管输顺序输油相关操作分析.ppt

管输顺序输油相关操作 管输顺序输送的背景及意义 庆铁老线于1971年建成投产，首站林源、末站铁岭。庆铁老线全长516.34km，干线管径为φ720×8（9）。大庆至铁岭站间有9座热泵站：林源、太阳升、新庙、牧羊、农安、垂杨、梨树、昌图、铁岭；4座增压站：牧羊北老线、垂杨北老线、梨树北老线、昌图北老线。庆铁线来油点1个：林源输油站接收大庆油田来油；分输点1个：在垂杨站向长吉线分输。 管输顺序输送的背景及意义 庆铁老线原设计输油能力为2000×104 t/a。 经过1983年、1991年增建增压站后，庆铁老线输油能力有所增加。 从90年代中期至2002年对牧羊、农安、垂杨、梨树、昌图、新庙、林源、太阳升八座输油站先后进行了以安全、节能和提高自动化管理水平为核心的改造。 2003年底开始着手对东北输油管网进俄油的改造。目前改造后的庆铁老线具备输送不同品种原油的输送工艺。 。 管输顺序输送的背景及意义 此次管输顺序输送主要是由于大连炼油厂原料结构的改变，所需管输原油逐年减少，铁岭站至大连炼油厂管输线输油量已经低于管线的安全流量，因此为了防止此段管线凝线，需要间断用俄油进行顶线，因此整条庆铁线都需要进行大庆原油与俄油的间断输送，即管输的顺序输油。 管输顺序输油方式 顺序输油后对生产造成的影响 顺序输油后对生产造成的影响 顺序输油后对生产造成的影响 顺序输油后对生产造成的影响 顺序输油后对生产造成的影响 我厂加工大庆原油与俄罗斯原油的性质差异较大，并且无法实现分炼，只能采取两套常压均混炼的方式，并且受装置能力限制，混炼的俄油掺炼比有严格限制，一常压不能超过35%，二常压不能超过28%，同时装置高负荷操作状态下操作弹性小，对原油性质变化适应能力较差，要求付油的原油性质比较稳定。 顺序输油后对生产造成的影响 进厂原油途径较多，除管输外，还有铁路扎来诺尔原油进厂，由于扎来诺尔原油与两种原油性质差异均较大，相当于增加了一个原油品种。 顺序输油后对生产造成的影响 由于一、二原油罐区设计时未考虑油品调和问题，因此罐区无调和设施，顺序输送后罐区内部无法将含俄率65％的混合油与纯大庆原油调和至装置需要含俄率的原油。简单的单罐按照比例接收两个品种的原油进油混合又极易出现油品分层现象，对装置的安全生产造成较大的影响。另外由于罐区俄油泵流量的限制，无法输送足够量的纯大庆油与高比例含俄原油进行管道调和付油。 顺序输油后对生产造成的影响 因此车间根据以上难点，改变了原有的运行方式，对三原油罐区进行了改造，新建4台30000立方米的原油罐区，配套新上3台调和油泵及调和设施，用来进行油品调和，一、二原油罐区所需外付装置的原油全部由三原油罐区负责调和输送。 顺序输油的收、付油方式 1、车间现有设施 2、收油方式 3、付油方式 顺序输油的收、付油方式 车间现有设施 原油车间现有原油储罐17台，总罐容410000m3，可贮存原油29万吨左右。其中一原油罐区6台，罐容140000m3，包括2台50000m3原油罐（113#、114#）、4台10000m3储罐（109#～112#）；二原油罐区有5台10000m3储罐（116#～120#）；三原油罐区6台，包括2台50000m3原油罐（107#、108#）、4台30000m3储罐（104#～106#）。 顺序输油的收、付油方式 顺序输油的收、付油方式 收油方式： 管输顺序输油后来油主要分为3个品种，即高比例含俄原油，纯大庆原油及原油品种切换时产生的混油。 根据来油品种，由一原油罐区和三原油罐区负责接收。三原油罐区107＃罐108＃罐负责接收高比例含俄原油；103＃104＃105＃ 106＃罐负责接收纯大庆原油。 一原油罐区113＃114＃罐负责接收高比例含俄原油通过在线与大庆油调和成40-45%俄比的混油。 原油品种切换产生的混油段根据含俄率主要由108＃罐接收。 顺序输油的收、付油方式 原油品种在林源切换时，由长春首站驻寨人员通知车间，车间根据现有罐存进行计算，并上报生产科，由生产科根据计算结果相应调整生产计划。油品到达首站后首站驻寨人员对油品含俄率进行分析，如含俄率低于60％则联系电子商务部对含俄率进行调整，确保进厂原油的含俄率可以满足装置的加工需要。 顺序输油的收、付油方式 车间调度根据油品到达首站时间以及进厂管输量推算油品的进厂时间，并在推算的油品进厂时间前2小时通知分析车间对管输原油进行在线分析俄油比，俄油比发生变化立即将管输改至108＃罐进行接收，待俄油比稳定后再改入相应的油罐进行接收。108＃罐收油结束后由分析车间对油罐进行分析，给出相应的含俄率。 顺序输油的收、付油方式 付油方式： 一原油罐区采取含俄原油与纯国内原油混炼的付油方式，即高比例含俄原油进厂时，113＃114＃