，以保证掌子面稳定和作为上台阶施工平台。第③部左侧下台阶开挖并施做初期支护。第④部右侧下台阶开挖并施做初期支护。第⑤部仰拱施工：仰拱开挖；施做仰拱初期支护。第⑥部二衬仰拱施工：绑扎仰拱钢筋；浇筑仰拱砼；浇筑仰拱填充砼。第⑦部二衬拱墙施工：挂设环、纵向排水管、防水板；绑扎二衬钢筋；模板台车定位及浇筑二衬砼。（见下图） ⑶关键工艺要求： a、Ⅴ级围岩主要采用弱爆破，局部辅以机械配合人工开挖，尽量减少对围岩的扰动，爆破要密打眼，少装药。 b、弧形导坑开挖后立即完成该部分的钢支撑安装和锚喷支护。 c、初期支护紧随开挖后进行。 2.2、Ⅳ级围岩 ⑴施工方法： Ⅳ级段洞身采用上下台阶开挖法。光面爆破。 ⑵施工步骤 ①上部开挖及初期支护；②下部开挖及初期支护； Ⅰ、仰拱施工； Ⅱ拱墙防水及二次衬砌 四级围岩开挖顺序图 ⑶关键工艺要求： A合理控制开挖循环进尺，开挖后，立即进行锚喷支护； b采用光面爆破开挖方法，加强监控量测工作，及时发现施工中出现的问题。 2.3、Ⅲ级围岩 ⑴施工方法： Ⅲ级围岩开挖采用全断面开挖法，光面爆破。 ⑵施工步骤 ① 全断面开挖施工；②拱墙初期支护施工；③路面整平层施工；④挂设排水管、防水板，施做二次衬砌。 ⑶关键工艺要求 合理控制好开挖循环进尺，采取光面爆破，避免放大炮。加强施工过程中的监控量测工作，与设计密切配合，及时发现施工中的问题，是隧道结构安全合理。 三、爆破施工： 上、下台阶开挖炮眼布置如下图 ⑴ 炮眼布置应符合下列要求： ② 周边炮眼应沿设计开挖轮廓线布置；掏槽眼布置在开挖断面的中央稍靠下部，以使底部岩石破碎，减少飞石；辅助炮眼应交错均匀地布置在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面打眼，力求爆下的石渣块体大小适合装渣的要求； ③ 开挖断面底面两隅处，应合理布置辅助眼，适当增加药量，消除爆破死角。断面顶部应控制药量，防止出现超挖； ④ 宜用直眼掏槽,眼深不小于2m时可用斜眼掏槽,两个掏槽炮眼间距不得小于20cm； ⑤ 斜眼掏槽的炮眼方向,在岩层层理或节理发育时,不得与其平行,应呈一定角度并尽量与其垂直； ⑥ 周边眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,保证开挖面平整.但掏槽炮眼应比辅助炮眼眼底深10cm； ⑦ 掏槽眼 眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm； ⑧ 辅助眼 眼口排距、行距误差均不得大于5cm； ⑨ 周边眼 沿隧道设计轮廓线上的间距误差不得大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖断面设计轮廓线10cm，最大不超过15cm； ⑩ 内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度超过2.5m时内边炮眼与周边眼宜采用相同的斜率； ? 当开挖断面凸凹较大时，应按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上； ? 非点炮人员撤离到安全区后方可引爆。有瞎炮，要专门处理。及时检查光爆效果，分析原因，调整爆破设计 （2）爆破步骤： ①钻眼 钻孔采用YT-28气腿式风动凿岩机钻孔，为保证开挖轮廓圆顺，充分利用围岩自承能力，减小围岩振动，确保良好的爆破效果，施钻前由专门人员根据设计布孔图现场布孔，标出掏槽眼和周边眼的位置，严格按照炮眼的设计位置、深度和眼径进行钻