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2011-4-14 汽车碰撞分析LS-DYNA 控制卡片的设置 作者:张远岭 碰撞分析控制卡片包括求解控制和结果输出控制，其中KEYWORD、 CONTROL_TERMINATION、 DATABASE_BINARY_D3PLOT是必不可少的。其他一些控制卡片如沙漏能控制、时间步控制、接触控制等则对计算过程进行控制，以便在发现模型中存在错误时及时的终止程序。 后面将逐一介绍碰撞分析中经常用到的控制卡片，并对每个卡片的作用进行说明。 控制卡片 ??大部分的命令是由下划线分开的字符串, 如*control_hourglass ??字符可以是大写或小写 ??在输入文件中，命令的顺序是不重要的(除了*keyword 和*define_table) ??关键字命令必须左对齐，以*号开始 ??第一列的“$”表示该行是注释行 ??输入的参数可以是固定格式或者用逗号分开 ??空格或者0 参数??使用该参数的默认值 卡片相应的使用规则如下： 控制卡片使用规则 用hypermesh在LS-DYNA模板下，选择Analysis面板点击 control cards,选择相应卡片。 直接在key文件中输入 控制卡片的建立 控制卡片可通过以下方式建立： 下面介绍在hypermesh中给出碰撞分析中经常使用的卡片的参数设置 1. KEYWORD KEY文件起始关键字。该卡片可不作任何设置。 2. TITLE 输入标题名称xxx。 3. CONTROL_ACCURACY 提高计算精度的控制卡片。设置INN值为2，其余默认，不起作用。 控制卡片参数设置 4. CONTROL_BULK_VISCOSITY 体积黏性项q，人工施加压力，用于处理应力波传播突变引起的不连续。Q1,Q2设置为默认,IBQ设为-1。 5. CONTROL_CONTACT 用于接触面的计算修改。控制摩擦惩罚系数、接触初始穿透检查、接触厚度等，设置见红框，其余默认。 控制卡片参数设置 6. CONTROL_ENERGY 用于控制沙漏能、耗散能、滑移能等的计算与否。全部设置成2，即全部参与计算。 7. CONTROL_HOURGLASS 用于沙漏的控制,通过施加附加力来阻止沙漏变形。IHQ设置为5，QH默认为0.1。 8. CONTROL_OUTPUT 用于设置输出参数。设置如下，按红色线框内设置，其余默认值。 控制卡片参数设置 8. CONTROL_PARALLEL 并行计算控制，最大可以使用4个CPU。 9. CONTROL_SHELL 壳单元控制 10. CONTROL_TERMINATION 计算终止控制卡片，控制计算终止时间，设置如下： 控制卡片参数设置 11. CONTROL_TIMESTEP 计算时间步长相关参数 12. DATABASE_BINARY_D3DUMP 设置如下： 13. DATABASE_BINARY_D3PLOT 设置如下： 控制卡片参数设置 14. DATABASE_BINARY_D3THDT 设置如下： 15. DATABASE_BINARY_RUNRSF 设置如下： 16. DATABASE_EXTENT_BINARY 设置如下： 控制卡片参数设置 17. DATABASE_BINARY_RUNRSF 设置如下： 控制卡片参数设置 控制卡片参数说明 *CONTROL_TERMINATION ENDTIM：强制终止计算时间，必选，默认0.0； ENDCYC：终止循环。在计算终止时间之前，程序达到指定循环次数即终止计算。 DTMIN：确定最小时间步长TSMIN的因子。TSMIN=DTMIN * DTSTART，其中DTSTART为程序自动确定的初始步长。当迭代步长小于TSMIN时，程序终止。 ENDENG：能量改变百分比，超过设定值则终止计算。默认0.0，不起作用； ENDMAS：质量变化百分比，超过设定值则终止计算。仅用于质量缩放DT2MS被使用时。默认0.0 ，不起作用。 $ ENDTIM ENDCYC DTMIN ENDENG ENDMAS 150 0 0.0 0.0 0.0 *CONTROL_TIMESTEP(时间步长控制卡片) $ DTINIT TSSFAC ISDO TSLIMT DT2MS LCTM ERODE MSIST 0.0 0.9 2