大跨度空间结构抗震设计方法的进展概览.doc

大跨度空间结构抗震设计研究进展 摘要：随着社会的发展，大跨度空间结构在工程中被日益广泛地应用。它们一般都是十分重要的公共设施,例如超长桥梁、高架公路、大型体育馆等,其安全直接关系到国民经济和生命财产，因此对大跨结构进行科学合理的抗震设计是非常必要的。目前大跨度设计抗震设计方法常采用振型分解反应谱法、时程分析法、多维多点动力分析方法、多点非一致激励反应谱分析方法、非平稳随机响应的虚拟激励法等。本文针对大跨度空间结构复杂的动力特性，总结了当前抗震设计方法，并在已有研究成果的基础上对未来大跨度空间结构抗震设计方法进行分析和展望。 关键词：大空间结构；抗震设计；反应谱法；时程分析法；多维多点动力分析方法 中图分类号：TU311.4 文献标识码：A The Research Progress of Large-Span Spatial Structure Seismic Design Abstract：With the development of the society, large-span spatial structure has been increasingly widely used in engineering. They are generally very important public facilities, such as long Bridges elevated roads stadium and so on. Its security is directly related to the national economy and peoples life and property，So scientific and reasonable seismic design of long-span structure is very necessary。At present large span design seismic design is often use the vibration mode decomposition response spectrum method and time history analysis method, multidimensional multi-point dynamic analysis method, the non-uniform excitation response spectrum analysis method, the non-stationary random responses of pseudo-excitation method, etc. In this paper, to deal with the complicated dynamic characteristics of large span space structure, summarizes the current seismic design method，and on the basis of existing research results about the future of long span space structure seismic design method is analyzed and prospected. Key words：Large space structure; Seismic design; Response spectrum method; Time history analysis method; Multidimensional multi-point dynamic analysis method 1.引言 进入21世纪,随着社会经济的发展,超长大跨空间结构广泛应用于机库、航站楼和火车站等建筑。常见的空间结构通常包括薄壳结构、网架结构、网壳结构、折板结构、悬索结构、膜结构及由上述结构中的某两种或几种组合而成的组合结构。由于空间结构的形式呈三维状态,在荷载作用下具有三维受力特性,而且重量轻、造价低、抗震性能好等,因此成为解决大跨度建筑结构最具有竞争性的结构类型,在国内外应用非常广泛。 在众多的空间结构中，网架和网壳结构发展最快、应用最广。网架和网壳结构主要优点是结构组成灵活多样但又具有高度的规律性,可适应各种建筑方面的要求。也正是因为网格和网壳结构的结构形式多样，体系复杂，在抗震动力计算中至今没有可适用的合理的简化动力模型，当前对网格结构的抗震分析仍是沿用多高层的抗震分析方法。然而，网格结构等大跨度空间结构的动力特性与普通多高层结构显著不同，网格结构频率密集，振型复杂，往往前数十多阶振型都可能对地震响应有显